Шасі Jac N120

Компанія Київспецтех пропонує  шасі JAC N120 з колісною формулою 4х2 оснащене дизельним двигуном CUMMINS потужністю 170 к.с. Вантажопідйомність шасі 7700 кг. Колісна база шасі 4700 мм. Габаритні розміри шасі (ДхШхВ) 5150×1995×3120 мм. Навантаження на передню вісь становить 2 870 кг., на задню вісь 4480 кг.

Вантажопідйомність
7700.00 кг
Марка шасі

Опис

Автомобіль характеризується компактними габаритами та дозволяє перевозити комерційні вантажі вагою до 7690 кг на будь-які відстані. JAC N120 адаптований для україтського споживача, що безвідмовно працює в складних погодних умовах.

На автомобіль встановлюється дводверна кабіна, що відкидається вперед. За внутрішніми розмірами кабіна одна з найпростіших у класі. Завдяки продуманій ергономіці робоче місце водія відрізняється зручністю та комфортом.

Рульова колонка регулюється по куту нахилу та вильоту, сидіння можна налаштувати в поздовжньому напрямку та кутку нахилу спинки. Для зручності керування магнітолою винесено на ліву спицю кермового колеса, праворуч розташовані кнопки керування круїз-контролем.

Креслення

шасі JAC N120 креслення

Переваги

  • Якість та надійність. Авто JAC N-серії останнього покоління розробленіінженерними центрами JAC у Турині та Японії.

  • Низькі експлуатаційні витрати. Мінімальна вартість техічного обслуговування і запасних запчастин.

  • Потужність та економічність. Сучасні двигуни екологічного стандарту EURO-V.

  • Високий комфорт і безпека робочого простору водія.

Шасі може бути використане для встановлення надбудов типу:

  • Фургон

  • Рефрижератор

  • Автовишка (АГП – автогидропідіймач)

  • Цистерна (харчова, паливна, бітуумна та ін.)

  • Борт

  • Борт разом з КМУ

  • Спец надбудови (Спеціальі машини вузькоспрямованого призначення)

  • Самоскид

  • Сміттєвоз

  • та ін.

Фото і відео
Технічні характеристики
Шасі Jac N120
Порівняти з іншими моделями

Параметр

Показник

Од.виміру

Колісна формула

4х2

 

Повна допустима вага автомобіля,

12 000

кг

Габарити шасі

5150×1995×3120

мм

Навантаження на передню вісь

2 870

кг

Навантаження на задню вісь

4 480

кг

Власна вага шасі

4 290

кг

Вантажність

7 700

кг

Безпека

ABS

 

Колія передніх коліс,

1948

мм

Колія задніх коліс,

1847

мм

Підвіска

Тип підвіски, пер./зад.

ресорна/ ресорна з   заднім стабілізатором.

 

Мінімальний радіус повороту

11

м

КПП

Тип КПП

механічна

 

Кількість передач КПП

6 + 1

 

Кліренс

218

мм

Розмірність коліс, 6 + запаска

255/70R22.5

 

Максимальна швидкість

115

км/г

Двигун

CUMMINS

 

Екологічний стандарт

EURO-5

 

Тип палива

Дизель

 

Робочий об’єм двигуна

3 760

см.куб

Потужність двигуна

125  /170

кВт/ к.с

Максимальний крутний момент

592/1300-1700

(н/м)

Паливний бак

л

210

Особливості

Технічні характеристики модифікацій Jac N120 

Модель Найменування N120S N120N N120L
Кабіна Спальне місце стандарт стандарт стандарт
Двигун Модель ISF3.8S5168

 

Cummins

(Євро-5)

ISF3.8S5168

 

Cummins

(Євро-5 )

ISF3.8S5168

 

Cummins(Євро-5)

Об’єм, куб.см. 3760 3760 3760
Максимальна потужність (к.с.) 166/2600 (122kw/2600) 166/2600 (122kw/2600) 166/2600 (122kw/2600)
Максимальний крутний момент (н/м) 592/1300-1700 592/1300-1700 592/1300-1700
КПП Тип механічна механічна механічна
Кількість ступеней 6-ти ступінчаста 6-ти ступінчаста 6-ти ступінчаста
Основні
параметри
Габаритні розміри шасі (мм) 7445×2345×2450 8300×2345×2450 8900×2345×2450
Монтажна довжина (мм) 5345 6200 6800
Колісна база (мм) 3845 4700 5300
Колія (мм) 1800/1927 1660/1900 1660/1900
Споряджена маса шасі (кг) 3950 4290 4390
Вантажопідйомність шасі (кг) 8030 7690 7590
Повна маса (кг) 11980 11980 11980
Максимально допустиме навантаження на передню вісь 3500 3500 3500
Максимально допустиме навантаження на задню вісь 9000 9000 9000
Максимальна швидкість (км/год) 110 110 110
Шини 245/70R19.5 245/70R19.5 245/70R19.5
Паливний бак 210L 210L 210L
Гальмівна система система пневматична пневматична пневматична
Спойлер опція опція опція

Детальний опис

Трирівнева випробування надійності

За допомогою аналізу CAE, стендових випробувань і дорожніх випробувань, JAC N120 піддавався трьом рівням перевірки надійності, в умовах високих температур, сильних холодів та високої вологості. В результаті даних випробувань автомобілі JAC N120 сумарно пройшли понад 1 000 000 км пробігу.

Двигун

CUMMINS ISF3.8S5168 (Євро-5) об’ємом 3,8 л та потужністю 170 к.с., його відрізняє висока продуктивність при невеликій вазі, а також виняткова надійність і невисока вартість обслуговування.

Даний автомобіль був розроблений та створений компанією JAC з врахуванням 50 –літнього досвіду виробництва та експлуатації вантажних автомобілів, як на внутрішньому так і на зовнішніх ринках. В результаті кропіткої роботи проектування, розробки та виробництва  JAC N120 були задіяні як  внутрішніх так і міжнародних спеціалістів, враховані останні здобутки в автомобілебудуванні та використанні новітні технології. Було проведено ряд тестів в найсуворіших умовах країн Африки та Сибіру, в ході яких автомобіль зарекомендував себе з найкращого боку.

Особливості конструкції:

  • Клапанна кришка і піддон картера виконані з композитних матеріалів для зниження ваги.
  • Шток, встановлений в блоці, а також розташований з боку маховика, ланцюговий привід ГРМ сприяє зниженню рівня шуму.
  • Покращена система охолодження дозволяє уникнути перегрівів навіть при високій температурі навколишнього середовища.
  • Електронний блок управління забезпечує оптимальний баланс між потужністю, економічністю і екологічністю двигуна.
  • Паливна система HPCR (High Pressure Common Rail) виробництва BOSCH з електронним управлінням і приводом від колінвалу.
  • Турбокомпресор з інтеркулером.
  • Компактне компонування: вакуумний насос розташований зверху двигуна, водяний насос, масло охолоджувач  і корпус масляного насоса об'єднані в один модуль і розташовані збоку від блоку.

Безпека

Для підвищення безпеки пасажирів в разі лобового зіткнення, конструкція кабіни вантажівки була з самого початку розроблена на основі  теорії нелінійної  деформації кабіни при зіткненні, а також на основі розрахунків та аналізу моделювання зіткнення. Передня частина опорної плити повздовжньої балки вантажівки кабіни серії N влаштовані як близькі секції, мають високу жорсткість сталі, та поздовжні балки.  Крім того, бокова система безпеки анти-зіткнення передбачає посилені балки у середині дверей, що повністю гарантує безпеку пасажирів.

Вдосконалена системи підвіски та рами

За допомогою нової моделі підвіски та рами, автомобіль має меншу власну масу, більшу вантажність, що не призводить до зниження несучої здатності, і підвищує довговічність.

  • Листи ресор виготовляються з застосуванням додаткової вторинної технологію зміцнення, підвищення вимог до якості та сорту металу, що забезпечує  більшу міцності і більш тривалий термін служби.
  • Рама виготовлена з використанням новітніх технологій з’єднання поперечних секцій рами з  великою  основною секцією рами, міцність рами зросла на 10%.
  • Використання нового шасі  робить автомобіль більш надійним і довговічним та надає йому більший демпферний ефект.

Покращена гальмівна система

Гальмування за допомогою допоміжного моторного гальма, зменшує час гальмування, та робить гальма більш надійним і більш безпечним, що також продовжує термін служби основної гальмівної системи. Передні дискові вентильовані гальма з осушувачем та волого відділенням та задні барабанні гальма в комплексі з допоміжним моторним гальмом роблять автомобіль більш надійним і безпечним.

 

Завантажити