Dongfeng DFН LD41-001-001J із колісною формулою 4×2 — це сучасна технічна платформа, створена для встановлення широкого спектра надбудов, включаючи бортові кузови, самоскиди, сміттєвози, автоцистерни, дорожньо-прибиральну, комунальну та сільськогосподарську техніку. Вантажопідйомність шасі становить 6.5 т. Габаритні розміри шасі (ДхШхВ) 7570х2380х2180 мм. Колісна база шасі 4500 мм. Ширина рами становить 860 мм. Максимальне навантаження на першу вісь 6 т., на задню (ведучу) вісь 10 т.
Креслення


Опис
Двовісне вантажне шасі Dongfeng DFН LD41-001-001J із колісною формулою 4×2 — це сучасна технічна платформа, створена для встановлення широкого спектра надбудов, включаючи бортові кузови, самоскиди, сміттєвози, автоцистерни, дорожньо-прибиральну, комунальну та сільськогосподарську техніку. Шасі має універсальне призначення, високий запас міцності, ефективну силову установку та розраховане на тривалу експлуатацію в міських, міжміських і складних умовах.
Серцем машини є перевірений шестициліндровий дизельний двигун Cummins ISB 180 50 із турбонаддувом, інтеркулером і системою упорскування Common Rail, що забезпечує потужність 180 к.с. (132 кВт) при 2500 об/хв. Максимальний крутний момент сягає 700 Нм в діапазоні 1200–1600 об/хв, що гарантує відмінну тягову динаміку та ефективність навіть при повному завантаженні. Двигун відповідає сучасним екологічним стандартам Євро-5, вирізняється економічністю та простотою обслуговування.
Загальні габарити шасі складають 7570×2380×2180 мм, а колісна база — 4500 мм. Повна допустима маса сягає 15 000 кг, з яких 10 т припадає на задню ведучу вісь, а 4,5 т — на передню. Вантажопідйомність становить 6,5 т, що дозволяє використовувати DFН LD41-001-001J для створення вантажівок середньої тоннажності, що не потребують надмірних витрат на експлуатацію, але можуть справлятися зі складними задачами. Рама має ширину 860 мм і виготовлена з високоякісної сталі, розрахованої на навантаження та скручування, що типові для складних умов експлуатації.
Важливою перевагою є трансмісія Fast 8JS75 — восьмиступенева механічна коробка передач з передаточним рядом 5.571, яка забезпечує оптимальне поєднання тяги, витрати пального і маневреності. Максимальна швидкість, яку здатне розвинути шасі — до 100 км/год, що робить його придатним не лише для комунальних або промислових потреб, але й для міжміських перевезень.
Кабіна D9 — сучасна, простора, на три посадкові місця. Вона забезпечує комфорт та безпеку водія завдяки ергономічному розташуванню органів управління, сидінню з механічною амортизацією та підтримкою підлокітника з регулюванням. До базового оснащення входить кондиціонер, центральне керування замками, електросклопідйомники, ABS, автоматичні пневматичні гальма, а також можливість встановлення РТО (розподільника потужності) для роботи із спецобладнанням. Підвіска виконана на ресорах з формулою 8/10+7, що дозволяє рівномірно розподіляти навантаження, а шини типу 10.00R20 18PR забезпечують надійне зчеплення з дорогою та високий ресурс пробігу.
Шасі DFН LD41-001-001J — це надійна та багатофункціональна основа, яка відповідає сучасним вимогам з екології, безпеки, комфорту та ефективності. Вона оптимально підходить для організацій, що шукають універсальну платформу під комунальні, будівельні або вантажні надбудови, з акцентом на потужність, економічність та довговічність.
| Параметр | Показник | 
| Повна маса | 15 000 кг. | 
| Двигун | |
| Модель двигуна | Cummins ISB 180 50 | 
| Тип | шестициліндровий дизель з інтеркулером та турбонаддувом, система Common Rail | 
| Обсяг | 5 900 мл. | 
| Потужність | 180/132/2500 кс/кВт/об-хв. | 
| Крутний момент | 700/1200-1600 Нм/ об-хв. | 
| Діаметр циліндра | 107 мм. | 
| Хід поршня | 124 мм. | 
| Екологічний клас | Євро 5 | 
| Тип палива | дизельне | 
| Кабіна | D9 плоска | 
| Кількість місць у кабіні | 3 | 
| Колісна база | 4500 | 
| Максимальна швидкість | 100 км/год. | 
| Трансмісія | Fast 8 gears 8JS75(5.571) | 
| Кузов | 250 Подвійний кузов | 
| Пружини | 8/10+7 | 
| Навантаження на передню вісь | 4,5 т | 
| Навантаження на задню вісь | 10 т | 
| Кількість осей | 2 | 
| Розмір гуми | 10.00R20 18PR | 
| Габаритні розміри ТЗ | 7570х2380х2180 | 
| Стандартне обладнання | |
| Кондиціонер | + | 
| Центр.керування | + | 
| електросклопідйомники | + | 
| Автомат.пневматичні гальма | + | 
| ABS | + | 
| Сидіння із мех.амортизацією | + | 
| Підлокітник із регулюванням | + | 
| РТО | + | 
Особливості
- 
	Потужний двигун Cummins ISB 180 50 (180 к.с.) — надійний, економічний та відповідає екологічним стандартам Євро-5. Має високий крутний момент у широкому діапазоні обертів, що гарантує впевнене пересування з вантажем і ефективну роботу з надбудовами. 
- 
	Міцна рама та велика вантажопідйомність (6,5 т) — дозволяє встановлювати широкий спектр надбудов: бортові платформи, самоскиди, сміттєвози, автоцистерни, дорожню або комунальну техніку, фургони тощо. 
- 
	Оптимальні габарити та колісна база (7570×2380×2180 мм / база 4500 мм) — забезпечують хорошу маневреність навіть у щільних міських умовах та стабільність при русі трасою. 
- 
	Сучасна восьмиступенева коробка передач Fast 8JS75 — забезпечує плавне перемикання, надійну тягу і знижене споживання палива. 
- 
	Комфортна кабіна типу D9 — простора тримісна кабіна з кондиціонером, сидінням з амортизацією, центральним замком, електросклопідйомниками та хорошим оглядом. Підходить як для щоденної експлуатації, так і для тривалих поїздок. 
- 
	Надійна гальмівна система з ABS та моторним гальмом — двоконтурна пневматична система з розділенням на передню та задню осі, підтримана WABCO-компонентами. Забезпечує високий рівень безпеки на спусках, слизьких дорогах і під навантаженням. 
- 
	Пружинна ресорна підвіска з гідравлічними амортизаторами — добре поглинає нерівності дороги, витримує інтенсивну експлуатацію в умовах вантажоперевезень і монтажу спецобладнання. 
- 
	Широка міжосьова та колісна сумісність (шини 10.00R20 18PR) — дозволяє використовувати агрегат у поєднанні з різними надбудовами та варіантами коліс, зокрема для роботи на будівельних майданчиках, дорогах з гравійним або асфальтовим покриттям. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
