Dongfeng DFН LD41-001-001J із колісною формулою 4×2 — це сучасна технічна платформа, створена для встановлення широкого спектра надбудов, включаючи бортові кузови, самоскиди, сміттєвози, автоцистерни, дорожньо-прибиральну, комунальну та сільськогосподарську техніку. Вантажопідйомність шасі становить 6.5 т. Габаритні розміри шасі (ДхШхВ) 7570х2380х2180 мм. Колісна база шасі 4500 мм. Ширина рами становить 860 мм. Максимальне навантаження на першу вісь 6 т., на задню (ведучу) вісь 10 т.
Креслення
Опис
Двовісне вантажне шасі Dongfeng DFН LD41-001-001J із колісною формулою 4×2 — це сучасна технічна платформа, створена для встановлення широкого спектра надбудов, включаючи бортові кузови, самоскиди, сміттєвози, автоцистерни, дорожньо-прибиральну, комунальну та сільськогосподарську техніку. Шасі має універсальне призначення, високий запас міцності, ефективну силову установку та розраховане на тривалу експлуатацію в міських, міжміських і складних умовах.
Серцем машини є перевірений шестициліндровий дизельний двигун Cummins ISB 180 50 із турбонаддувом, інтеркулером і системою упорскування Common Rail, що забезпечує потужність 180 к.с. (132 кВт) при 2500 об/хв. Максимальний крутний момент сягає 700 Нм в діапазоні 1200–1600 об/хв, що гарантує відмінну тягову динаміку та ефективність навіть при повному завантаженні. Двигун відповідає сучасним екологічним стандартам Євро-5, вирізняється економічністю та простотою обслуговування.
Загальні габарити шасі складають 7570×2380×2180 мм, а колісна база — 4500 мм. Повна допустима маса сягає 15 000 кг, з яких 10 т припадає на задню ведучу вісь, а 4,5 т — на передню. Вантажопідйомність становить 6,5 т, що дозволяє використовувати DFН LD41-001-001J для створення вантажівок середньої тоннажності, що не потребують надмірних витрат на експлуатацію, але можуть справлятися зі складними задачами. Рама має ширину 860 мм і виготовлена з високоякісної сталі, розрахованої на навантаження та скручування, що типові для складних умов експлуатації.
Важливою перевагою є трансмісія Fast 8JS75 — восьмиступенева механічна коробка передач з передаточним рядом 5.571, яка забезпечує оптимальне поєднання тяги, витрати пального і маневреності. Максимальна швидкість, яку здатне розвинути шасі — до 100 км/год, що робить його придатним не лише для комунальних або промислових потреб, але й для міжміських перевезень.
Кабіна D9 — сучасна, простора, на три посадкові місця. Вона забезпечує комфорт та безпеку водія завдяки ергономічному розташуванню органів управління, сидінню з механічною амортизацією та підтримкою підлокітника з регулюванням. До базового оснащення входить кондиціонер, центральне керування замками, електросклопідйомники, ABS, автоматичні пневматичні гальма, а також можливість встановлення РТО (розподільника потужності) для роботи із спецобладнанням. Підвіска виконана на ресорах з формулою 8/10+7, що дозволяє рівномірно розподіляти навантаження, а шини типу 10.00R20 18PR забезпечують надійне зчеплення з дорогою та високий ресурс пробігу.
Шасі DFН LD41-001-001J — це надійна та багатофункціональна основа, яка відповідає сучасним вимогам з екології, безпеки, комфорту та ефективності. Вона оптимально підходить для організацій, що шукають універсальну платформу під комунальні, будівельні або вантажні надбудови, з акцентом на потужність, економічність та довговічність.
Параметр | Показник |
Повна маса |
15 000 кг. |
Двигун |
|
Модель двигуна |
Cummins ISB 180 50 |
Тип |
шестициліндровий дизель з інтеркулером та турбонаддувом, система Common Rail |
Обсяг |
5 900 мл. |
Потужність |
180/132/2500 кс/кВт/об-хв. |
Крутний момент |
700/1200-1600 Нм/ об-хв. |
Діаметр циліндра |
107 мм. |
Хід поршня |
124 мм. |
Екологічний клас |
Євро 5 |
Тип палива |
дизельне |
Кабіна |
D9 плоска |
Кількість місць у кабіні |
3 |
Колісна база |
4500 |
Максимальна швидкість |
100 км/год. |
Трансмісія |
Fast 8 gears 8JS75(5.571) |
Кузов |
250 Подвійний кузов |
Пружини |
8/10+7 |
Навантаження на передню вісь |
4,5 т |
Навантаження на задню вісь |
10 т |
Кількість осей |
2 |
Розмір гуми |
10.00R20 18PR |
Габаритні розміри ТЗ |
7570х2380х2180 |
Стандартне обладнання |
|
Кондиціонер |
+ |
Центр.керування |
+ |
електросклопідйомники |
+ |
Автомат.пневматичні гальма |
+ |
ABS |
+ |
Сидіння із мех.амортизацією |
+ |
Підлокітник із регулюванням |
+ |
РТО |
+ |
Особливості
-
Потужний двигун Cummins ISB 180 50 (180 к.с.) — надійний, економічний та відповідає екологічним стандартам Євро-5. Має високий крутний момент у широкому діапазоні обертів, що гарантує впевнене пересування з вантажем і ефективну роботу з надбудовами.
-
Міцна рама та велика вантажопідйомність (6,5 т) — дозволяє встановлювати широкий спектр надбудов: бортові платформи, самоскиди, сміттєвози, автоцистерни, дорожню або комунальну техніку, фургони тощо.
-
Оптимальні габарити та колісна база (7570×2380×2180 мм / база 4500 мм) — забезпечують хорошу маневреність навіть у щільних міських умовах та стабільність при русі трасою.
-
Сучасна восьмиступенева коробка передач Fast 8JS75 — забезпечує плавне перемикання, надійну тягу і знижене споживання палива.
-
Комфортна кабіна типу D9 — простора тримісна кабіна з кондиціонером, сидінням з амортизацією, центральним замком, електросклопідйомниками та хорошим оглядом. Підходить як для щоденної експлуатації, так і для тривалих поїздок.
-
Надійна гальмівна система з ABS та моторним гальмом — двоконтурна пневматична система з розділенням на передню та задню осі, підтримана WABCO-компонентами. Забезпечує високий рівень безпеки на спусках, слизьких дорогах і під навантаженням.
-
Пружинна ресорна підвіска з гідравлічними амортизаторами — добре поглинає нерівності дороги, витримує інтенсивну експлуатацію в умовах вантажоперевезень і монтажу спецобладнання.
-
Широка міжосьова та колісна сумісність (шини 10.00R20 18PR) — дозволяє використовувати агрегат у поєднанні з різними надбудовами та варіантами коліс, зокрема для роботи на будівельних майданчиках, дорогах з гравійним або асфальтовим покриттям.