Китайский грузовик Foton S120 является лучшим примером того, как в одном транспортном средстве может сочетаться технологичность, доступная цена, простота обслуживания и рекордная экономичность.
Описание
Данный автомобиль – высококачественный вариант модели, созданной компаниями LOTUS (Великобритания) и Mercedes-Benz (Германия) на основе самых передовых международных технологий, объединяющих новейшие прогрессивные достижения в области машиностроения. Комплекс этих производственных составляющих позволил достичь высокой степени безопасности при эксплуатации автомобиля, а также значительно снизить расход топлива при нагрузках, увеличить максимальную грузоподъемность. При этом сокращены потенциальные затраты на техническое обслуживание и ремонт. Самое главное неоспоримое преимущество дорожного автомобиля данной модели – минимальный расход топлива при максимальных нагрузках и большой грузоподъемности!
Управление
- Уменьшен радиус поворота;
- модернизированный рулевой редуктор (облегченный и имеет лучшую управляемость). Максимальный крутящий момент на выходном валу редуктора увеличен с 1920 Нм до 2200 Нм;
- улучшена управляемость с применением переднего и заднего стабилизаторов.
Комфорт
- Улучшена обзорность
- Улучшено качество материала сидений
- Кабина улучшена для удобства ежедневной эксплуатации
- Увеличен угол открывания дверей
- Применено демпферное крепление опор кабины к кузову
- Новое формирование крыши - предотвратило стекание грязи на лобовое стекло - Удобная посадка в кабину
- Противоскользящее покрытие и подсветка подножки
- Защита от попадания грязи с применением удлиненного нижнего ребра двери - Снижен уровень шума и улучшена шумоизоляция кабины.
Снижение веса и расход топлива
- Установлен современный экономичный двигатель и как результат – наименьший расход топлива в классе
- Облегчена конструкция кабины
- Применяемая рама переменного профиля – пониженная высота рамы и вес автомобиля
- Облегчен топливный бак
- Облегченный карданный вал
- Облегчен корпус КПП с применением алюминиевого сплава
- Оптимизировано передаточное число, значительное повышение передаточного числа на 5-й (5КПП) и 6-й (6КПП) передачи
Чертеж
Параметр |
Значение |
Единицы измерения |
Колесная формула |
4х2 |
|
Тип кабины
|
Цельнометаллическая, широкая, c 1 спальным местом, откидывающаяся вперед |
|
Кол-во рядов |
1 |
|
Кол-во мест для сидений |
3 |
|
Спальное место (ширина спального места 500 мм)
|
1 |
|
Полная масса транспортного средства, не более |
12 000 |
кг2 |
Снаряженная масса шасси |
4 275 |
кг |
Грузоподъемность шасси, не более |
7 725 |
кг3
|
Технически допустимая нагрузка на переднюю ось |
4 200 |
кг |
Технически допустимая нагрузка на заднюю ось |
9 000 |
кг
|
Габаритные размеры: |
|
|
Длина |
8 940 |
мм |
Ширина |
2 240 |
мм |
Высота, мм6 |
2 470 |
мм |
Колесная база |
5 200 |
мм |
Передний свес |
1 225
|
мм |
Задний свес |
2 515 |
мм |
Минимальный дорожный просвет (по заднему мосту) |
190 |
мм |
Колея передних колес |
1 830 |
мм |
Колея задних колес |
1 804 |
мм |
Двигатель |
|
|
Модель |
ISF3.8s5168 |
|
Экологический класс |
Евро-5 |
|
Система SCR (избирательная каталитическая нейтрализация) |
AdBlue, EGR |
|
Топливный фильтр грубой очистки (с подогревом) |
|
|
Топливный фильтр тонкой очистки (с подогревом) |
|
|
Тип
|
Дизельный, 4-х тактный, турбонаддув с промежуточным охлаждением (интеркулер), система питания - common-rail |
|
Кол-во и расположение цилиндров |
4 в ряд |
|
Объем |
3 760 |
см3 |
Максимальная мощность |
122 (166) / 2600 |
кВт (л.с.) / об/мин |
Максимальный крутящий момент |
592 / 1300-1700 |
Н∙м об/мин |
Трансмиссия |
Механическая, 6-ступенчатая, полностью синхронизированная |
|
Сцепление |
Сухое, однодисковое, диафрагменного типа, гидравлический привод, вакуумный усилитель |
|
Топливній бак |
200 |
л |