Самосвал SCANIA P440 B8X4HZ - это мощная строительная машина, созданная для работы в сложных условиях и способная справиться с большими нагрузками. Габаритные размеры (ДхШхВ) 9500х2550х3450 мм. объем кузова 20 м³, грузоподъемность 34 т. колесная формула 8х4. Оснащен дизельным двигателем DC13 153 мощностью 440 л.с.
Чертеж
Описание
Самосброс SCANIA P440 B8X4HZ – это мощная строительная машина, созданная для работы в сложных условиях и способная справиться с большими нагрузками. Оснащен надежным дизельным двигателем DC13 153 пятого экологического класса мощностью 440 л.с., что развивает максимальный крутящий момент 2300 Нм в диапазоне от 1000 до 1300 об/мин, этот самосвал демонстрирует уверенную тягу и экономичную затрату. газов SCR с подачей AdBlue Грузоподъемность составляет 34 тонны при объеме кузова 20 м³.
Конструкция кузова Wielton с полом из стали Hardox HB450 толщиной 8 мм и стенками из стали S700 толщиной 6 мм обеспечивает прочность и долговечность, в то же время позволяя снизить собственную массу. Кузов оснащен обогревом выхлопными газами, что предотвращает примерзание груза, а гидравлическая система HYVA Alfa обеспечивает угол подъема до 48° с ограничением пневмоклапаном. Ходовая часть с колесной формулой 8x4 имеет передние оси грузоподъемностью по 9 т на параболических рессорах и задние мосты грузоподъемностью по 16 т на многолистовых рессорах, все мосты оборудованы бортовыми редукторами с косозубым зацеплением для снижения шума.
Коробка передач GR905 – 8-ступенчатая с демультипликатором, обеспечивает оптимальный подбор передаточных чисел для работы под погрузкой. Тормозная система барабанного типа с пневматическим управлением и ABS обеспечивает безопасность даже в сложных условиях эксплуатации. Рама F958 с усиленными лонжеронами (9,5+8 мм) выдерживает значительные нагрузки, а электрооборудование с генератором на 100А и аккумуляторами емкостью 230 Ач обеспечивает стабильную работу всех систем автомобиля. Колесная база составляет 4750 мм, размер шин передней оси 385/65 R22.5, задней – 315/80 R22.5. Надстройка предусматривает тент с лебедкой, передний борт с козырьком против осыпания и наклонный задний борт с принудительной фиксацией для удобной и безопасной разгрузки. Этот самосвал является отличным выбором для строительных и дорожных работ, где важна грузоподъемность, надежность и долговечность.
| Характеристика | Значение |
| Модель | SCANIA P440 B8X4HZ |
| Двигатель | DC13 153 |
| Мощность двигателя | 440 л.с. |
| Максимальный крутящий момент | 2300 Нм (1000-1300 об/мин) |
| Экологический стандарт | Euro 5 |
| Система впрыска | PDE |
| Коробка передач | GR905, 8-ступенчатая с демультипликатором |
| Колесная формула | 8x4 |
| Грузоподъемность | 34 т |
| Объем кузова | 20 м³ |
| Максимальная нагрузка на переднюю ось | 9 000 + 9 000 кг |
| Максимальная нагрузка на заднюю ось | 16 000 + 16 000 кг |
| Габаритная длина | ≈ 9500 мм |
| Габаритная ширина | ≈ 2550 мм |
| Габаритная высота | ≈ 3450 мм |
| Колесная база | 4750 мм |
| Передняя подвеска | 4x28, параболические рессоры |
| Задняя подвеска | 8x30/90, многолистовые рессоры |
| Размер шин передней оси | 385/65 R22.5 |
| Размер шин задней оси | 315/80 R22.5 |
| Тип тормозов | Барабани, пневматическое управление с ABS |
| Обогрев кузова | Выхлопные газы |
| Генератор | 100 A |
| Аккумулятор | 230 Ач |
Особенности
-
Мощный двигатель нового поколения — рядный 6-цилиндровый дизельный двигатель DC13 153 экологического стандарта Euro 5 с мощностью 440 л.с. и максимальным крутящим моментом 2300 Нм в диапазоне 1000–1300 об/мин обеспечивает высокую производительность и тягу даже на тяжелых участках дороги.
-
Современная система впрыска PDE — насос-форсунки обеспечивают высокое давление в нужный момент с индивидуальным контролем для каждого цилиндра, что повышает эффективность сгорания топлива и снижает расход топлива.
-
Система нейтрализации SCR — используется впрыск синтетической мочевины для снижения вредных выбросов, что позволяет соответствовать стандарту Euro 5.
-
Надежный самосвальный кузов Wielton — днище из стали Hardox HB 450 толщиной 8 мм и стенки из стали S700 толщиной 6 мм обеспечивают прочность при пониженной собственной массе надстройки.
-
Обогрев кузова выхлопными газами — позволяет избежать примерзания материала в кузове в зимних условиях и облегчает разгрузку сыпучих грузов.
-
Гидравлическая система HYVA Alfa — обеспечивает угол подъема кузова до 48° с ограничением пневмоклапаном для безопасности при разгрузке.
-
Усиленная ходовая часть — передние оси грузоподъемностью по 9 т с параболическими рессорами и стабилизаторами поперечной устойчивости, задние оси грузоподъемностью по 16 т с многолистовыми рессорами.
-
Бортовые редукторы с косозубым зацеплением — уменьшают уровень шума и повышают надежность привода.
-
Воздушная тормозная система с ABS — барабанные тормоза на всех осях обеспечивают эффективное торможение даже при полной загрузке.
-
Противобуксовочная система (ASR) — способствует лучшей проходимости на сложных дорожных участках, снижает вероятность пробуксовки.
-
Мосты собственного производства SCANIA — изготовлены в Швеции, обладают передаточным числом главной пары 4,38 и отличаются повышенной надежностью.
-
Тент с лебедкой — предназначен для защиты груза от осадков и удобства эксплуатации.
