Сідельний тягач IVECO Stralis AS440S42TP RR з колісною формулою 4х2 оснащений дизельним двигуном Cursor 11 потужністю 420 к.с. Тип підвіски передня ресорна / задня пневматична. Колісна база 3800 мм. Паливний бак місткістю 600 л. Габаритні розміри (ДхШхВ) 6252х2550х3802 мм.
Креслення
Опис
IVECO Stralis AS440S42TP RR HI-WAY з колісною формулою 4х2 оснащується оновленим двигуном FPT Cursor 11 з ексклюзивною технологією HI-SCR, що забезпечує потужність 420 к.с. (2 000 Нм при 870 об/хв) і екологічний рівень Євро-6. Традиційно особливістю двигунів FPT Cursor на автомобілях IVECO Stralis є абсолютна відсутність рециркуляції вихлопних газів (EGR), тобто в камеру згоряння, потрапляє виключно чисте і холодне повітря. Таким чином згоряння палива значно ефективніше і збільшується проміжок міжсервісного інтервалу, адже моторне масло не засмічується сажею з вихлопних газів.
Особливо відзначимо кабіну Hi-Way Evo. Вона тут також дуже цікавого планування, з 2-ма спальними місцями і по конфігурації нагадує невелику квартиру. За рахунок зміщення місця пасажира, всередині стало значно більше місця. І вхід в кабіну, тепер швидше нагадує житло, а не вантажівку. До того ж внутрішня висота в 2 м і обсяг в 10 м3 дозволяють реально порівнювати цю кабіну з квартирою. Всередині можна в лічені секунди організувати як робочий стіл, так і спальну зону. У комплектації також холодильник, клімат-контроль, безліч зручних поличок і відсіків, а також автономний обігрівач Eberspacher Hydronic MII (D10W). З його допомогою обігрівається не тільки кабіна водія, але і контур охолодження двигуна. Таким чином водій може завезти двигун і відразу відправитись в дорогу, а не очікувати прогріву двигуна.
Крім того, тягач вже в базовій комплектації має величезний набір електронних помічників і асистентів, таких як EBS (електронна гальмівна система, що включає в себе ABS + EBL) + BAS (система допомоги при гальмуванні), AEBS – вдосконалену систему аварійного гальмування, адаптивний круїз контроль , ESP, LDWS – систему стеження за дорожньою розміткою.
Задня підвіска та вісь
- Задня вісь стандартного типу.
- Передаточне число головної пари 2.85.
- Стандартні налаштування задньої пневматичної підвіски.
- Однорівневий сенсор рівня підлоги (ECAS).
Шасі
- Стандартна повна маса автопоїзда / GCW 44 000 кг /.
- Паспортні навантаження на осі 7500 – 13000 кг.
- Задній звіс 1047,5 мм.
- Колір рами темно-сірий IC444/ RAL 7021.
- Рама стандартної жорсткості.
- Передній протипідкатний захист.
- Шасі стандартної висоти.
- СЗП марки JOST.
- СЗП висотою 150мм + монтажна плита висотою 50мм.
- Розміщення СЗП на рамі згідно ЕС (з можливістю зміщення).
- Відповідність законодавству країн-членів ЄС (WVTA).
- Місток за кабіною стандартного типу.
- Вказівники згідно EMEA-APAC маркету.
Гальмівна система
- Пневматичного типу, двоконтурна.
- Осушувач повітря пневмосистеми з підігрівом.
- Декомпресійні моторні гальма IVECO Turbo Brake.
- Передні гальма дискові, вентильовані.
- Задні гальма дискові, вентильовані.
- Двокамерний повітряний компресор 630 см3.
- Алюмінієві повітряні ресивери.
- Маркування стандартної омологації на повітряних ресиверах.
- Звукова сигналізація при низькому тиску в пневматичній системі.
- Двоконтурна гальмівна система причепа.
Характеристика | |
Габаритна довжина (L1) | 6 252 |
Передній звіс | 1 410 |
Задній звіс (L5) | 1 048 |
Ширина кабіни | 2 550 |
Ширина по заднім шинам (U) | |
Відстань від 1-ї осі до задньої стінки кабіни | 940 |
Довжина рами позаду кабіни | 3 902 |
Висота кабіни, розвантажений стан (H) | 3 802 |
Висота рами, позаду шасі (T) | 996 |
Висота рами, поруч передньої осі (С+cv) | 995 |
Висота рами, поруч задньої осі (D+dv) | 997 |
Кліренс спереду (P) | 247 |
Кліренс позаду (Q) | 240 |
Діаметр розвороту, по шинам (ØW) | 15 400 |
Діаметр розвороту, по габаритам (ØR) | 17 000 |
Колія передня (С1) | 2 040 |
Колія задня (С2) | 1 820 |
Кут переднього звісу | 12° |
Кут рампи (переїзду) | 14° |
Кут заднього звісу | 33° |
РАМА | |
Товщина лонжеронів, мм | 7.7 |
Висота лонжеронів, мм | 304.4 |
Ширина лонжеронів, мм | 80 |
Ширина рами позаду, мм | 771.4 |
МАСА НЕТТО | |
Споряджене шасі, кг | 7 090 |
Передня вісь (1), кг | 5 120 |
Задня вісь (2), кг | 1 970 |
ПАСПОРТНІ НАВАНТАЖЕННЯ | |
Передня вісь (1), кг | 7 500 |
Задня вісь (2), кг | 13 000 |
Вантажопідйомність шасі, кг | 11 910 |
Особенности
ДВИГУН | CURSOR 11 (F3GFE611) | |
Тип | Дизельний, рядний, 6 циліндрів | |
Система охолодження | Рідинного типу, з електронним керуванням | |
Тип турбіни | Зі змінною геометрією (eVGT) + інтеркулер | |
Максимальна потужність | 420 к.с. (309 кВт) при 1 900 об/хв | |
Максимальний обертовий момент | 2 000 Нм при 870 об/хв | |
Зелена зона обертів двигуна | 1 000 – 1 550 об/хв. | |
Робочий об’єм | 11 118 см3 | |
Маса двигуна | 1 130 кг | |
Керування двигуном | EDC (електронна система подачі палива) | |
Система очищення вихлопних газів | HI-SCR | |
Стандарт екологічності | Євро 6 | |
Система впорскування | Electronic Common Rail, 2 200 бар | |
Моторне гальмо IVECO Turbo Brake | 1 586 Нм Нм при 2 800 об/хв |