Двухосевой тракторный прицеп 2ПТС-4,5 сельскохозяйственных грузов

Прицеп тракторный 2ПТС-4,5 от компании «Киевспецтех» предназначен для транспортировки различных сельскохозяйственных грузов. Внутренние габариты ДхШхВ (4050 х 2130 х 630 мм.) общую площадь пола 8,63 м². Общие габариты ДхШхВ (5900 х 2310 х 1910 мм.). Рабочее давление в гидросистеме 20 МПа. Грузоподъемность 4500 кг.

Грузоподъёмность
4.50 т.
Объем
5.43 м³
Тип прицепа
самосвал
Menu

Чертеж

Двохосьовий тракторний причіп 2ПТС-4,5 креслення

Описание

Двухосный тракторный прицеп 2ПТС-4,5 является надежным сельскохозяйственным агрегатом, предназначенным для перевозки самых разнообразных грузов – от зерна, свеклы, навоза, опилок, силоса и компоста до щепы, гравия и других сыпучих или искусственных материалов. Его конструкция позволяет эффективно работать как на обычных дорогах, так и в условиях полевого бездорожья, за исключением транспортировки обломков скальных пород и булыжника. Для увеличения объема загрузки предлагаются дополнительные надставные борта – как цельнометаллические, так и индивидуально изготавливаемые сетчатые с возможностью достижения высоты до одного метра. Выгрузка груза может производиться на три стороны, что существенно повышает функциональность и универсальность прицепа. Его эксплуатация возможна при температурном диапазоне от -40 до +40 градусов Цельсия, что делает его незаменимым в разных климатических условиях.

Рама изготовлена ​​из швеллера размером 180 мм, а надрамник – из швеллера 160 мм, что обеспечивает прочность и долговечность всей конструкции. Оси созданы из мощного стального квадрата сечением 60 мм и способны выдерживать нагрузку до четырех тонн при движении со скоростью до 40 км/ч. Основные борта имеют толщину 2 мм, усилены металлической трубой 40х40 со стенкой 3 мм, что гарантирует их надежность даже при работе с тяжелыми грузами. Поворотный круг с Z-образным профилем и диаметром 110 мм позволяет уверенно выдерживать до 10 000 кг нагрузки, а рессоры с 12 лепестками рассчитаны на нагрузку до 1750 кг. Среди доступных вариантов шин – 9.00-16 или 10.0/75-15.3 с разной нормой слоевости, что позволяет подстроить агрегат под специфику использования.

Прицеп имеет внутреннюю длину кузова 4050 мм, ширину 2130 мм и общую площадь пола 8,63 м². Высота основных бортов составляет 630 мм, надставных – 300 мм, а сетчатых надставных – до 1000 мм. В такой конфигурации объем кузова варьируется: 5,43 м3 с базовыми бортами, 8,02 м3 с надставными и до 14,06 м3 с сетчатыми. Кузов поднимается на угол до 50 градусов, а сам подъем длится до 50 секунд благодаря телескопическому гидроцилиндру КГЦ-140 грузоподъемностью 10 тонн. Прицеп агрегатируется с тракторами тягового класса от 1,4, оборудованными отдельно агрегатной гидросистемой, сцепным устройством согласно ГОСТ 348-79, а также выходами для пневматической тормозной системы, электрооборудования и гидравлики.

Общая длина прицепа составляет 5900 мм, ширина – 2310 мм, высота с основными бортами – 1910 мм, а с сетчатыми – до 2910 мм. Дорожный просвет равен 310 мм, а колесная база – 2700 мм. В базовой комплектации снаряженная масса составляет 1550 кг, с надставными бортами – 1670 кг, а полная технически допустимая – 6050 кг. Погрузка распределяется между осями следующим образом: на первую приходится до 3190 кг, на вторую – 2860 кг. Прицеп укомплектован пневматической однопроводной тормозной системой с барабанными механизмами на второй оси, а также дополнительной механической системой с ручным приводом. Высокие показатели надежности и производительности – коэффициент готовности 0,99, полнота выгрузки 99%, ресурс до списания – 8000 моточасов – гарантируют длительную бесперебойную работу. Рабочее давление в гидросистеме составляет 20 МПа, а сохранение груза при транспортировке достигает 99,9%, что подтверждает эффективность конструкции. Лакокрасочное покрытие, наносимое в два слоя – грунт “ARMALKYD” и эмаль “ARMEPOX” от европейского производителя – обеспечивает защиту от коррозии и сохраняет эстетичный вид машины в течение всего срока службы, что составляет не менее семи лет. Прицеп 2ПТС-4,5 – это удачное сочетание функциональности, надежности и адаптивности к потребностям современного сельского хозяйства.

Фото и видео
Технические характеристики
Двухосевой тракторный прицеп 2ПТС-4,5 сельскохозяйственных грузов
Сравнить с другими моделями

Характеристика

Показатель

Тип

прицепной

Агрегатирование, тяговый класс трактора

1,4 и выше

Грузоподъемность

4500 кг.

максимальная скорость

 

- в транспортном режиме

30 км/ч

- в технологическом режиме

18 км/ч

количество осей

2 шт.

Ширина колеи по центру колес

1850 мм

Количество колес на каждой оси

2 шт.

Колесная база

2700 мм

Количество сторон разгрузки

3

Дорожный просвет

310 мм

Внутренние размеры кузова

 

- длина

4050 мм

- ширина

2130 мм

Площадь пола кузова

8,63 м2

Высота бортов

 

- основных (профлист 2 мм)

630 мм

- надставная (профлист 1,2 мм)

300 мм

- сверхставных сетчатых

1000

объем кузова

 

- с основными бортами

5,43 м3

- с надставными бортами

8,02 мм

- с надставными сетчатыми бортами

14,06 мм

Угол подъема кузова

50 град

Время подъема кузова

50 из

Варианты комплектования шинами: шина + колесный диск / давление

1810 МПа

- типоразмер шин с минимально допустимой нормой слойности + диск колесный (варианты)

9.00-16PR10+6.00Fх16/0,35 10.0/75-15.3PR10+9.00х15.3/0,40 10.0/75-15.3PR12+9.00х15.3/0,47 . 9.00х15. 3/0,55

масса снаряжена

 

- без надставных бортов

1550 кг

- с надставными бортами

1670  мм

- с надставными сетчатыми бортами

1670 кг

Масса полная (технически допустимая)

6050 кг

Распределение полной массы по осям

 

- ось №1

3190 кг

- ось №2

2860 кг

габаритные размеры

 

- длина

5900 мм

- ширина

2310 мм

- высота *

1910 мм

Высота погрузки

 

- по полу кузова

1 280 мм

- на основных бортах

1910 мм

- по надставным бортам

2210 мм

- по надставным сетчатым бортам

2910

производительность

135 т ∙ км/ч

Количество обслуживающего персонала

1 чел

Рабочая тормозная система

 

- количество тормозных осей

1 (№2)

- тип тормозных механизмов

барабанный

- тип привода

пневматический

- схема привода

однопроводная

Тормозная система

механическая с ручным приводом

Коэффициент использования переменного времени не менее

0,5

Коэффициент надежности выполнения технологического процесса, не менее

0,99

Оперативная трудоемкость агрегатирования

0,15 чел. / год

Срок службы, лет, не менее

7

Средняя наработка на отказ II и III групп сложности

500 ч

Щестное оперативное время технического обслуживания

0,15 чел. / год

полнота выгрузки

99 %

Ресурс для списания

8000 ч

Коэффициент готовности по оперативному времени, не менее

0,99

Рабочее давление в гидросистеме

20 МПа

Сохранение груза при перевозке

99,9%

Особенности

  • Трехсторонняя разгрузка – позволяет производить выгрузку на правую, левую сторону или назад, что значительно упрощает процесс работы на поле и в ограниченных условиях.

  • Повышенная грузоподъемность – до 4500 кг при полной массе 6050 кг, что позволяет транспортировать объемные партии сельскохозяйственных грузов.

  • Телескопический трехштоковый гидроцилиндр КГЦ-140 – обеспечивает надежный подъем кузова под углом до 50° при грузоподъемности до 10 т.

  • Возможность установки надставных бортов – металлические или сетчатые, увеличивающие объем кузова до 14,06 м³ и позволяющие адаптировать прицеп к различным видам грузов.

  • Усиленная конструкция кузова – основные борта из металла толщиной 2 мм, укрепленные трубой 40х40 мм со стенкой 3 мм.

  • Прочная сварная рама и надрамники – изготовлены из швеллера размером 180 мм (рама) и 160 мм (надрамники), что гарантирует длительную эксплуатацию.

  • Надежные оси из квадратного металлопроката 60 мм – выдерживают до 4 т нагрузки на каждую ось при движении со скоростью до 40 км/ч.

  • Различные варианты шин по выбору клиента – от 9.00-16 до 10.0/75-15.3 PR14, что позволяет адаптировать прицеп к условиям эксплуатации.

  • 12-лепестковые рессоры – с максимальной грузоподъемностью до 1750 кг на рессоры, обеспечивающие плавность хода даже при максимальной нагрузке.

  • Поворотный круг Z-образного профиля диаметром 110 мм – способен выдерживать нагрузку до 10 000 кг, повышая маневренность агрегата.

  • Универсальность агрегатирования – совместима с тракторами тягового класса 1,4 и выше, с возможностью подключения к пневматической тормозной системе, электрооборудованию и гидросистеме.

  • Механическая тормозная система с ручным приводом и пневматическая система на задней оси – гарантирует безопасное торможение в разных условиях.

  • Устойчивость к температурным условиям – пригоден для эксплуатации при температуре от -40°С до +40°С.

  • Эффективное лакокрасочное покрытие – с использованием грунта “ARMALKYD” и эмали “ARMEPOX”, защищающей металл от коррозии.

  • Максимальная полнота выгрузки – 99% – позволяет полностью освободить кузов от остатков груза даже при налипании.

  • Длительный ресурс эксплуатации – рассчитан на не менее 8000 моточасов или 7 лет службы.