Трехосный самосвальный полуприцеп AgroSTAR с алюминиевым кузовом объемом 56 м³ создан специально для транспортировки сыпучих грузов сельскохозяйственного происхождения. Объем кузова 56 м³, грузоподъемность составляет 33 000 кг. Внутренние габариты кузова ДхШхВ (10 465х2 475х2 165 мм.). Размер шин 385/65 R22.5, высота СЗП 1150 мм. Пневматическая подвеска SAF, ECAS с автоматическим контролем высоты.
Чертеж
Описание
Трехосный самосвальный полуприцеп AgroSTAR с алюминиевым кузовом объемом 56 м³ создан специально для транспортировки сыпучих грузов сельскохозяйственного происхождения — таких как пшеница, рожь, ячмень, овес, гречка, просо, кукуруза, гранулы, опилки или 0. Его конструкция позволяет эффективно работать с грузами с слоистостью от 30 до 65% и влажностью не выше 14%, что делает его универсальным решением для фермерских хозяйств и логистических операторов.
Этот полуприцеп имеет прочный, износостойкий алюминиевый кузов, который включает в себя пол толщиной 8 мм из сплава 110 HB, боковые стенки из «сэндвич»-профиля 600 мм с алюминиевыми листами разной толщины (2 и 3 мм) и усилением по верхнему краю. Передняя стенка собрана из алюминиевых профилей толщиной 4 мм и усилена в месте крепления гидроцилиндра. Задняя стенка оснащена универсальной дверью — распашной с откидной штангой, с резиновым уплотнителем и шарнирным перекладином, что обеспечивает плотное закрывание и предотвращает повреждения при выгрузке. Для безопасности обслуживания предусмотрен рабочий помест с перилами, внутренняя и наружная лестница, а также выдвижная стремянка сзади.
Полуприцеп оснащен гидравлическим цилиндром HYVA с быстросъемными соединениями типа «папа» размера ¾”, а также системой автоматического сброса пневмоподушек при опрокидывании кузова.Установлена современная система EBS Smart Board типа «Стандарт» с электронным контролем подвески. открытие задней двери во время разгрузки Подвеска SAF Intra с вылетом 120 мм работает на трех осях SAF Custom Design грузоподъемностью 3×9 т с дисковыми тормозами большого диаметра, а первая ось оборудована функцией подъема, которая активируется из кабины тягача.
Шасси изготовлено из стали с межосевым расстоянием 1310 мм, погрузкой на седельно-сцепное устройство до 12 т и высотой 1150 мм. Ширина шасси составляет 1400 мм. Полуприцеп оснащен колесными дисками со стальным ободом и шинами размера 385/65 R22.5 с опцией установки шин по выбору от завода STAS. Запасное колесо не предусмотрено, но имеется корзина для двух запасок. Общий вес пустого полуприцепа — 6540 кг, при грузоподъемности 33 000 кг.
Для удобства эксплуатации предусмотрен скручивающий тент с поперечинами из изогнутой алюминиевой трубы (плотность 680 г/м²), светодиодные габариты по бокам и задние LED огни (PRO ROCK), ручное управление задним противооткатным устройством, водяной бак на 30 литров, отверстие с ящиком. Дополнительно установлен индикатор износа тормозных колодок, а система Polykipper предотвращает отскок кузова во время разгрузки. Этот зерновоз идеально сочетает легкость конструкции с высокой грузоподъемностью, надежностью и адаптацией к современным требованиям аграрного сектора.
| Параметр | Показатель |
| Тип | Трехосный самосвальный полуприцеп |
| Объем кузова | 56 м³ |
| Грузоподъемность | 33 000 кг. |
| Собственный вес (тара) | 6 540 кг. |
| Внутренние габариты кузова | Длина - 10 465 мм, Ширина - 2 475 мм, Высота - 2 165 мм |
| Материал кузова | Алюминий (пол — 8 мм, бока — сэндвич-панели) |
| Тип задней двери | Универсальные (распашные и откидные) |
| Подъемный механизм | Гидравлический цилиндр HYVA |
| Тип осей | SAF Intra CD, 3 x 9 т, первая подъемная ось |
| Тормозная система | Дисковые тормоза, EBS, индикатор износа колодок |
| Подвеска | Пневматическая SAF, ECAS с автоматическим контролем высоты |
| Размер шин | 385/65 R22.5 |
| Освещение | LED габариты и рабочее освещение, задние фонари EUROPOINT III |
| Тент | Скруточный, 680 г/м² с алюминиевыми поперечинами |
| Опорные ноги | JOST MODUL, двухскоростные |
| Высота СЗП | 1150 мм. |
Особенности
-
Большой объем кузова (56 м³) — позволяет перевозить значительные объемы сыпучих грузов, особенно актуально для зерновых и биомассы.
-
Малый собственный вес (6 540 кг) — благодаря алюминиевой конструкции достигается высокая грузоподъемность (до 33 т) при минимальной таре.
-
Алюминиевый износостойкий кузов — пол из 8 мм листа сплава 110 HB, усиленные боковые стенки типа сэндвич с двойным профилированием, повышают прочность без увеличения веса.
-
Универсальная задняя дверь — комбинированное открытие (распашная и откидная) для удобной выгрузки различных материалов.
-
Гидравлическая система HYVA — мощный подъемный цилиндр с быстросъемными соединениями обеспечивает стабильную и быструю опрокидывание кузова.
-
Автоматическая система открывания задней двери — повышает безопасность и эффективность при разгрузке.
-
Система EBS Smart Board + ECAS — современная электроника для контроля тормозов и подвески с автоматической регулировкой положения кузова.
-
SAF-осевая группа с дисковыми тормозами — более длительный ресурс, удобное обслуживание, первая ось — подъемная.
-
Система Polykipper — предотвращает отскок кузова от шасси при разгрузке.
-
Высокий уровень безопасности и эргономики — рабочий помест, перила, внутренняя и наружная лестница, выдвижная лестница, LED-освещение, индикатор износа тормозных колодок.
-
Полное соответствие дорожным стандартам ЕС — с электричеством 24V, противооткатными упорами, ящиком для инструментов и корзиной для запасных колес.
