Автобетоносмеситель на шасси MAN TGS 32.400 с колесной формулой 8х4 оснащен дизельным двигателем мощностью 400 л.с. Колесная база автобетоносмесителя составляет 1850+3400+1350 мм. Грузоподъемность составляет 28000 кг. Объем барабана составляет 9 м3. Коробка передач Механическая ZF 16 S 253 OD. Объем барабана 9 м3.
Чертеж
Описание
Автобетон на шасси MAN TGS 32.400 с колесной формулой 8×4 — это современное решение для профессиональной транспортировки бетонной смеси на строительных объектах различной сложности. Его конструкция объединяет мощную силовую установку, выносливое шасси, эргономичную кабину и высококачественный смесительный барабан объемом 9 м³, что обеспечивает надежную и эффективную работу на всех этапах доставки бетонной смеси.
Сердцем машины выступает дизельный двигатель MAN мощностью 400 л.с. (294 кВт), который соответствует экологическим стандартам Euro 5. В паре с ним работает проверенная механическая коробка передач ZF 16 S 253 OD, обеспечивающая оптимальную передачу мощности и стабильную динамику движения даже в сложных условиях. Благодаря мощному двигателю, выносливой трансмиссии и колесной формуле 8×4, бетоносмеситель способен уверенно передвигаться по пересеченной местности или строительной площадке. Колесная база автомобиля составляет 1850+3400+1350 мм, что обеспечивает гармоничное распределение нагрузки между осями и стабильное поведение на дороге. Полная масса машины - 42 000 кг, из которых 28 000 кг приходится на грузоподъемность, а 15 020 кг - это снаряженная масса транспортного средства.
Кузов оборудован смесительным барабаном производства Meiller, изготовленным из высокопрочной стали и обеспечивающим надежную сохранность консистенции бетонной смеси во время транспортировки. Для питания двигателя используется основной топливный бак объемом 400 литров, расположенный с правой стороны, и дополнительный резервуар AdBlue на 35 литров для снижения выбросов вредных веществ.
Кабина типа M — полностью обновленная и усовершенствованная в рамках нового поколения TG. Рабочее место водителя претерпело существенные изменения: удобное сиденье с улучшенной эргономикой, обновленные приборы с улучшенной визуализацией, современные отделочные материалы. Улучшенная обзорность и продуманное размещение органов управления, в частности, на водительской двери расположен блок управления двигателем, освещением, аварийной сигнализацией и PTO (отбором мощности) — все это создает комфортные условия работы для оператора. Подвеска автобетоносмесителя представлена рессорной системой как спереди, так и сзади, что гарантирует выносливость во время погрузки, уверенное передвижение по неровным участкам дороги и долговременный ресурс агрегатов ходовой части.
Автобетон смеситель MAN TGS 32.400 — это эффективный, надежный и ресурсный инструмент в сфере строительства, объединяющий в себе немецкое качество, удобство эксплуатации, высокую грузоподъемность и современные технологические решения. Это проверенный выбор для профессионалов, ценящих производительность, комфорт и долговечность.
Характеристика | Показатель |
мощность |
400 л.с./294 кВт |
Коробка передач |
Механическая ZF 16 S 253 OD |
топливо |
Diesel |
Топливный бак |
400 л. справа и 35 л AdBlue |
кабина |
M |
колесная формула |
8x4 |
Полная масса |
42000 |
Масса без погрузки |
15020 |
подвеска |
Спереди рессорная, сзади: рессора |
Особенности
-
Резервуар для воды на 500 литров;
-
индикатор уровня воды сзади;
-
2 удлинителя для заливки;
-
доступ с помощью платформы;
-
раздвижные ступени;
-
задняя стенка кабины с окном;
-
кондиционер;
-
комфортное водительское сиденье с пневматической подвеской;
-
Электрические стеклоподъемники;
-
электроподогрев зеркал;
-
тормоза двигателя;
-
круиз-контроль;
-
блокировка дифференциала;
-
вход AUX;
-
радио CD;
-
люк в крыше.