Автобетоносмеситель на шасси MAN TGS 32.400

Автобетоносмеситель на шасси MAN TGS 32.400 с колесной формулой 8х4 оснащен дизельным двигателем мощностью 400 л.с. Колесная база автобетоносмесителя составляет 1850+3400+1350 мм. Грузоподъемность составляет 28000 кг. Объем барабана составляет 9 м3. Коробка передач Механическая ZF 16 S 253 OD. Объем барабана 9 м3.

Об'єм барабана
9.00 м³
Menu

Чертеж

шасі MAN TGS 32.400

Описание

Автобетон на шасси MAN TGS 32.400 с колесной формулой 8×4 — это современное решение для профессиональной транспортировки бетонной смеси на строительных объектах различной сложности. Его конструкция объединяет мощную силовую установку, выносливое шасси, эргономичную кабину и высококачественный смесительный барабан объемом 9 м³, что обеспечивает надежную и эффективную работу на всех этапах доставки бетонной смеси.

Сердцем машины выступает дизельный двигатель MAN мощностью 400 л.с. (294 кВт), который соответствует экологическим стандартам Euro 5. В паре с ним работает проверенная механическая коробка передач ZF 16 S 253 OD, обеспечивающая оптимальную передачу мощности и стабильную динамику движения даже в сложных условиях. Благодаря мощному двигателю, выносливой трансмиссии и колесной формуле 8×4, бетоносмеситель способен уверенно передвигаться по пересеченной местности или строительной площадке. Колесная база автомобиля составляет 1850+3400+1350 мм, что обеспечивает гармоничное распределение нагрузки между осями и стабильное поведение на дороге. Полная масса машины - 42 000 кг, из которых 28 000 кг приходится на грузоподъемность, а 15 020 кг - это снаряженная масса транспортного средства.

Кузов оборудован смесительным барабаном производства Meiller, изготовленным из высокопрочной стали и обеспечивающим надежную сохранность консистенции бетонной смеси во время транспортировки. Для питания двигателя используется основной топливный бак объемом 400 литров, расположенный с правой стороны, и дополнительный резервуар AdBlue на 35 литров для снижения выбросов вредных веществ.

Кабина типа M — полностью обновленная и усовершенствованная в рамках нового поколения TG. Рабочее место водителя претерпело существенные изменения: удобное сиденье с улучшенной эргономикой, обновленные приборы с улучшенной визуализацией, современные отделочные материалы. Улучшенная обзорность и продуманное размещение органов управления, в частности, на водительской двери расположен блок управления двигателем, освещением, аварийной сигнализацией и PTO (отбором мощности) — все это создает комфортные условия работы для оператора. Подвеска автобетоносмесителя представлена ​​рессорной системой как спереди, так и сзади, что гарантирует выносливость во время погрузки, уверенное передвижение по неровным участкам дороги и долговременный ресурс агрегатов ходовой части.

Автобетон смеситель MAN TGS 32.400 — это эффективный, надежный и ресурсный инструмент в сфере строительства, объединяющий в себе немецкое качество, удобство эксплуатации, высокую грузоподъемность и современные технологические решения. Это проверенный выбор для профессионалов, ценящих производительность, комфорт и долговечность.

Фото и видео
Технические характеристики
Автобетоносмеситель на шасси MAN TGS 32.400
Сравнить с другими моделями
Характеристика Показатель

мощность

400 л.с./294 кВт

Коробка передач

Механическая ZF 16 S 253 OD

топливо

Diesel

Топливный бак

400 л. справа и 35 л AdBlue

кабина

M

колесная формула

8x4

Полная масса

42000

Масса без погрузки

15020

подвеска

Спереди рессорная, сзади: рессора

Особенности

  • Резервуар для воды на 500 литров;

  • индикатор уровня воды сзади;

  • 2 удлинителя для заливки;

  • доступ с помощью платформы;

  • раздвижные ступени;

  • задняя стенка кабины с окном;

  • кондиционер;

  • комфортное водительское сиденье с пневматической подвеской;

  • Электрические стеклоподъемники;

  • электроподогрев зеркал;

  • тормоза двигателя;

  • круиз-контроль;

  • блокировка дифференциала;

  • вход AUX;

  • радио CD;

  • люк в крыше.