Самосвал-зерновоз DFL 1250 с колесной формулой 6×4 создан на базе трехосного шасси DONGFENG и предназначен для интенсивного использования в аграрном секторе. Габаритные размеры (ДхШхВ) 9450х2600х3400 мм., грузоподъемность 21,5 т. Объем платформы 35 м3, колея колес 1-й/2-й/3-й осей 2045/1860/1860 мм., дизельный двигатель Cummins, ISL 380 50.
Чертеж
Описание
Самосвал-зерновоз DFL 1250 с колесной формулой 6×4 создан на базе трехосного шасси DONGFENG и предназначен для интенсивного использования в аграрном секторе. Его грузоподъемность составляет 21,5 тонны, а кузов объемом 35 м³ позволяет транспортировать крупные партии зерновых, масличных культур и грузов в европаллетах. Машина оборудована системой правосторонней и задней разгрузки с откидывающимися верхними и нижними бортами и тентом, что делает ее универсальной для полевых и логистических задач. Кроме того, DFL 1250 может работать в составе автопоезда – предусмотрено наличие фаркопа и пневмо- и электровыводов для соединения с прицепом.
Мощность грузовика обеспечивается современным шестицилиндровым турбодизелем Cummins ISL 380 50, развивающим 380 л.с. и 1682 Нм крутящего момента при рабочем объеме 8,9 л. Двигатель соответствует экологическому стандарту Евро V и имеет систему жидкостного охлаждения и впрыска топлива под давлением. В паре с ним работает механическая 12-ступенчатая коробка передач FAST 12JS180T с передаточным рядом 4,44, что позволяет оптимально реализовывать мощность как на шоссе, так и в поле. Сцепление SACHS F430 — сухое, однодисковое.
Шасси построено с учетом выносливости и простоты в обслуживании. Передняя ось зависима с двумя полуэллиптическими рессорами, гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости. Задние оси – балансирного типа, а также на рессорах. Установлены мосты Dana с межосевой и межколесной блокировкой, что увеличивает проходимость. Клиренс 340 мм, угол заезда/съезда 30°, минимальный радиус разворота — всего 8 метров, а максимальный подъем, преодолевающий авто, составляет 32%.
Тормозная система — двухконтурная пневматическая с ABS WABCO, имеет барабанные механизмы на всех колесах. Дополнительно предусмотрен моторный тормоз-замедлитель и стояночный тормоз с пружинными энергоаккумуляторами. Рулевое управление выполнено по схеме «винт-шариковая гайка-рейка-сектор» с гидроусилителем, что обеспечивает точность и легкость управления даже в сложных условиях.
Габариты DFL 1250 составляют: длина 9450 мм, ширина 2600 мм, высота 3400 мм. Колесная база – 4350+1350 мм, а колея передней/задних осей – 2045/1860/1860 мм. Бак объемом 400 литров позволяет проходить большие расстояния без дозаправки при среднем расходе топлива на уровне 32 л/100 км.
DFL 1250 — это надежный и выносливый зерновоз, адаптированный к потребностям украинских фермеров, способный работать в сложных условиях с высокой эффективностью, экономичностью и комфортом для водителя.
| Параметр | Показатель |
| Колесная формула | 6х4 |
| Полная разрешенная масса | 33500 кг |
| Снаряженная масса | 12000 кг |
| Грузоподъемность | 21500 кг |
| Направление разгрузки | на правую сторону и назад |
| Бак | 400 л |
| Объем платформы | 35 м3 |
| Возможность агрегатирования с прицепом | фаркоп, электро-, пневмовыводы |
| Угол заезда/съезда | 30/30 |
| Клиренс | 340 мм |
| Минимальный радиус разворота | 8 м |
| Максимальный подъем | 32% |
| Длина | 9450 мм |
| Ширина | 2600 мм |
| Высота | 3400 мм |
| База | 4350+1350 мм |
| Колия колес 1-й/2-й/3-й осей | 2045/1860/1860 мм |
| Тип | с гидроусилителем, «винт-шариковая гайка- рейка-сектор» |
| Модель двигателя | Cummins, ISL 380 50 |
| Тип | четырехтактный дизель с турбонаддувом |
| Количество и расположение цилиндров | 6, рядное |
| Мощность двигателя | 380/280/2100 кс/кВт/об-мин. |
| Крутой момент | 1682Нм/1400 об/мин. |
| Объем | 8,9 л |
| Степень сжатия | 16.6 |
| Средний расход топлива | 32 л/100 км |
| Система питания | впрыск топлива под давлением |
| Система охлаждения | жидкостная |
| Соответствие экологическим стандартам | Евро V |
| Марка | FAST 12JS180T |
| Тип | механическая, 12 – ступенчатая |
| Количество передач | 12 вперед / 2 назад |
| Передаточный ряд | 4,44 |
| Рабочая | Двухконтурная пневматическая с разделением по передним и задним колесам, с АБС (WABCO), барабанные тормозные механизмы всех колес |
| Вспомогательная | Моторный тормоз-замедлитель |
| Стояночная | С приводом от пружинных энергоаккумуляторов |
| Марка | SACHS, F430 |
| Тип | Сухое, однодисковое |
| Первая ось | Зависимая, на 2-х полуэллиптических рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Вторая, третья оси | Зависимая, балансирная на 2-х полуэллиптических рессорах |
Особенности
-
Высокая грузоподъемность — способна перевозить до 21,5 тонн груза, что делает его пригодным для интенсивных сельскохозяйственных перевозок.
-
Универсальный кузов объемом 35 м³ — позволяет транспортировать все виды зерновых, масличных культур, а также грузы в европаллетах.
-
Двойная разгрузка — задняя и правосторонняя разгрузка значительно повышают удобство в работе на поле или элеваторе.
-
Откидные борта и тент обеспечивают легкий доступ к грузу и защиту от осадков и пыли.
-
Мощный двигатель Cummins ISL 380 — шестицилиндровый дизельный мотор с турбонаддувом развивает 380 л.с. и 1682 Нм крутящего момента, обеспечивая уверенное движение даже с полной загрузкой.
-
Прочная трансмиссия — 12-ступенчатая механическая коробка передач FAST 12JS180T позволяет эффективно использовать мощность двигателя в разных условиях.
-
Высокая проходимость — система блокировки межосевого и межколесного дифференциалов, большие углы заезда/съезда (30°) и клиренс 340 мм позволяют работать на пересеченной местности.
-
Балансирная задняя подвеска — обеспечивает плавный ход и устойчивость при движении по неровностям.
-
Надежная тормозная система — двухконтурная пневматическая тормозная система с ABS WABCO, моторным замедлителем и стояночным тормозом повышают безопасность эксплуатации.
-
Комфорт для водителя — наличие гидроусилителя руля, простое в обслуживании шасси, удобная кабина с современной оснасткой.
-
Топливная автономность — топливный бак на 400 литров обеспечивает длительный пробег без дозаправки.
-
Экологичность — двигатель соответствует стандарту Евро V, что позволяет уменьшить выбросы и эксплуатировать автомобиль в соответствии с современными нормами.
-
Возможность работы в автопоезде — фаркоп и выводы для прицепа позволяют эффективно работать с прицепами и увеличить объем перевозок.
-
Компактность и маневренность — несмотря на большие габариты, радиус разворота составляет всего 8 м, что позволяет работать в ограниченных пространствах.
