Компанія "Київспецтех" пропонує вам шасі RENAULT TRUCKS K P з колісною формулою 6х6. З дизельним двигуном DXi 13 - 323 кВт. Середньотоннажне шасі Renault - зразок поєднання надійності комфорту та сучасного дизайну. Габаритні розміри шасі (ДхШхВ) 9738х2448х3939 мм. Навантаження на задню вісь становить 26 т.
Креслення
Опис
ДВИГУН DXi 13
-
Максимальна потужність: 323 кВт за 1400—1900 об/хв.
-
Максимальний обертовий момент: 2200 Нм за 1050—1400 об/хв.
-
Рядний 6-циліндровий двигун - Впорскування під високим тиском (2400 бар) інжекторними насосами - 24 клапани - кулачкові вали спереду, задній розподіл.
-
Отвір 131 мм - хід 158 мм - Робочий об'єм 12,8 л.
-
Вентилятор з електронним керуванням.
-
Наддування турбокомпресором.
-
Напрям обертання (якщо дивитися з боку КП): проти годинникової стрілки.
-
Інтервал заміни оливи до 100 000 км.
-
Посилений масляний картер.
-
EURO 5 EEV (Enhanced Environmentally friendly Vehicle).
-
Екологічні норми ЄВРО 5.
-
Трубка підігріву на двигуні.
Обладнання двигуна
-
Картер керма двигуна алюміній.
-
Управління уповільненими передачами під час руху (важкий ґрунт).
-
Режим Power (Eco - Eco off).
-
Часткова рециркуляція парів мастила (напівзакритий контур).
-
Пристрій для холодного старту з попереднім підігрівом впускного повітря.
-
Без вала відбору потужності двигуна.
-
Електронний обмежувач швидкості (90 км/год).
-
Комбінація сповільнювача на вихлопі та компресійних гальм на клапанах. Повне електронне управління (потужність 414 кВт при 2300 об/хв), підключення до робочих гальм.
Коробка передач
-
Коробка передач Optidriver AT 2612 (14,94 - 1) автоматичне зчеплення. Алюмінієвий картер.
-
Максимальний крутний момент 2550 Нм, 12 передач для руху вперед і 3 задніх передачі.
-
Вибір режиму руху на рульовому колесі (автоматичний / ручний) за допомогою перемикача передач.
-
Посилена коробка перемикання передач Optidriver для жорстких умов експлуатації.
-
Потужний охолоджувач масла коробки передач/води і повітря/води.
Вал приймальної потужності
-
Вал приймальної потужності S84.
-
Вихід: шліцьовий вал (DIN 5462).
-
Напрямок обертання: до двигуна.
-
Крутний момент 430 Нм.
-
Передавальні числа: 0,91 / 1,16.
-
Положення: 17 год.
Рульове керування
-
Підсилювач керма з гідравлічним насосом із змінною витратою.
-
Коефіцієнт керування 26,2:1 - Діаметр керма 500 мм.
-
Гідропідсилювач з 1-м незалежним контуром і 1-м насосом.
-
Правосторонній рух.
Комплектація
-
Центральний замок з пультом дистанційного керування.
-
Сидіння водія типу пілот з підлокітником.
-
Кондиціонер.
-
Бортовий комп’ютер.
-
Круїзконтроль.
-
Електропідйомники стекол.
-
Магнітола + USB / MP3.
-
Регулювання рульового колеса.
-
Універсальний автомобільний комплект який включає: вогнегасник порошковий, медичну аптечку, знак аварійної зупинки.
Колісна база | мм | 4.300+1370 | |
Макс. маса для реєстрації | Усього (повна маса автомобіля) | кг | 26000 |
Корисне навантаження | (C) | кг | 15886 |
Вага шасі-кабіни | усього | кг | 10114 |
передня група осей (вісь на рівні землі) | кг | 5782 | |
задня група осей (вісь на рівні землі) | кг | 4332 | |
Макс. маса для реєстрації | Передня вісь 1 | кг | 8000 |
вісь задня 1 | кг | 10500 | |
вісь задня 2 | кг | 10500 | |
задня група осей | кг | 21000 | |
Макс. технічна маса | усього (Coc: 16.1.) | кг | 30400 |
передня група осей (CoC: 16.3.) | кг | 8000 | |
задня група осей (Coc: 16.3.) | кг | 26000 |