Трьохосний напівпричіп з підлогою, що рухається, був створений для вантажоперевезень у сільському та лісовому господарстві, а також у сфері вторинної переробки. За рахунок вдалої інженерної розробки рухомої підлоги в напівпричепі весь її простір можна заповнити специфічним вантажем, не пошкодивши його.
Креслення
Опис
Кузов:
рухома підлога „CARGO FLOOR”, задні алюмінієві двері з замками на крилі, що обертаються (по два), бічна і передня – алюмінієві, рухома стіна всередині алюмінієвої забудови, тент даху згортається в бік, на передній стіні сталевий майданчик.
Колеса:
7 штук, сталеві обіди, шини 385/65 R 22,5” Pirelli, Continental
Електричне обладнання:
24 V відповідні правилам ECE та ADR, задні ліхтарі об'єднані з ліхтарем заднього ходу, протитуманною фарою, покажчиками повороту, а також трикутниками відбиття світла, освітлення номерного знака, габаритні вогні, бічне освітлення, світловідбивачі, розетки. без з'єднувальних дротів.
Фарбування:
всі сталеві елементи перед лакуванням були двічі піддані дробоструминному очищенню, нанесення лаку - в лакувальній камері, колір на вибір замовника за каталогом RAL
Інше обладнання:
2 клина з кріпленням, 6 повних крил, заднє з гумовими грязевідбивачами, кошик на запасне колесо
Додаткове обладнання:
ящик для вогнегасника, вогнегасник 6 кг, додаткове запасне колесо, додатковий ящик для інструментів, існує можливість монтажу дверей на одному з бортів, алюмінієві сходи
| Характеристика | Показник |
| Власна вага напівпричепа | 8.450 кг. |
| Допустима повна маса | 35.500 кг. |
| Навантаження на сідло Вага | 11.500 кг. |
| Висота сідла | 1.150 мм. |
| Вантажна ємність | 27.050 кг. |
| Внутрішня довжина | 13.560 мм. |
| Внутрішня корисна довжина | 13.430 мм. |
| Зовнішня довжина | 13.950 мм. |
| Зовнішня ширина | 2.550 мм. |
| Внутрішня ширина | 2.470 мм. |
| Зовнішня висота | 4.000 мм. |
| Внутрішня висота | 2.685 мм. |
Особливості
Планка, на якій стоїть вантаж, заблокована, але рух вперед і назад здійснюється завдяки гідравлічному приводу. Для руху підлоги вперед також заблоковані усі групи планок підлоги. Вантаж зсувається в напрямку, який задає водій, тобто синхронно з підлогою. В процесі зсування перша група планок підлоги здійснює рух в іншому напрямку, а вантаж залишається на тому місці, куди його змістили рухомі профілі підлоги. Далі вантаж зміщується в заданому напрямку з рухомою підлогою.
Переваги системи рухомої підлоги
1. Причіп має полегшену алюмінієву раму.
2. Причіп з рухомою підлогою здатен перевозити чимало різноманітних вантажів.
3. Конструкція причепа захищає вантаж від будь-яких кліматичних умов.
4. Налаштування підлоги можливе навіть на швидкості до 15 км/год.
5. Будова рами дозволяє збільшувати навантаження.
6. Вивантаженню сипучих матеріалів допомагає гнучка стіна, яка повністю звільняє причіп.
7. Завантаження, а також розвантаження вантажу здійснюється лише по горизонталі.
8. Вивантаження можна здійснювати навіть у приміщеннях з низькою стелею.
9. Рухома підлога автоматизує усі процеси роботи з вантажем.
10. Для розвантаження знадобиться мінімум часу – від 10 до 15 хвилин.
