Напівпричіп полуторний WIELTON NS-3

Схема конструкції

Опис

Основою конструкції виступає міцна рама, виготовлена зі спеціальної конструкційної сталі підвищеної міцності, що гарантує довговічність і витривалість навіть в умовах інтенсивної експлуатації. Шасі включає три осі з пневматичною підвіскою та клапаном H-S, що забезпечує плавність ходу та стабільність на дорозі. Доступна конфігурація як з барабанними, так і з дисковими гальмами, при цьому технічне навантаження на кожну вісь становить до 9000 кг. Перша вісь підйомна, що дозволяє зменшити зношування шин при порожньому або частковому завантаженні.

Для зчеплення використовується плита з 2-дюймовим королівським шворнем, а для стабільної стоянки — двохдіапазонні опорні ноги. Боковий захист і задній буфер відповідають стандартам ECE, що підвищує безпеку руху.

Гальмівна система цілком відповідає нормам ECE та ADR, обладнана автоматичним регулюванням гальмівного зусилля, а також антиблокувальною системою ABS/EBS, що забезпечує надійне гальмування в будь-яких умовах.

Вантажний відсік спроектований з урахуванням сучасних логістичних вимог. Підлога виконана з водостійкої фанери, розрахованої на навантаження від візка з вилочною платформою до 5500 кг. Для фіксації вантажів передбачено кріпильні вушка, а також пересувні стійки на роликах з верхнім кріпленням. Між стійками встановлено один ряд алюмінієвих дощок висотою 150 мм і чотири ряди дерев’яних дощок. Кутові алюмінієві стовпи закріплюються болтами, а натяжна штора проходить по всьому периметру кузова. Дах та обидві боковини можуть незалежно переміщатися, що спрощує процес навантаження. Передня стінка виконана з алюмінію.

Електрообладнання працює на 24 В і повністю відповідає вимогам ECE та ADR. Оснащення включає задні ліхтарі з сигналом заднього ходу, протитуманну фару, покажчики поворотів і світловідбивачі. Також є освітлення номерного знака, габаритні та бічні вогні, а на передній стінці встановлено дві електричні розетки та розетки ABS/EBS без з’єднувальних проводів.

Перед лакуванням усі сталеві елементи двічі обробляються дробоструминним методом, що підвищує адгезію покриття. Сам процес фарбування виконується в професійних камерах. Рама пофарбована у сірий колір за палітрою RAL 7021.

На напівпричепі встановлені сталеві диски та шини розміру 385/65 R22,5 — загалом 7 штук. Додаткове обладнання включає два клини з фіксацією, інструментальний ящик із замком, чотири пластикові крила (задні — з бризковиками), алюмінієву драбинку та кошик для одного запасного колеса.