Напівпричіп тракторний птс-9 від компанії «Київспецтех» призначений для для транспортування різних сільськогосподарських вантажів і матеріалів - гною, тирси, гравію, тріски, компосту, силосу, зерна, буряків, а також інших сипучих і штучних вантажів за винятком уламків скельних порід і кругляка по всіх видах доріг і в польових умовах.
Креслення
Опис
Допускається перевезення сипучих будівельних вантажів, за винятком скельних порід і кругляка. Для збільшення обсягу перевезених вантажів і збільшення кубатури причепів пропонуються надставні суцільнометалеві борту. Причіп розрахований на експлуатацію при температурах навколишнього середовища від -40 ° С до + 40 ° С. Вивантаження вантажу з платформи на дві сторони.
Вантажопідйомність - 9 тонн. Причіп птс 9 характеризується подовженою платформою і нарощеними бортами, що дозволяє максимально ефективно використовувати техніку і рівномірно розподіляти вантаж.
Конструкція ПТС-9 включає платформу, комплект бортів і шасі, на яке, власне, і монтується платформа. Остання складається з рами, трьох осей, пневматичної гальмівної системи, розвантажувального електрообладнання, а також поворотного пристрою.
|
Характеристики |
Показники |
|
Тип |
причіпний |
|
Вантажопідйомність |
9,5 т. |
|
Обсяг кузова з основними бортами |
10,80 м³ |
|
Площа кузова |
16,0 м² |
|
кількість осей |
2 шт. |
|
Розмір колії |
2,03 м. |
|
Кількість коліс на кожній осі |
2 шт. |
|
транспортна швидкість |
25 км / год |
|
маса конструкційна |
2900 кг. |
|
Габаритні розміри (з дишлом) |
|
|
-довжина |
5500 мм. |
|
ширина |
2500 мм. |
|
-висота |
2360 мм. |
|
Кількість сторін розвантаження |
1 шт. |
|
Тип шин |
16.5/70-18PR10 |
|
Дорожній просвіт |
410 мм. |
|
Кут підйому кузова (по нахилу підлоги платформи), не менше: |
|
|
- при розвантаженні назад |
50 ° |
|
Кількість обслуговуючого персоналу, чол |
1 чол |
|
Тип гальмівної системи |
Пневматична, однопроводная на колеса передньої осі |
|
Тип гальмівних механізмів |
барабанні |
|
Коефіцієнт технологічного обслуговування, не менше |
0,8 |
|
Коефіцієнт надійності виконання технологічного процесу, не менше |
0,99 |
|
Оперативна трудомісткість агрегатирования |
0,15 люд. / год. |
|
Строк служби |
7 років |
|
Напрацювання на відмову II і III груп складності |
300 год. |
|
Щозміний, оперативний час технічного обслуговування |
0,12 год. |
|
повнота вивантаження |
99 % |
|
Ресурс до списання |
8000 год. |
|
Коефіцієнт готовності за оперативним часу, не менше |
0,99 |
|
Гальмівна система |
Механічна, з ручним приводом |
|
Робочий тиск в гідросистемі |
20 Мпа. |
|
Збереження вантажу при перевезенні,% |
100-0,1 % |
|
Час підйому кузова |
20 з |
|
Внутрішні розміри кузова |
|
|
- довжина |
4044 мм. |
|
- ширина |
2090 мм. |
|
продуктивність |
157,5 ткм. |
|
питома маса |
10,8 кг / т.км. |
Особливості
- оптимальне поєднання простоти, потужності і надійності;
- міцна платформа зі сталі;
- продумана конструкція, що дозволяє рівномірно розподіляти загальне навантаження на шасі;
- раціональна конструкція бортів, яка дозволяє перевезення навіть сипучих будівельних вантажів;
- можливість вивантаження продукції на дві сторони при підйомі самої платформи до п'ятдесяти градусів;
- можливість використовувати з різними колісними тракторами (з тяговим класом починаючи від 1.4);
- невибагливість в експлуатації;
- гарантія якості 1год;
- доступна ціна.
- можливість використовувати в різних умовах.
