Молоковоз 8 м3 на шасі Renault 4х2

Креслення шасі:

Опис

Молоковоз 8 м3 на шасі Renault 4х2 призначений для:

• перевезення молока, також може перевозити питну і мінеральну воду, рослинне масло і інші харчові рідини. Термоізоляція цистерни молоковоза дозволяє транспортувати молоко протягом 10 годин при температурі повітря до 35 ° C.

Цистерна складається з внутрішнього і зовнішнього корпусу, виконаного з нержавіючої харчової сталі, яка має властивість легко очищатися і не вступає в хімічні реакції з перевезеної продукцією. Наповнення цистерни, як правило, відбувається двома способами — через кришку люка або ж насосом. Злив здійснюється приблизно так само.

У комплект молоковоза входять спеціальні напірні рукава. Крім цього, молоковоз оснащується витратомірами з даними, які виводяться на дисплей, спеціальними запірними елементами, які присутні на кожному люку і пневмо-керованими засувками, за допомогою яких можна контролювати кожен відсік.

Люки добре теплоізольовані та оснащені обігрівом, а також автономним накопичувачем.

Автомобіль призначений для транспортування молока, питної води та інших харчових рідин щільністю не більше 1,03 кг/см3 з місць забору до місць призначення. Місткість цистерни 8м3. Цистерна виготовлена з харчової нержавіючої сталі 12Х18Н10Т товщиною 4мм. Зовні вона облицьована тонколистовою нержавіючою сталлю. Простір між корпусами заповнений теплоізоляційним матеріалом ФРП-1. 

Конструкція автомобіля відповідає вимогам нормативних документів, які діють в Україні.

Базове шасі: RENAULT TRUCKS D 18

Кабіна

Зовнішня частина кабіни:

• Day cab.
• Електрооцинкована металева кабіна, оброблена катафорезом.
• Колір кузова: білий ekla.
• Дефлектори проти забруднення.
• Підвіска кабіни з еластичними фіксаторами спереду і механічна ззаду Гідравлічне опускання кабіни.
• 2 дзеркала заднього виду з підігрівом і дистанційним керуванням.
• 2 ширококутових дзеркала заднього виду.
• Дзеркало заднього виду для паркування.
• Загальна ширина на рівні дзеркал заднього виду від 2500 до 2600 мм. Складане дзеркало переднього огляду Забір повітря на рівні даху.
• Індикатор засмічення повітряного фільтра. Бризковики на передніх крилах. Сонячний козирок.
• Багатошарове тоноване лобове скло. Без вікна на задній стінці кабіни.

ДВИГУН DTI 8

• Охолоджуюча рідина: -40 градусів С.
• Макс. потужність: 206 кВт за 2100 об/хв.
• Макс. обертовий момент: 1050 Нм за 950—1600 об/хв.
• Дизельний 6-циліндровий рядний двигун – 4 клапани на циліндр – задній розподіл.
• Наддування турбокомпресором зі змінною геометрією.
• Система рециркуляції відпрацьованих газів.
• Напрямок обертання (якщо дивитися з боку КП): проти годинникової стрілки.
• Стандартний інтервал заміни масла двигуна.
• Посилений масляний картер.
• Ємність системи охолодження: 17 л.
• Стандарт видалення шкідливих речовин ЄЕС EURO VI.
• Компактна система постобробки (7° інжектор, каталізатор, сажовий фільтр, SCR) Охолоджувальна рідина.
• Трубка підігріву на двигуні (220 В/ 820 Вт).
• Норми рівня шуму R51.03.