Машина дорожня комбінована МДК-10 на базі IVECO T-WAY AT380T48W H 6х6

Креслення

Опис

Спеціальне обладнання легко монтується і демонтується,а його склад дозволяє використовувати автомобіль протягом року. 

Комплект:

1. Відвал

2. Піскорозкидальне обладнання

3. Щітка

4. Поливомийне обладнання

Піскорозкидальне обладнання:

1. Монтаж і демонтаж бункера на шасі здійснюється без застосування вантажопідйомних пристроїв і механізмів.

2. Електричний клапан аварійного скидання тиску у гідросистемі забезпечує збереження деталей привідних механізмів та вузлів, у випадку заклинювання їх сторонніми предметами.

3. Кузов підвищеної жорсткості, геометрія кузова виключає налипання протиожиледних сумішей на стінках кузова;

4. Привід транспортера – редуктор з гідромотором

Привід транспортера – редуктор з гідромотором

Регулювання розкидаючого диска по висоті

Відвал поворотний передній гідравлічний призначений для очищення дорожнього полотна від свіжого снігу. Використовується в міських умовах та за їх межами.

До складу обладнання входять: плита опорна; рама; відвал; гумовий леміш; захисний козирок; гідроциліндр підйому/опускання відвалу; два гідроциліндра повороту відвалу.

За допомогою універсальної монтажної плити, встановленої на передньому бампері автомобіля, відвал легко монтується

Управління поворотом відвала вправо-вліво, підйом-опускання здійснюється з кабіни водія.

Основні переваги: міцна конструкція; зручність в експлуатації; ефективне снігоочищення; управління з кабіни водія; забезпечує копіювання поверхні дорожнього полотна, матеріал з якого виготовлений відвал (високомолекулярний пластик) запобігає налипанню снігу.

Поливомийне обладнання:

Поливомийне обладнання - використовується для миття, поливання, очищення від бруду та пилу дорожніх покриттів, а також для миття прилоткової смуги і поливання зелених насаджень і газонів.

1. Цистерна це зварна конструкція з листової сталі, встановлюється на універсальномунадрамнику або в кузов самоскида.

2. Для запобігання гідроударів, всередині цистерни встановлені поперечні хвилерізи

1. Для заповнення цистерни водою і доступу всередину цистерни передбачена відкиднаверхня горловина (у задній частині цистерни)

2. Водяний насос відцентровий, продуктивність 1000 л/хв

КПП

ZF 16S 2520 TO - Механічна КПП, синхронізована, із сервоприводом. Передач вперед 16 та 2 назад (13.8 - 0.84)

Зчеплення сухе однодискове, сервопривід, автоматичне регулювання, зовнішній діаметр 17” (432 мм)

Стандартні 2 передачі заднього ходу

Стандартний режим роботи КПП

РОЗДАВАЛЬНА КОРОБКА

Роздавальна коробка, модель TC 2200 для двигуна Cursor 13 / Передаточне число 1.6 – 1.0

МЕХАНІЗМИ ВІДБОРУ ПОТУЖНОСТІ

Коробка відбору потужності (PTO) на КПП - ZF NH/4C (вихід під насосу)

CAN Інтерфейс (Шина для поглибленої взаємодії шасі із надбудовою або навісним обладнанням)

Підготовка в кабіні (кнопка) для увімкнення ВВП (PTO)

ПЕРЕДНЯ ПІДВІСКА ТА ВІСЬ

Вісь передня (01), керована, привідна, IVECO 5985/2D (Бортові редуктори)

Посилена передня підвіска механічного типу, 3-листові параболічні ресори, 9 т

Передній стабілізатор поперечної стійкості

Блокування переднього диференціалу

ЗАДНЯ ПІДВІСКА ТА ВІСЬ

Вісь задня (02), привідна, не керована, IVECO 453291/2D (Бортові редуктори)

Вісь задня (03), привідна, не керована, IVECO 453291/2D (Бортові редуктори)

Міжосьове та міжколісне блокування диференціалів, керування з кабіни водія

Передаточне число головної пари 4.67

Розмір шин привідної вісі 14.00R20

Посилена задня підвіска механічного типу, 4-листові параболічні ресори, 32 т

Задній стабілізатор поперечної стійкості

Односкатні колеса на задніх осях

ШИНИ ТА ДИСКИ

Шини передні та задні односкатні 14.00R20. Протектор для бездоріжжя, безкамерні

Індекс навантаження 164 (5 000 кг). Індекс швидкості G (90 км/год). Статичний радіус 564 мм

Запасне колесо, без кронштейну кріплення його до шасі

Колісні диски сталеві

РОБОЧІ ЄМНОСТІ

Паливний бак, ємністю 390 л, розміщений з правої сторони

Підігрів паливного баку

Бак AdBlue пластиковий, 60 л

РУЛЬОВЕ КЕРУВАННЯ

Гідравлічний підсилювач ZF 8098, діаметр керма 470 мм

Рульова колонка для правостороннього руху, з пневматичним регулюванням по нахилу та вильоту

Аварійний контур рульового керування

ШАСІ

Паспортні навантаження на осі 9000-9000-9000 кг (Модифікація для повної односкатної ошиновки)

Налаштування для обладнання стандартного типу

Колір рами темно-сірий IC444/ RAL 7021

Стандартний обробіток шасі (без використання продуктів TECTIL)

Інформаційні таблички згідно вимог ECC

Контрольна цифра в VIN коді шасі

VIN номер містить корінь WJM

Задній протипідкатний пристрій, згідно вимог R58.03

Посилена задня поперечина рами D=20 (для буксирувального пристрою)

Захист заднього звису

Задній звис 2073 мм

ЕЛЕКТРИЧНЕ ОБЛАДНАННЯ

АКБ 2x 225 Аг / Стартер 5.5 кВт / Напруга 24В

Розміщення відсіку АКБ горизонтальне, бокове

Генератор 90A (24V)

Вимикач електричної маси згідно ADR, розміщений в кабіні водія та на шасі

15-контактний електричний роз’єм для причіпного обладнання (1x15pin)

Електричний роз’єм для підключення надбудови до електроживлення

ГАЛЬМІВНА СИСТЕМА

Пневматичного типу

Передні гальма барабанні, типу «DuoDuplex»

Задні гальма барабанні, типу «DuoDuplex»

Осушувач повітря пневмосистеми з підігрівом

Декомпресійне моторне гальмо IVECO Turbo Brake

EBS Off-road Mode (Електронна гальмівна система із алгоритмом роботи на бездоріжжі, включно із ABS та EBL) BAS (Система допомоги при гальмуванні/Гальмівний асистент - Brake Assist System)

Блок підготовки повітря стандартного типу

Повітряний компресор двокамерний | 630 см3

Сталеві повітряні ресивери

Заводське маркування на повітряних ресиверах

Підготовка пневматична для причіпного обладнання

БЕЗПЕКА ТА ЕЛЕКТРОННІ АСИСТЕНТИ

Пневматичний та електричний звукові сигнали (клаксони)

Звуковий сигнал попередження про рух заднім ходом

Електронний обмежувач швидкості 90 км/год

Обмеження максимальної швидкості встановлюється на круїз-контролі

Круїз контроль (Темпомат)

2 ключа із іммобілайзером

Електричний роз’єм FMS (Fleet Management System - Система керуванням автопарком)

Підготовка ADR (Підготовка шасі для перевезення небезпечних вантажів типів AT, FL, EX/II, EX/III)

Стандартний пакет технічних рішень та технологій економії пального