Бортовий автомобіль КМУ 6 т DONGFENG DFH 3330 тент

Креслення

Опис 

Бортовий автомобіль DONGFENG DFH 3330 з краном-маніпулятором (КМУ) призначений для ефективного транспортування та вантажно-розвантажувальних робіт. Кран-маніпулятор встановлено за кабіною і має вантажопідйомність до 6 тонн, максимальний вантажний момент 13 тм та максимальний горизонтальний виліт стріли 10 метрів. При максимальному вильоті стріли вантажопідйомність становить 1,2 тонни, а маса КМУ — 1,2 тонни. Бортова платформа може бути виконана зі сталі або алюмінію, з відкидними бортами та тентовим покриттям висотою 2,2 метри. Підлога платформи виготовлена з бакелітової фанери, що забезпечує міцність та стійкість до навантажень.

Автомобіль базується на тривісному шасі DONGFENG DFH 3330 з колісною формулою 6х4. Загальна маса шасі складає 35,8 тонн, споряджена маса — 9,5 тонн, а вантажопідйомність — 26,3 тонни. Колісна база становить 3800+1450 мм, кліренс — 280 мм, а мінімальний радіус повороту — 8 метрів. Двигун Cummins ISL 340 50 об’ємом 8,9 л відповідає стандарту Євро-5, розвиває потужність 340 к.с. та крутний момент 1482 Нм при 1400 об/хв. Система охолодження рідинна, а подача палива здійснюється під тиском. Паливний бак має об’єм 400 літрів.

Трансмісія FAST 12JS180T механічна, 12-ступенева (12 вперед / 2 назад), з передаточним числом головної передачі 5,92. Рульове керування забезпечується гідропідсилювачем «гвинт-шарикова гайка-рейка-сектор». Гальмівна система комбінована: робочі барабанні гальма всіх коліс з ABS, допоміжне моторне гальмо-уповільнювач, стояночне — з приводом від пружинних енергоакумуляторів. Зчеплення однодискове сухе SACHS F430.

Підвіска першої осі залежна, на двох напівеліптичних ресорах з гідравлічними телескопічними амортизаторами та стабілізатором поперечної стійкості. Друга та третя осі — залежні, балансирні на двох напівеліптичних ресорах. Шини — 12.00 R20 та 315/80 R22.5.

Кабіна двомісна з плоскою головкою D310, повністю зварена зі сталі, має антикорозійні властивості. Сидіння водія обладнане механічною амортизацією та підігрівом, присутнє спальне місце, можливі опції кондиціювання, підігріву, центрального замка та електричних склопідйомників.

Цей автомобіль широко застосовується для будівельної вантажної техніки, комунальної спецтехніки та іншої автоспецтехніки. Надійність шасі, доступне сервісне обслуговування та низькі експлуатаційні витрати забезпечують високу продуктивність та тривалий ресурс роботи, а співпраця Dongfeng з провідними виробниками вузлів гарантує якість та довговічність конструкції за доступною ціною.