Cамоскид зерновоз 11 м³ на шасі Foton АС-8

Креслення

Опис

Самоскид-зерновоз 11 м³ на шасі Foton АС-8 (4×2) створений для транспортування зернових культур, насіння, мінеральних добрив та інших сипучих аграрних вантажів. Модель побудована на шасі FOTON із застосуванням технологій Daimler-Benz, що забезпечує підвищену стійкість, надійність та довготривалу роботу в умовах постійних навантажень. Автомобіль оснащений дизельним двигуном Cummins ISF об’ємом 3 760 см³ із потужністю 156 к.с., що дозволяє підтримувати стабільну тягу навіть під час руху з максимальним завантаженням. Вантажопідйомність становить 8 тонн, власна маса — 5 т, а повна маса — 13 т. Середня витрата пального — 16–18 л/100 км, що робить модель економічною у щоденному аграрному циклі.

Кузов полегшеного зварного типу має об’єм 11 м³ зі знімними бортами та 8 м³ без бортів, виконаний у прямокутній формі для забезпечення рівномірного завантаження. Товщина днища становить 4 мм, бортів — 3 мм, що забезпечує достатню міцність конструкції при одночасному збереженні низької власної маси. Розвантаження відбувається назад, а задній борт може відкриватися у двох режимах, що спрощує роботу у польових умовах та під час перевезення різних типів матеріалів. Для контролюованої видачі зерна встановлений клапан-дозатор, який забезпечує рівномірність потоку.

Гідравлічна установка Penta (Італія) забезпечує надійний підйом кузова та стійку роботу гідравліки при інтенсивних циклах навантаження. Самоскид може використовуватися як автопоїзд — допускається робота з причепом масою до 10 тонн, що суттєво розширює продуктивність техніки під час збору урожаю або транспортування добрив.

Ходова частина базується на рамі 800×215×65×6 мм, що гарантує довговічність, опір кручення та стабільність при русі нерівною місцевістю. Трансмісія — ZF 6S500 (6+1) — забезпечує плавне перемикання передач, підвищений ресурс та можливість адаптації до різних дорожніх умов. Модель комплектується шинами 8.25R20, паливним баком з алюмінію об’ємом 80 л, а загальні габарити становлять 6000×2350×2750 мм, що робить автомобіль маневровим і зручним у роботі як на дорогах загального користування, так і в полі.

Кабіна розрахована на 3 місця, оснащена кондиціонером та ергономічним робочим місцем водія, що забезпечує комфорт навіть при багатогодинних поїздках у сезон збирання урожаю. Конструкція відповідає вимогам аграрної логістики, забезпечуючи ефективність транспортування, стійкість під навантаженням і низьку вартість експлуатації.