Самоскид DAF CF 480 FAD — це важкий кар’єрний автомобіль вантажопідйомністю до 30 т., побудований на п’ятиосьовому шасі з колісною формулою 10×4. Габарити шасі (Д×Ш×В) 8900–9200 × 2550 × 3150–3300 мм, 12-ступенева коробка передач ZF TraXon, оснащений дизельним двигуном PACCAR MX-13. Потужність двигуна 483 к.с. Об'єм кузова 28,5 м³.
Креслення
Опис
Самоскид DAF CF 480 FAD — це важкий кар’єрний автомобіль вантажопідйомністю до 30 т., побудований на п’ятиосьовому шасі з колісною формулою 10×4. Машина призначена для інтенсивних робіт у кар’єрах, гірничій промисловості та дорожньому будівництві. Конструкція шасі розрахована на експлуатацію у найскладніших умовах, витримує високі ударні навантаження та забезпечує стійкість під час роботи з максимальними масами.
Автомобіль оснащений 12,9-літровим двигуном PACCAR MX-13 потужністю 483 к.с., який забезпечує потужну тягу та стабільну роботу при повному завантаженні. Двигун відповідає нормам Euro-6 і оптимізований для економічного споживання пального при інтенсивній роботі. Плавність і точність передавання потужності забезпечує автоматична коробка передач ZF TraXon з 12 ступенями та зниженим рядом для руху на важкому рельєфі.
DAF CF 480 FAD побудований на посиленому шасі габаритами довжина 8900–9200 мм, ширина 2550 мм, висота 3150–3300 мм. Колісні проміжки між осями формують сумарну міжосьову базу приблизно 6500–6700 мм. Машина має три керовані осі, серед яких третя — підйомна вісь типу 183N. Така конструкція істотно підвищує маневреність, дозволяє зменшити радіус розвороту й оптимізує витрати палива в порожньому стані.
Кар’єрний кузов об’ємом 28,5 м³ виготовлений із високоміцної сталі. Внутрішні параметри кузова відповідають стандартам важкої кар’єрної техніки: довжина близько 5900–6100 мм, внутрішня висота 1600–1700 мм, ширина 2300–2400 мм. Висота машини від рівня землі до верхнього краю кузова становить приблизно 2700–2900 мм, що забезпечує можливість роботи з великими фронтальними навантажувачами та екскаваторами. Розвантаження здійснюється назад.
Задня вісь HR1670 з колісними редукторами має вантажопідйомність до 26 тонн і призначена для роботи в екстремальних умовах. Загальна повна маса самоскида досягає 50–51 тонни. Міцна рама, підсилені лонжерони, хрестовини та кронштейни дозволяють використовувати автомобіль з циклом навантаження 24/7. Кабіна Day Cab має підвищену жорсткість, якісну шумоізоляцію та ергономічне робоче місце водія. Передбачені пневматичне сидіння, клімат-контроль, сучасна мультимедійна система та оглядові елементи, які забезпечують комфорт при тривалій роботі.
Автомобіль оснащений комплексом сучасних систем безпеки: ABS, EBS, ESC, асистентом руху вгору, електронним управлінням тягою та покращеним освітленням для роботи в темний час доби. Машина здатна працювати як на технологічних маршрутах кар’єру, так і на дорогах загального користування, забезпечуючи високу продуктивність та мінімальні експлуатаційні витрати.
| Параметр | Значення |
| Модель | DAF CF 480 FAD |
| Тип | Кар’єрний самоскид |
| Колісна формула | 10×4 |
| Вантажопідйомність | 30 т |
| Повна маса | 50–51 т |
| Двигун | PACCAR MX-13 |
| Об’єм двигуна | 12.9 л |
| Потужність | 483 к.с. |
| Екостандарт | EURO-6 |
| Коробка передач | ZF TraXon, 12-ступенева, автоматична |
| Паливний бак | 340 л |
| Габарити шасі (Д×Ш×В) | 8900–9200 × 2550 × 3150–3300 мм |
| Сумарна міжосьова база | 6500–6700 мм |
| Навантаження на вісь 1 | 8000 кг |
| Навантаження на вісь 2 | 8000 кг |
| Навантаження на вісь 3 (підйомна) | 7500–10 000 кг |
| Навантаження на осі 4–5 | 2 × 13 000 кг |
| Кузов – тип | Прямокутний, заднє розвантаження |
| Об’єм кузова | 28.5 м³ |
| Довжина кузова | 5900–6100 мм |
| Внутрішня висота борту | 1600–1700 мм |
| Ширина кузова | 2300–2400 мм |
| Висота верхнього краю кузова від землі | 2700–2900 мм |
| Задня вісь | HR1670 з редукторами, вантажопідйомність 26 т |
| Тип кабіни | Day Cab |
Особливості
1. П’ятиосьова конструкція 10×4
-
Дає максимальну вантажопідйомність і високу стійкість на будь-якому рельєфі.
2. Керована й підйомна третя вісь 183N
-
Зменшує радіус розвороту, полегшує маневрування та економить пальне без вантажу.
3. Задня вісь HR1670 з редукторами
-
Розрахована на екстремальні навантаження — витримує 26 тонн у кар’єрних умовах.
4. Посилена рама для роботи 24/7
-
Побудована для гірничих робіт, витримує удари, вібрації та агресивні середовища.
5. Двигун PACCAR MX-13 на 483 к.с.
-
Максимальна тяга при повному навантаженні, стабільна робота на підйомах.
6. Коробка ZF TraXon 12-ступенева
-
Плавність, точність, адаптація до бездоріжжя та важких циклів.
7. Кузов на 28.5 м³ з високоміцної сталі
-
Оптимізований для кар’єрних навантажувачів та великого циклу робіт.
8. Висока маневреність, незважаючи на 5 осей
-
Геометрія керованих осей дозволяє працювати у вузьких кар’єрних коридорах.
9. Повний комплекс електронних систем безпеки (ABS, EBS, ESC)
-
Стабільність на підйомах, мокрих ґрунтах та сипких поверхнях.
10. Кабіна з акцентом на ергономіку
-
Пневмосидіння, клімат-контроль, шумоізоляція та широке поле зору.
