Бортовий автомобіль МАЗ 6312С9-520-015 призначений для міських та приміських перевезень різних вантажів. Вантажівка МАЗ 6312 випускається як з тентованою платформою, посиленою бортами зі сталі, так і з платформою відкритого типу.
Креслення
Опис
Автомобіль-бортовий (багатотоннажний) МАЗ-6312С9-520-015 (Євро-5) без тенту, з колісною формулою 6х4 (два провідні мости з МОБ та МКБ), призначений для міських та міжміських перевезень різних вантажів, можливе використання у складі автопоїзда. Відмінною рисою автомобілів МАЗ є: надійність, комфортабельні умови роботи у водія, низькі експлуатаційні витрати, швидка окупність, сучасний дизайн, великий вибір моделей та комплектацій, застосування вузлів та агрегатів світових виробників автомобільних компонентів таких як ZF, Shaanxi Fast Gear, Cummins, Mersedes, ЯМЗ, ММЗ і т.д. .д :
-
Кабіна 6431 велика, рестайлінг, 2-х місна з двома спальними місцями (кабіна зі спальником), підресорена (4-х точкове кріплення на пружинних або пневматичних подушках), сидіння водія та пасажира підресоровані на пневматичній підвісці, рульова двох площинах, інструментальний ящик у кабіні;
-
Платформа бортова, відкритого типу (без тенту), площа платформи19 м2, внутрішні розміри платформи 7300х2480х660 мм, сталеві борти в базі;
-
Технічно допустима вантажопідйомність 14750 кг;
-
На автомобілі встановлено рядний 6-циліндровий дизельний двигун ЯМЗ-653.10, потужність 420 к.с, максимальний момент, що крутить, Нм (кгс)-1985 (202), Євро-5 (виробник Ярославський моторний завод), робочий об'єм двигуна складає 11,12 літра, на двигуні встановлено паливну систему акумуляторного типу (EGRS) фірми R.Bosch з максимальним тиском упорскування 1800 бар. Для досягнення екологічного рівня Euro-5 застосовано систему SGR, встановлену на транспортному засобі, та РМ-САТ каталітичний нейтралізатор. Для нормальної експлуатації даного двигуна встановлений наступний регламент періодичності заміни олії та фільтрів (ТО-0 в районі 2000 км, ТО-1 в районі 40000 км, ТО-2 в районі 80000 км та наступні ТО з інтервалом в 40000 км), nbsp; контрольна витрата палива на 100 км становить 25,5 літра при швидкості 60 км/год та 28,8 літра при швидкості 80 км/год, заявлений ресурс двигуна становить 1 000 км.
Сімейство важких рядних дизельних двигунів ЯМЗ-650 з робочим об'ємом 11, 12 л та потужним діапазоном 286-422 к.с., виконує поточні та перспективні вимоги щодо екології. Потужні, надійні двигуни ЯМЗ-650 відповідають високому рівню та світовим напрямкам у двигунобудуванні. Це сучасна конструкція на базі dCi 11, сукупність передових технічних рішень, виконання екологічного законодавства, компактність, ефективність, економічність та вражаючий ресурс, гарантія високої якості та бездоганної роботи.
-
Коробка перемикання передач ZF 16S2520TO (число передач 16 вперед / 1 назад), виробництво фірми «Zahnradfabrik» (ZF). Механічні 16-ступінчасті коробки ZF Friedrichshafen пройшли випробування часом. І як свідчать випробування, ці корбки передач чудово працюють у важких умовах, при низьких швидкостях, коли особливе значення має точність управління. Крім того, європейський стандарт коробок ZF дозволяє досягти ідеальної синхронізації з двигуном як європейських, так і вітчизняних виробників. Відмінною особливістю коробок ZF є висока надійність. Відноситися до серії коробок з подвійним проміжним валом.
Параметр | Показник |
Виробник | МАЗ |
Модель | МАЗ-6312С9-520-015 |
Довжина платформи | 7300 мм. |
Ширина платформи | 2480 мм. |
Висота платформи | 660 мм. |
Розмір шин | 315/80R22,5 |
Габаритні розміри. Довжина | 9760 мм. |
Габаритні розміри. Ширина | 2550 мм. |
Габаритні розміри. Висота | 3520 мм. |
Максимальний момент, що крутить | 1985 Нм. |
Потужність двигуна | 420 л.с. |
Колісна формула | 6х4 |
Вантажопідйомність | 14750 кг. |
Екологічний клас | Євро-5 |
Двигун модель | ЯМЗ-653.10 |
Коробка передач модель | ZF 16S2520TO |
Кількість передач КП | 16 |
Повна маса | 26500 кг |
Споряджена маса | 11750 кг |
Розподіл повної маси на передню вісь, кг | 7500 кг |
Максимальна швидкість | 85 км/год |
Паливний бак | 500 (на замовлення 700) л. |
Передавальна кількість провідного мосту | 3,86 |
Підвіска тип | залежна, ресорна / залежна, ресорно-балансирна |
Кабіна тип | велика "6431" |
Тип платформи (надбудови) | Бортова без тенту |