Автомобіль вантажний, бортовий тентований (шторний) на шасі RENAULT TRUCKS K13 6х6

Креслення вантажівки

Креслення шасі

Креслення кузова

Опис

Автомобіль вантажний бортовий тентований (шторний) на шасі Renault Trucks K13 6x6 — це важкий комерційний автомобіль підвищеної прохідності, створений для експлуатації в складних дорожніх, будівельних, промислових та логістичних умовах, де ключове значення мають витривалість, висока вантажопідйомність, надійність агрегатів та універсальність кузовної надбудови. Завдяки колісній формулі 6x6, повній масі 29 000 кг та корисному навантаженню 18 255 кг дана модель ефективно працює як на асфальтованих дорогах, так і на бездоріжжі, будівельних майданчиках або складних технологічних маршрутах.

В основі автомобіля встановлений потужний дизельний двигун Renault DXi13 робочим об’ємом 12,777 л, який оснащений системою високоточного впорскування пального під тиском 2400 бар, турбокомпресором, інтеркулером та системою селективної каталітичної нейтралізації SCR, що забезпечує відповідність екологічному стандарту Euro 5 EEV. Силовий агрегат розвиває максимальну потужність 330 кВт (449 к.с.) у діапазоні 1404–1900 об/хв та максимальний крутний момент 2244 Нм у діапазоні 1000–1404 об/хв, що гарантує стабільну тягу навіть при максимальному навантаженні.

Трансмісійна частина побудована на автоматизованій коробці передач Optidriver ATO 2612 з 12 передачами вперед та 3 передачами назад, яка розрахована на передачу крутного моменту до 2550 Нм. Коробка оснащена посиленим картером та адаптована для важких умов експлуатації, а також підтримує автоматичний і ручний режими керування. Додатково встановлена одноступінчаста роздавальна коробка BTC 2501, яка забезпечує підключення переднього моста та реалізацію повного приводу для важкопрохідних ділянок.

Гальмівна система автомобіля виконана на основі барабанних механізмів із двоконтурною пневматичною системою, електронним керуванням та системою ABS Off Road, що адаптована до складного рельєфу. Додатково автомобіль оснащений інтелектуальною моторною системою гальмування Optibrake+, яка поєднує компресійне гальмо та сповільнювач вихлопних газів із загальною потужністю 414 кВт, що значно підвищує безпеку при русі на спусках.

Ходова частина побудована на посиленій рамі з товщиною лонжеронів 13 мм, що забезпечує високий запас міцності для монтажу бортового тентованого кузова. Передня підвіска представлена посиленими чотирилистовими параболічними ресорами зі стабілізатором, задня — трилистовими параболічними ресорами з додатковим стабілізатором. Передній міст PA903 та задній міст PMR2661 з подвійною редукцією і міжколісним блокуванням диференціала забезпечують максимальну прохідність і стійкість.

Автомобіль комплектується позашляховими шинами розміром 395/85 R20 на сталевих дисках, що дозволяє впевнено працювати в умовах ґрунтових доріг, кар’єрів та будівельних майданчиків. Колісна база становить 4300 мм, міжосьова відстань між задніми мостами — 1370 мм, загальна довжина шасі-кабіни — 9283 мм, а габаритна висота — 3603 мм. Кліренс під навантаженням становить 380 мм спереду та 352 мм ззаду, що дозволяє долати складні ділянки маршруту.

Бортова тентована надбудова шторного типу має зовнішні габарити 8100×2620×2720 мм та внутрішні розміри 7700×2500×2420 мм, що забезпечує значний корисний об’єм для перевезення великогабаритних вантажів. Конструкція кузова каркасно-зварна, борти виготовлені з алюмінію, підлога виконана з багатошарової конструкції: оцинкований лист 0,8 мм, вологостійка фанера 20 мм та рифлений алюміній 1 мм, що забезпечує високу міцність і довговічність.

Кабіна типу Day Cab забезпечує комфортну щоденну експлуатацію завдяки пневматичному сидінню водія з підігрівом, багатофункціональному керму, кондиціонеру з електронним керуванням, автономному обігрівачу потужністю 2 кВт, цифровій панелі приладів 12” HD, мультимедійній системі DAB, телематичному модулю Optifleet, цифровому тахографу та комплексу систем активної безпеки, включаючи систему контролю смуги руху LDWS та інтелектуальний контроль швидкості.

Паливна система включає основний алюмінієвий бак об’ємом 415 літрів та бак AdBlue на 48 літрів, що забезпечує тривалу автономну роботу без частих дозаправок. Електросистема комплектується акумуляторами AGM 210 А·год та генератором 150 А, що гарантує стабільну роботу всіх електронних систем та додаткового обладнання.