Вакуумна машина SPEC-12 на шасі Ford Trucks 2533 призначена для вакуумного очищення вигрібних ям і транспортування фекальних рідин до місця утилізації.
Опис
Вакуумна машина (або асенізатор) SPEC-18 на шасі IVECO 6х4 служить для забору і перевезення всіляких рідинних відходів, які не є вибухонебезпечними або горючими. Автомашина використовується в помірному кліматі, відповідна температура для експлуатації – від -20 і до + 40ºC. Вакуумна бочка виготовляється з товстої сталі, приблизно 4 мм. Ребра жорсткості всередині ємності не дозволяє цистерні деформуватися. Спочатку ємність грунтується, потім забарвлюється в різні кольори. Найчастіше бочка забарвлюється в червоний або рудий колір.
До складу спецобладнання входить:
-
Цистерна;
-
вакуумний насос з приводом;
-
сигнально-запобіжний пристрій;
-
трубопроводи вакуум-нагнітальної системи з краном;
-
приймальний люк зі всмоктувальним шлангом;
-
майданчики для обслуговування;
-
електрообладнання.
Вакуумна система включає:
-
4-х ходовий кран;
-
вакуумний насос;
-
систему трубопроводів.
На лінії всмоктування встановлений поплавцевий клапан, який монтується на кришці сигнально запобіжного пристрою і перекриває всмоктуючу лінію при наповненні цистерни, тим самим унеможливлює попадання відходів в насос.
Окрім цього на лінії всмоктування встановлений бачок проміжний, який призначений для збору конденсату, що утворюється під час заповнення цистерни відходами у всмоктуючій лінії.
У нагнітальній лінії насоса встановлений глушник, для зниження шуму при виході повітря з насоса.
Найменування показника |
Значення |
Од.вимірю-вання |
Модель і найменування шасі |
FORD CARGO 2533 |
|
Тип привода робочих органів (вакуумний насос) |
Механічний |
|
Характеристика насоса: |
||
- продуктивність не менше |
620±12 |
м³/год |
- розрідження, не менше |
0,085 |
МПа |
Ємність технологічна, цистерни |
12 |
м³ |
Кількість обслуговуючого персоналу |
2 |
чол. |
Час наповнення цистерни |
7-10 |
хв. |
Максимальна глибина всмоктування, не менше |
4,5 |
м. |
Кабіна
-
Кабіна HI-LAND - денна, низький дах (AD - Active Day) Корпус кабіни нормальної жорсткості
-
Підвіска кабіни механічного типу Механічний підйом кабіни
-
Тонування вітрового та бокових вікон кабіни Центральний замок кабіни з дистанційним керуванням
Екстер’єр кабіни
-
Сталевий передній бампер, 3-х секційний
-
Дзеркала заднього огляду з електричним приводом та обігрівом Кронштейни кріплення дзеркал 240мм
-
Дзеркала заднього огляду згідно директиви 2003/97/CE Зовнішнє бордюрне дзеркало, з підігрівом
-
Дах кабіни в стандартному (білому) кольорі Емблема IVECO
-
Зовнішні пластикові деталі кабіни в темно-сірому кольорі (без фарбування) Зовнішній сонцезахисний козирок з LED габаритними вогнями
-
Оглядова бокова сходинка на кабіні (для перевірки вантажу)
Інтер’єр кабіни
-
Кондиціонер кабіни, обігрів та вентиляція
-
Фільтр салону антиалергенний
-
Сидіння водія на пневматичній підвісці, тканинне, 3 регулювання Сидіння пасажира на механічній підвісці, тканинне, 2 регулювання Підголівники сидінь
-
Підлокітник на сидінні водія Цифровий тахограф на 2 картки
-
Спідометр з подвійною шкалою км/год та м/год Електричний привід вікон водія та пасажира Ремені безпеки
-
Датчик непристебнутого ременя безпеки Шумоізоляція стандартна, згідно CE 92/97 Тканинний салон
-
Аудіомагнітола BOSCH + Bluetooth VDV + USB Підготовка для курця (підкурювач + попільничка) Документальна полиця на задній стінці кабіни (кабіна AD)
Креслення
Характеристика |
Показник |
Колісна формула |
6х2 |
Розподіл повної маси на передню вісь, кг |
7100 |
Розподіл повної маси на задню вісь, кг |
13500+11000 |
маса, кг |
7679 |
ABS/ASR |
ABS/ASR |
Колія передніх коліс, мм |
2055 |
Колія задніх коліс, мм |
1830 |
Тип шасі |
вантажне |
Тип підвіски, пров./зад. |
Багатолистові ресори. Посилення для важких умов експлуатації з амортизаторами та стабілізатором поперечної стійкості |
Зовнішній габаритний радіус повороту, м |
10 |
КПП |
ZF 9S1310 |
Тип КПП |
механічна |
Кількість передач КПП |
9+1 |
Передавальна кількість провідного мосту |
4.10 |
Кут подолання підйому, % |
32 |
Розмір шин |
315/80 R22,5 |
Максимальна швидкість, км/год |
90 |
Двигун |
Ford-Ecotorq |
Двигун виконання |
EURO-5 |
Тип двигуна |
Дизель |
Число/розташування циліндрів |
6 |
Робочий об'єм, див. |
8974 |
Потужність двигуна, кВт (к.с) |
330 |
Мах крутний момент, Нм (кгсм) |
1300/1200-1700 |
Паливний бак, л |
350 |
Напруга, В |
24 |
Акумулятор, В/Агод |
2 x 12V 150 А |
Генератор, В/А |
130 A / 6,5 кВт |
Особливості
ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Вакуумні насоси з повітряним охолодженням. - Модель PNR поступається моделі PNE у зв'язку з охолодженням за допомогою повітряної ежекції, замість атмосферного повітря. Регульована ежекція повітря забезпечує ефективне охолодження, навіть під час використання насоса у важких умовах експлуатації (запатентована технологія). - Модель 142 відсутня у версії PNE. - Прямий привід із циліндричним валом діаметра або Ø1" 3/8. - З редуктором при 540-1000 об/хв. - Обертанням проти годинникової стрілки. - П'ять лопатей з термостійкого параамідного синтетичного волокна; тангенціальне розташування знижує знос, пов'язаний з тертям, і забезпечує збільшення терміну служби насоса. - Автоматичний безповоротний клапан на лінії всмоктування. - Автоматичне змащування за допомогою об'ємного дозувального насоса. Задній бак (PNR/E 73-124). Бічний резервуар (PNR142). Мідні труби та фітинги. |
Обертання за годинниковою стрілкою. - Алюмінієві орієнтовані патрубки, на різні діаметри. - З гідравлічним двигуном. - Керування за допомогою двигуна внутрішнього згоряння, гідромотора або механічного приводу from a Power Take Off. - Шків приводного ременя. - Пневмопривід або гідропідсилювач на клапані, що перемикається, для тиску і розрідження. - Система попередження про перегрів насоса. |
ЕКСПЛУАТАЦІЙНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ
ВИХІДНІ УМОВИ
Перекачуваний газ: повітря Робота на режимі вакууму: атмосферний випуск
Початкова температура середовища 20°C (68°F) Робота під тиском: вільне всмоктування
Початковий абсолютний тиск 1013mbar (14.7psi) Дані з допуском ± 5%
ПОТУЖНІСТЬ ЗВУКУ LW (A)
Шумова потужність тільки насоса (без приводної трансмісії,
блоку всмоктування, глушників). [dB(A)].
РОЗМІРИ ТА КОНФІГУРАЦІЇ
PNR/PNE Пряма передач
NR/PNE Модифікація HDR / Привід із редуктором