Вакуумна машина KST-9 на шасі MAN

Вакуумна машина KST-9 призначена для вакуумного очищення вигрібних ям і транспортування фекальних рідин до місця утилізації.

Об`єм цистерни
9.00 м куб.
Продуктивність вакуумного насосу
672 м³/год.
Глибина викачки ями
17.00 м

Спеціальне устаткування складається з цистерни, вакуумного насоса з приводом, сигнально-запобіжного пристрою, приймального лючка зі всмоктуючим шлангом, кранів управління з трубопроводом і додаткового електроустаткування.

Заповнення цистерни здійснюється під дією вакууму, звільнення цистерни самопливно або тиском повітря від вакуумного насоса.

До складу спецобладнання входять:

  • цистерна,
  • вакуумний насос з приводом,
  • сигнально-запобіжний пристрій,
  • трубопроводи вакуум-нагнітальної системи з краном,
  • приймальний люк зі всмоктувальним шлангом,
  • майданчики для обслуговування,
  • електрообладнання.

Наповнення цистерни рідкими відходами здійснюється шляхом створення в цистерні розрідження.

При досягненні граничного рівня заповнення цистерни сигнально-запобіжний пристрій автоматично зупиняє двигун (на дизельних машинах подається звуковий сигнал).

Звільнення цистерни здійснюється як самопливом, так і під тиском.

Для візуального спостереження за наповненням цистерни є оглядові вікна.

Для зручності роботи в темний час доби робоче місце оператора висвітлюється спеціальної фарою.

Високоякісне фарбування всіх вузлів і деталей до збірки в поєднанні із суцільним зварювальним швами запобігає утворенню вогнищ корозії і забезпечує надійність і довговічність металоконструкцій.

Вакуумна система призначена для створення розрідження в цистерні при наповненні її відходами і тиску при їх зливі.

Вакуумна система включає:

  • 4-х ходовий кран;
  • вакуумний насос;
  • систему трубопроводів.

     На лінії всмоктування встановлений поплавцевий клапан, який монтується на кришці сигнально запобіжного пристрою і перекриває всмоктуючу лінію при наповненні цистерни, тим самим унеможливлює попадання відходів в насос.

 Окрім цього на лінії всмоктування встановлений бачок проміжний, який призначений для збору конденсату, що утворюється під час заповнення цистерни відходами у всмоктуючій лінії. У нагнітальній лінії насоса встановлений глушник, для зниження шуму при виході повітря з насоса.

Бочка у розрізі

бочка вакуумна

Фото і відео
Технічні характеристики
Вакуумна машина KST-9 на шасі MAN
Порівняти з іншими моделями

                    Шасі MAN TGM 18.250 4x2 BL CH:

чертеж

 

Параметр

Показник

Од.виміру

Повна маса

19 000

кг

Корисне навантаження

12 792

кг

Паливний бак

300

л

Двигун

Марка

MAN D0836 LFL89

 

Тип

рядний

 

Потужність

250 (184)

к. с. (кВт)

Крутний момент

1 050

Н·м

Паливо

дизель

 

Турбо

+

 

Об'єм

6900

см³

Кількість циліндрів

6

 

Екологічний клас

Euro 5

 

КПП

 

 

Марка

MAN 09.13 OD

 

Тип

Мезанічна

Вона виконана у вигляді коробки передач Overdrive (i8 = 0,75) і розрахована на максимальний вхідний крутний момент 1 300 Нм.

 

Діапазон передаточних чисел трансмісії складає

12,64

 

Кількість передач

8 передач переднього ходу,

1 передача заднього ходу і 1 пониж. передача.

 

Зчеплення

Однодискове сухе, 395

мм

Осі

 

 

Кількість осей

2

 

Колісна формула

4x2

 

Навантаження на передню вісь

7 500

кг

Навантаження на задню вісь

12 000

кг

Підвіска

ресора/пневмо

 

Колісна база

6175

мм

Спарена гума

+

 

Розмір гуми

295/80R22.5

 

Гальма

дискові

 

Гальма

 

 

ABS

+

 

EBS

+

 

Моторне гальмо

+

 

Передній звис автомобіля

1 532

мм

Задній звис рами

3 275

мм

Ширина з дзеркалом заднього вигляду

2 981

мм

Ширина над кабіною

2 240

мм

Ширина рами з переду

964

мм

Ширина рами ззаду

864

мм

Профіль рами

270х70х7

 

Кабіна

 

 

Тип

TN

 

Положення кабіни

(відстань від нижнього краю рами до підлоги кабіни)

530

мм

Висота над кабіною, без навантаження

До  4 000

мм

Підвіска кабіни

Basic

 

Гідропідсилювач керма

+

 

Автономний обігрівач

+

 

Подушка безпеки

+

 

Бортовий комп'ютер

+

 

Кондиціонер

+

 

Пневмосидіння

+

 

Автомагнітола MP-3, CD-changer

+

 

Підігрів дзеркал

+

 

Круїз-контроль (темпомат)

+

 

Тахограф

+

 

Тахометр

+

 

Електросклопідйомники

+

 

Електрорегулювання дзеркал

+

 

Центральний замок

+

 

Обмежувач швидкості

+

 

Люк

+

 

Коректор фар

+

 

Спойлери

+

 

Протитуманні фари

+

 

Сонцезахисний козирок

+

 

Резервуар AdBlue

35

л

 

 

Особливості

Особливості насосу Jurop

Вакуумні насоси з повітряним охолодженням Jurop

- Модель PNR поступається моделі PNE у зв'язку з охолодженням за допомогою повітряної ежекції, замість атмосферного повітря. Регульована ежекція повітря забезпечує ефективне охолодження, навіть під час використання насоса у важких умовах експлуатації (запатентована технологія).

 - Модель 142 відсутня у версії PNE.

 - Прямий привід із циліндричним валом діаметра або Ø1" 3/8.

- З редуктором при 540-1000 об/хв

. - Обертанням проти годинникової стрілки.

 - П'ять лопатей з термостійкого параамідного синтетичного волокна; тангенціальне розташування знижує знос, пов'язаний з тертям, і забезпечує збільшення терміну служби насоса.

 - Автоматичний безповоротний клапан на лінії всмоктування.

- Автоматичне змащування за допомогою об'ємного дозувального насоса. Задній бак (PNR/E 73-124). Бічний резервуар (PNR142). Мідні труби та фітинги. Обертання за годинниковою стрілкою.

 - Алюмінієві орієнтовані патрубки, на різні діаметри. - З гідравлічним двигуном.

 - Керування за допомогою двигуна внутрішнього згоряння, гідромотора або механічного приводу from a Power Take Off. - Шків приводного ременя.

 - Пневмопривід або гідропідсилювач на клапані, що перемикається, для тиску і розрідження

. - Система попередження про перегрів насоса

Експлуатаційні хараткеристики насосу Jurop

ЕКСПЛУАТАЦІЙНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ

 

 

PNR/E 73

PNR/E 83

PNR/E 104

PNR/E 124

PNR 142

Макс. швидкість

 

PNR-E D

rpm

1350

1350

1300

1300

1200

PNR-E M

rpm

540

540

540 - 1000

540 - 1000

540 - 1000

PNR-E HYD

rpm

1350

1350

1300

1300

1200

Повітр. потік за атм. тиску

 

 

l/min

7200

8200

10400

12400

14200

 

m³/h

432

492

624

744

852

Повітр. потік за розрідження 60%

 

l/min

6600

7600

9400

11200

12800

 

m³/h

396

456

564

672

768

Макс. розрідження

 

%

93

93

95

95

95

Макс. розрідження за постійної роботи

PNR

%

70

70

70

70

70

Макс. розрідження за постійної роботи

PNE

%

60

60

60

60

-

Споживана потужність із вільними отворами

 

kW

6,5

7,5

9

11

14

Потужність, необхідна за максимального вакууму

 

kW

9,5

10,5

12,5

14,5

17

Напруга, треб. за відн. тиску 0,5 бар (абс. 1,5)

 

kW

11

12,5

14

16

20,5

Напруга, треб. при відн. тиску 1 бар (абс. 2)

 

kW

13

14,5

18,5

21,5

27,5

Макс. робочий відн. тиск (абс.) за постійної роботи

 

bar

1 (2)

1 (2)

1 (2)

1 (2)

1 (2)

Макс. робочий тиск (абс.)

 

bar

1 (2)

1 (2)

1,5 (2,5)

1,5 (2,5)

1,5 (2,5)

Споживання масла

 

g/h

110-130

110-130

130-150

130-150

160-170

Ємність масляного бака

 

l

2,2

2,2

3,2

3,2

4

 

PNR-E D

kg

110

119

150

170

210

PNR-E M 540

kg

121

128

173

190

225

PNR-E M 1000

kg

-

-

173

190

225

PNR-E HYD

kg

141

155

185

200

230

 Схема вакуумної системи

схема вакуумної системи

фото

Креслення вакуумного насосу Jurop в двох варіантах

 

1 PNR/PNE Пряма передача

Креслення вакуумного насосу Jurop

№2  NR/PNE Модифікація HDR / Привід із редуктором

  NR/PNE Модифікація HDR / Привід із редуктором

Шумова потужність/діаметр патрубків

Завантажити