Автокран XCT8L4 широко використовується для підйомних робіт в загальних інженерних проектах, таких як будівництво майданчиків, оновлення міст, зв'язок і транспорт, порти, мости, нафтові родовища та шахти, а також складні робочі середовища.
Опис
Автокран 8 тонн XCMG XCT8L4 є різновидом крана, встановленого на звичайному автомобільному шасі або спеціальному автомобільному шасі, а його кабіна управління встановлена окремо від кімнати управління підйомом. Характеристики шасі автокрана еквівалентні характеристикам вантажного автомобіля при тій самій загальній масі транспортного засобу та відповідають технічним вимогам дорожніх транспортних засобів, тому він може безперешкодно рухатися по всіх типах доріг. Цей тип крана зазвичай обладнаний двома постами управління для підйому та опускання, а виносні опори повинні бути висунуті для збереження стійкості під час роботи.
Переваги та особливості:
- Супер підйомна 4-секційна стріла довжиною 25,5 м з профілем восьмикутного типу, є найдовшою в цьому класі;
- продуктивність на 20% вища;
- нова енергозберігаюча гідравлічна система;
- оптимізована потужність для універсального шасі;
- спіральна пружинна муфта оновлена діафрагмовою пружиною;
- максимальна швидкість руху становить 90 км/год, що займає перше місце в галузі.
Креслення
Вантажо - висотні характеристики
|
Параметр |
Показник |
Од.вимірювання |
|
Загальна довжина |
9 375 |
мм |
|
Загальна ширина |
2 400 |
мм |
|
Загальна висота |
DONGFENG 3 240 |
мм |
|
Колісна база |
4400 |
мм |
|
Колісна колія |
DONGFENG 1 810/1 800 |
мм |
|
Загальна вага |
DONGFENG 12 300 |
кг |
|
Навантаження на вісь |
DONGFENG 4 150/8 150 |
кг |
|
Модель двигуна |
DONGFENG YC4E140-42 |
|
|
Номінальна потужність двигуна |
DONGFENG 103/2 600 |
кВт/(об/хв) |
|
Номінальний крутний момент двигуна |
DONGFENG 430/(1 300～1 600) |
Нм/(об/хв) |
|
Макс. швидкість пересування |
90 |
км/год |
|
Стабільна швидкість руху |
2～3 |
км/год |
|
Діаметр повороту |
16 |
м |
|
Діаметр повороту (головка стріли) |
18.3 |
м |
|
Дорожній просвіт |
260 |
мм |
|
Кут підходу |
18 |
° |
|
Кут вильоту |
13 |
° |
|
Витрата палива на 100 км |
18 |
л |
|
Макс. загальна номінальна вантажопідйомність |
8 |
т |
|
Номінальний робочий радіус |
3 |
м |
|
Базова стріла Макс. момент навантаження |
302 |
кН·м |
|
Радіус повороту на хвостовій частині поворотної платформи |
2 327 |
мм |
|
Поздовжній проміжок відстані |
4.3 |
м |
|
Проміжок бічної відстані |
4.7 |
м |
|
Макс. висота підйому |
|
|
|
Базова стріла |
8.5 |
м |
|
Повністю висунута стріла |
25.6 |
м |
|
Базова стріла |
8 |
м |
|
Повністю висунута стріла |
25.5 |
м |
|
Повністю висунута стріла＋стріла |
- |
м |
|
Повністю висунута стріла + стріла + подовжувач |
- |
м |
|
Макс. швидкість розмаху |
3 |
об/хв |
|
Головна лебідка |
130 |
с |
|
розширення |
40 |
с |
|
скорочення |
- |
с |
|
Підйом |
28 |
с |
|
Падіння |
- |
с |
|
Розтягування |
≤16 |
с |
|
Втягування |
≤16 |
с |
|
Розтягування |
≤17 |
с |
|
Втягування |
≤17 |
с |
