Автопідйомник телескопічний TK IV AGP-32 на шасі IVECO EuroCargo, з колісною формулою 4х2, оснащений дизельним двигуном потужністю 252 к.с.призначений для підйому робочих на висоту 31,5 м., з матеріалами та інструментом для проведення ремонтних, будівельно-монтажних та інших видів робіт. Вантажопідйомність люльки становить 400 кг. кут повороту стріли 360 градусів. Бічний виліт становить 20 м.
Креслення
Вантажовисотні характеристики
Опис
Для зменшення витрат пального та зниження забруднення навколишнього середовища, двигун - дизельний з турбонаддувом, потужністю 252 к.с. та відповідає екологічному стандарту ЄВРО-5.
З метою підвищення рівня безпеки та збільшення ефективності гальмування на вологій, слизькій дорозі та на спусках, гальмівна система обладнана антиблокувальною системою (ABS).
Для покращення рівня стабілізації шасі при роботі на висоті та можливості перевезення додаткового інструменту та вантажу, повна маса автопідйомника складає 11 500 кг.
Гідросистема автопідйомника забезпечує плавну, без ривків та ударів роботу всіх вузлів та агрегатів, та не містить підтікань та пошкоджень.
Болтові з’єднання надійно затягнуті. Довільне відкручування болтів і гайок виключено шляхом встановлення замкових пластин, пружинних шайб, контргайок та шпильок.
Для підвищення рівня безпеки роботи поблизу ліній електропередач, люлька обладнана електроізоляцію до 1000 В.
Автопідйомник обладнаний системою стабілізації люльки по горизонталі в незалежності від положення стріли та системою запобігання підйому стріли без встановлення аутригерів.пристроєм аварійного опускання люльки при відмові гідросистеми, електроприводу або приводу гідронасосу.
Можливість монтажу на Шасі:
|
СПЕЦИФІКАЦІЯ |
||
|
МОДЕЛЬ |
CT 320EX |
|
|
Люлька Макс. Ємність |
400кг |
|
|
Макс/ Робочий радіус |
20м |
|
|
Максимальна/робоча висота |
31.5м |
|
|
Макс. Висота платформи |
29.5м |
|
|
Номінальна витрата |
50л/хв |
|
|
Ємність масляного баку |
100л |
|
|
Стріла |
Розширений/складний тип |
1 Циліндр + 4 chain |
|
Швидкість висування/складання |
Розкладання: 30сек / Згортання : 24сек |
|
|
Кут вниз/вгору |
-17º ~ 81º |
|
|
Тип стріли |
Hexagon |
|
|
Аутрігери |
Головна |
Горизонтальне/вертикальне автоматичне подовження: макс. 6,3 м |
|
Задня |
Горизонтальне/вертикальне автоматичне подовження: макс. 6,5 м |
|
|
Swing |
Тип |
Гідравлічний мотор + Черв'ячний редуктор |
|
Кут |
Праворуч і ліворуч / кожен на 180º |
|
|
швидкість |
1 об/хв |
|
|
Люлька |
матеріал |
Сталь і алюміній внизу |
|
Розмір люльки |
1,860(3,200) x 720(1,150) x 1,170 ( ) розмір розширення |
|
|
Ємність |
2 особи / 400 кг |
|
|
Безпековий пристрій |
Запобіжний клапан |
|
|
Розцентрований клапан для запобігання падінню стріли |
||
|
Подвійний надцентровий клапан для запобігання самовтягування та самовисування |
||
|
Сертифікат безпеки для аварійної зупинки та аварійного насоса |
||
|
Пристрій запобігання обороту |
||
|
Система автоматичного вирівнювання для люльки / пристрій визначення навантаження для люльки |
||
|
Базова специфікація |
Виносна опора автоматичного подовження (основна, задня) |
|
|
Бездрсвітло/ перекидний клапан/ отовий пульт дистанційного керування/ робоче інструменти OVM |
||
|
Котушки з дротом, системи автоматичного вирівнювання |
||
|
Опція |
Інвертор (6 кВт) / лебідка 1 комплект (включаючи пристрій безпеки лебідки) / ящик для інструментів |
|
|
Тип кузова |
Шасі |
|
Тип кабіни |
2-х місна без спального |
|
ДВИГУН |
|
|
Об'єм двигуна |
5880 см3 |
|
Потужність двигуна |
252 к.с. |
|
Обертаючий момент |
680 Н*м |
|
Тип двигуна |
Дизель |
|
Овердрайв |
Турбонаддув |
|
Кількість циліндрів |
6 |
|
Паливо |
Дизельне паливо |
|
ТРАНМІСІСІЯ |
|
|
Привід |
4x2 |
|
Кількість передач |
6 |
|
Тип коробки |
Механічна |
|
ПІДВІСКА |
|
|
Тип передньої підвіски |
ресора |
|
Тип задньої підвіски |
ресора |
|
ГАЛЬМІВНА СИСТЕМА |
|
|
Передні гальма |
Дискові |
|
Задні гальма |
Дискові |
|
ЕКСПЛУАТАЦІЙНІ ПОКАЗНИКИ |
|
|
Об'єм паливного бака |
115 л. |
|
РОЗМІРИ ТА МАСА |
|
|
Повна маса автомобіля |
11000 кг |
Особливості
Двигун IVECO Tector - 252 к.с. 185 kW
6-циліндровий, рядний, 24-клапанний. 4-тактний дизельний з безпосереднім приском, турбонадув з проміжним охолодженням. Система вприску BOSH Common Rail. Охолодження водяне, вентильоване з електромагнітною муфтою. Відповідає директиві CEE, EURO 5.
Загальний робочий об’єм, см3........... 5880
Діаметр циліндра х хід поршня, мм..... 102 x 120
Максимальна потужність (CEE)....... 252 к.с. при 2700 об/хв
Максимальний крутячий момент (CEE) 850 Нм при 1250об/хв.
РУЛЬОВЕ УПРАВЛІННЯ
Лівостороннє, гідропідсилювач рульового керування. Діаметр рульового колеса 465 мм.
ЗЧЕПЛЕННЯ
Однодискове, сухе, тягнучої дії. Привід гідравлічний, педальний. Зовнішній діаметр: 15”
РАМА
Лонжерони металеві «С» профілю, з’єднані трубчатими поперечинами. Розміри лонжеронів, мм:
-
ширина профілю 70;
-
висота профілю 252;
ПІДВІСКА.
Передня:
Параболічн ресори.
Стабілізатор.
Задня:
Параболічні ресори. Стабілізатор.
ШИНИ
Шини передні: 365/80 R20 Off Road
Шини задні, односкатні: 365/80 R20 Off Road
ІНШЕ ОБЛАДНАННЯ
Паливний бак розташований горизонтально, закривається на ключ, ємкість 180 л. Механічний вимикач маси. Стояночні башмаки. Передній маневровий крюк. Аварійний трикутник. Домкрат. Бак Аdblue 25 л.
EЛЕКТРООБЛАДНАННЯ
Штатний акумулятор: 2х12В 143 Аг
Штатний генератор: – 90 А Стартер: 24 В – 4 кВт
ГАЛЬМІВНА СИСТЕМА
Гальма барабанні передні та задні, з пневматично-електричним управлінням.
Компресор 225сс. Система ABS6. Моторне гальмо. Осушувач повітря. Парковочні гальма.
КЛІМАТИЧНА УСТАНОВКА
Опалювач на основі теплообмінника, що використовує температуру охолоджуючої рідини. Чотирьох швидкісний вентилятор, 4 режими розподілення потоків повітря, режим рециркуляції повітря.
СКЛООЧІСНИК ЛОБОВОГО СКЛА
2-щіточний з 2-скоростним двигуном плюс переривистий режим.
КАБІНА
Кабіна короткого типу, низька, денна, місце водія, 2-а місця для пасажиів.
Ручне управління опалювачем, прикурювач, проводка для службової радіостанції, проводка для магнітоли, речові відсіки, підстаканники. Важіль перемикання передач в консолі панелі. Термічне скло, двері з
оббивкою з тканини або пластику, речові ящики. Антикорозійний захист. На центральній консолі – невеликий речовий відсік, регульовані вентиляційні дефлектори. Передній бампер металевий з
сходинками, захист передньої оптики, передні бризковики, додаткова кнопка запуску двигуна (з
перевернутою кабіною) з запобіжним пристроєм. Електропривод, підігрів дзеркал заднього огляду. Дзеркало бардюрного огляду. Додаткове бічне бордюрне дзеркало. Електропривод вікон. Ремені безпеки. Цифровий тахограф.
Базовий колір кабіни автомобіля – білий.
