Рулонно-грейферний захват ДМЕ-1000-04 від компанії «Київ-Спецтех» використовується для захоплення і навантаження рулонів, навантаження зв'язкового соломистого гною та інших сільськогосподарських вантажів. Дизельний двигун Д-243 / Д-245.5 з турбонаддувом. Обсяг ковша 4 м³, власна вага 245 кг. Механічна трансмісія 9/2 або 9/8 з реверс-редуктором.
Опис
Навантажувач ДМЕ-1000 з вантажними вилами із захопленням — це універсальна та потужна машина, призначена для виконання широкого спектру вантажно-розвантажувальних робіт у сільському господарстві, будівництві, логістиці та комунальній сфері. Його головною перевагою є можливість працювати з нестандартними та великогабаритними вантажами завдяки спеціальним вилам із гідравлічним захопленням, що забезпечує надійне фіксування матеріалів у процесі транспортування та розвантаження.
Машина монтується на базове шасі трактора класу 1,4 або 2,0, що гарантує високу прохідність і універсальність у різних умовах експлуатації. У комплектації з дизельним двигуном Д-243 або Д-245.5 з турбонаддувом навантажувач демонструє надійну роботу навіть при інтенсивних навантаженнях. Механічна трансмісія (9/2 або 9/8 з реверс-редуктором) та одноважільне управління забезпечують зручність у керуванні та оптимальну адаптацію до різних режимів руху — робочого (до 10 км/год) або транспортного (до 45 км/год).
Робочі габарити навантажувача включають довжину 5400 мм, ширину приблизно 2200 мм та висоту — близько 2750 мм, що дозволяє використовувати техніку як у відкритих, так і у закритих приміщеннях. Ширина колії варіюється в межах 1450–1990 мм (передні колеса) і 1400–2100 мм (задні), що дозволяє адаптувати машину до конкретних умов місцевості. Максимальний тиск у гідросистемі становить 20 МПа, що забезпечує ефективну роботу навісного обладнання. Експлуатаційна маса навантажувача — 4975 кг.
Вантажопідйомність становить 1000 кг, а висота розвантаження з використанням вил із захопленням — до 4 метрів. Середня витрата палива при роботі з ковшем — 5 л/маш.-год, у транспортному режимі — до 6 л/маш.-год. Електросистема працює при напрузі 12 В, а ресурс до першого капітального ремонту досягає 8000 мотогодин. Річний ресурс експлуатації — близько 1000 годин, а загальний термін служби навантажувача оцінюється в 8 років.
Вила з гідравлічним захопленням, вагою 185 кг, дозволяють надійно працювати з тюками, рулонами, піддонами та іншими об’ємними вантажами, забезпечуючи ефективну фіксацію завдяки потужним захватним механізмам. Обладнання обслуговується однією особою — оператором, а питома сумарна трудомісткість технічного обслуговування становить лише 0,027 люд.-год/год.
Універсальність навантажувача ДМЕ-1000 проявляється у можливості використання широкого асортименту змінного навісного обладнання: ковшів (основного — 225 кг, збільшеного — 275 кг, щелепного — 380 кг), бульдозерного відвалу (220 кг), снігового відвалу (175 кг), грейферних захоплень для рулонів (245–180 кг), а також сільськогосподарських вил з притиском (175 кг). Усі ці модулі дозволяють адаптувати навантажувач до конкретних завдань, роблячи його незамінним у господарській діяльності.
Цей навантажувач поєднує в собі простоту конструкції, надійність у роботі та широкий спектр застосування, що робить його вдалим вибором для підприємств, які цінують функціональність, ефективність і довговічність техніки.
| Параметр | Значення |
|---|---|
| Базове шасі | Трактор класу 1,4 або 2.0 |
| Двигун | Дизельний Д-243 / Д-245.5 з турбонаддувом |
| Трансмісія | Механічна 9/2 або 9/8 з реверс-редуктором |
| Максимальна транспортна швидкість | До 45 км/год |
| Робоча швидкість | До 10 км/год |
| Розмір колії (передні колеса) | 1450–1990 мм |
| Розмір колії (задні колеса) | 1400–2100 мм |
| Максимальний тиск у гідросистемі | 20 МПа |
| Габаритна довжина | 5400 мм |
| Експлуатаційна маса | 4975 кг |
| Витрата палива (транспортний режим) | 6 л/маш.-год |
| Витрата палива (робота з ковшем) | 5 л/маш.-год |
| Номінальна напруга електросистеми | 12 В |
| Питома трудомісткість ТО | 0,027 чол.-год/год |
| Ресурс до капремонту | 8000 год |
| Термін служби | 8 років |
| Кількість обслуговуючого персоналу | 1 (оператор) |
| Вантажопідйомність | 1000 кг |
| Висота розвантаження (вила з захопленням) | 4 м |
| Маса вил з захопленням | 185 кг |
Особливості
1. Універсальність конструкції
-
ДМЕ-1000 — це фронтальний навантажувач, встановлений на тракторному шасі, що дозволяє виконувати широкий спектр завдань: навантаження, розвантаження, переміщення вантажів, прибирання територій. Застосування вил з гідрозахопленням забезпечує надійне утримання нестандартних або об’ємних предметів — тюків сіна, піддонів, рулонів, контейнерів тощо.
2. Висока вантажопідйомність і ефективна гідравліка
-
Машина має вантажопідйомність до 1000 кг, а висота розвантаження становить 4 метри, що дозволяє обслуговувати високі вантажівки та штабелі. Робота гідравлічної системи базується на тиску до 20 МПа, що забезпечує швидке та точне керування навісним обладнанням.
3. Надійне шасі і простота технічного обслуговування
-
В якості базового використовується трактор класу 1,4 або 2.0, перевірений у важких умовах експлуатації. Дизельний двигун із турбонаддувом Д-243 або Д-245.5 демонструє високу витривалість при економній витраті палива (5–6 л/маш.-год). Конструкція дозволяє обслуговувати навантажувач одній людині, а середній термін служби становить близько 8 років за 1000 годин щорічної експлуатації.
4. Різноманіття змінних робочих органів
-
ДМЕ-1000 сумісний не лише з вилами з гідрозахопленням, але й з іншими інструментами: основним, збільшеним і щелепним ковшем, відвалами для снігу та землі, рулонним захватом, сільськогосподарськими вилами з притиском. Це перетворює його на багатоцільову машину для цілорічного використання.
5. Простота керування та маневреність
-
Механічна трансмісія з можливістю вибору реверс-редуктора (9/2 або 9/8 передач) дозволяє швидко адаптуватися до умов роботи — як у транспортному, так і в робочому режимі. Швидкість до 45 км/год у транспортному режимі дозволяє швидко переміщуватись між об’єктами.
6. Надійність та довговічність
-
Ресурс до капітального ремонту складає 8000 годин, що говорить про високу зносостійкість усіх основних вузлів. Просте технічне обслуговування з питомою трудомісткістю 0,027 чол.-год/год дозволяє мінімізувати простої техніки.
