Тракторний самоскидний напiвпричіп ТСП-10т з трьохстороннім розванатженням призначений для перевезення будь-якого вантажу, а його конічний кузов забезпечує повне вивантаження навіть важкосипучих чи злежаних ванатажів. Габаритні розміри (Д × Ш × В) 5100 × 2300 × 2400 мм. Об’єм кузова 10 м³, вантажопідйомність 8,5 т.
Опис
Тракторний самоскидний напівпричіп ТСП-10т — це універсальне, міцне та функціональне рішення для сільськогосподарських і будівельних перевезень. Розроблений для транспортування сипучих матеріалів, таких як зерно, добрива, пісок, щебінь або будівельне сміття, він забезпечує ефективність та зручність завдяки трьохсторонній системі розвантаження — назад, ліворуч і праворуч. Це дозволяє швидко працювати навіть в обмежених умовах або при транспортуванні вантажів на невеликих майданчиках.
Об’єм кузова становить 10 м³ завдяки наявності надставних бортів, а сама вантажна платформа має конічну форму, що гарантує повне вивантаження навіть вологих або злежаних матеріалів. Висота платформи складає 1120 мм, а товщина стінок і дна кузова – по 3 мм, що забезпечує довговічність та захист від механічних пошкоджень. Кузов виготовлений з міцної сталі та встановлений на потужному двохвісному тандемному ресорному шасі, що дозволяє витримувати повну масу до 10 300 кг.
ТСП-10т агрегатується з тракторами потужністю від 80 к.с. і має пневматичну гальмівну систему, що забезпечує безпечну експлуатацію при русі на великій швидкості або при повному завантаженні. Напівпричіп оснащений колесами з шинами розміру 11,5/80-15,3, що забезпечують відмінну прохідність і плавність ходу.
Завдяки великому об’єму, потужній конструкції та універсальності, ТСП-10т ідеально підходить для щоденного використання в аграрному секторі та під час інтенсивних вантажних робіт. Його конструкція гарантує простоту технічного обслуговування, тривалий термін служби і економічність при експлуатації у складних умовах.
| Параметр | Показник |
| Тип причепа | Тракторний самоскидний напівпричіп |
| Об’єм кузова | 10 м³ |
| Тип розвантаження | Трьохстороннє (назад, ліво, право) |
| Тип кузова | Конічний, сталевий з надставними бортами |
| Товщина дна кузова | 3 мм |
| Товщина бортів | 3 мм |
| Габаритні розміри (Д × Ш × В) | ≈ 5100 × 2300 × 2400 мм (залежить від комплектації) |
| Висота платформи | 1120 мм |
| Вантажопідйомність | ≈ 8000–8500 кг |
| Повна маса | 10 300 кг |
| Споряджена маса | ≈ 2000–2500 кг |
| Агрегатується з трактором | МТЗ-80/82 або аналог (потужність від 80 к.с.) |
| Підвіска | Тандемна, ресорна |
| Гальмівна система | Пневматична, однопровідна |
| Розмір шин | 11,5/80-15,3 |
| Тип зчіпки | Петльовий або шаровий (залежить від замовлення) |
| Освітлення | Світлотехніка згідно ПДР |
| Фарбування | Антикорозійне, порошкове |
| Кількість осей | 2 (тандем) |
| Температурний режим експлуатації | –30 °C ... +40 °C |
Особливості
-
Трьохстороннє розвантаження – одна з головних переваг моделі. Кузов може нахилятися назад, вліво або вправо, що забезпечує максимальну гнучкість при розвантаженні на обмежених або складних ділянках.
-
Висока вантажопідйомність – завдяки міцній сталевій конструкції та тандемній підвісці причіп може перевозити до 8–8,5 тонн вантажу без втрати стійкості або керованості.
-
Посилений сталевий кузов – дно та борти виконані з листової сталі товщиною 3 мм, що дозволяє витримувати перевезення важких та абразивних матеріалів (щебінь, глина, зерно, добрива тощо).
-
Конічна форма кузова – полегшує та пришвидшує висипання вантажу без налипання залишків, навіть при складних погодних умовах.
-
Надставні борти – дають можливість змінювати об’єм кузова в залежності від типу вантажу, що забезпечує універсальність використання.
-
Агрегація з тракторами середньої потужності – оптимально поєднується з моделями типу МТЗ-80/82, що робить причіп доступним для більшості фермерських господарств.
-
Надійна гальмівна система – пневматичні гальма з однопровідною системою забезпечують безпечне гальмування при повному завантаженні.
-
Ресорна підвіска типу «тандем» – рівномірно розподіляє навантаження між колесами, покращує плавність ходу, зменшує знос шин і сприяє стабільності на нерівних дорогах.
-
Якісне антикорозійне фарбування – застосування порошкових фарб і антикорозійної обробки подовжує термін служби техніки та зберігає її естетичний вигляд.
-
Оснащення світлотехнікою – повністю відповідає ПДР, дозволяючи безпечно пересуватися по дорогах загального користування.
