Самоскид SCANIA P440 B8X4HZ оснащений дизельним двигуном DC13 153 потужністю 440 к.с. Вантажопідйомність самоскида становить 34 т. Об`єм кузова становить 20 м3. Максимально допустиме навантаження на передню вісь становить 9 000 + 9 000 кг., на задню 16 000 + 16 000 кг. Обігрів кузова сздійснюється вихлопними газами.
Креслення
Опис
Конструкція самосвального кузова Wielton з днищем зі сталі Hardox HB 450 товщиною 8 мм дозволила знизити власну масу надбудови без втрати міцності, товщина стінок, виготовлених зі сталі S700, - 6 мм. Передній борт прямої з козирком проти осипання. Задній борт похилий з примусовою фіксацією, передбачений тент з лебідкою, не забули і про можливість обігріву кузова вихлопними газами.
Трансмісія і ходова частина з двома з чотирьох провідними осями здатні витримати півсотні технічно допустимих тонн на плечах. Передні керовані осі вантажопідйомністю по 9 т кожна, на четирёхлістових параболічних ресорах, зі стабілізаторами поперечної стійкості. Задні мости вантажопідйомністю по 16 т на багатолистових ресорах 8х30 / 90.
Бортові редуктори провідних мостів виконані з косозубих зачепленням для зменшення шуму. Всі мости традиційно власного виробництва, родом зі Швеції. Передавальне відношення головної пари - 4,38.
Колісні гальмівні механізми барабанні на всіх осях, систему допомоги рушання на підйомі в цій конфігурації не передбачили, але включили в список устаткування противобуксовочную систему.
Особливості
- Самоскид оснащений двигуном - міцним «середнячком» нового покоління, але без особливих вишукувань. Знайомтеся, DC13 153 - рядний, шестициліндровий, п'ятого екологічного класу потужністю 440 к.с. при 1900 об / хв, з максимальним обертовим моментом 2300 Нм в діапазоні 1000-1300 об / хв. Рядна дизельна «шістка» п'ятого екологічного класу обладнана системою впорскування PDE і системою нейтралізації вихлопних газів SCR з впорскуванням синтетичної сечовини.
- На цій системі уприскування палива зупинюся трохи докладніше. Насос-форсунки PDE забезпечують високий тиск в той самий момент, в який необхідно доставити паливо. У кожному циліндрі тиск контролюється індивідуально. Так само йде справа і з насос-форсунками, контроль тиску під час вприскування здійснюється індивідуально.
ДВИГУН |
Модель двигуна: DC13 153 |
Потужність: 440 к.с. |
Екологічний стандарт: euro 5 |
Макс. крутний момент 2 300 Нм |
Система вприскування палива: PDE |
ЗЧЕПЛЕННЯ |
Тип: механічне, з захистом від перевантаження |
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ |
Модель КПП: GR905 |
8-ступінчаста коробка передач з демультиплікатором, з одного заниженою передачею і однією передачею заднього ходу |
ГОЛОВНА ПЕРЕДАЧА |
Модель головної передачі: RPB835 |
Блокування диференціала: є |
Головне передавальне число: 4,38 |
РАМА |
Колісна формула: 8x4 |
Рама, тип: F958 (9,5 мм + 8 мм) |
Максимально допустиме навантаження на передню вісь: 9 000 + 9 000 кг |
Максимально допустиме навантаження на задню вісь: 32 000 кг (16 000 + 16 000) |
Колісна база 4: 750 мм |
Передня підвіска: 4x28, параболічні ресори |
Задня підвіска: 8x30 / 90, багатолистові ресори |
ШИНИ ТА ДИСКИ |
Розмір шин передньої осі: 385/65 R22.5 |
Розмір шин задньої осі: 315/80 R22.5 |
ГАЛЬМІВНА СИСТЕМА |
Управління гальмівною системою: пневматична (ABS) |
Тип гальмівних механізмів: барабанні гальма |
ЕЛЕКТРООБЛАДНАННЯ |
Акумуляторні батареї: 230 Ач, зліва |
Генератор: 100A |
НАДБУДОВА |
Самоскидний кузов: WIELTON |
Обсяг: 20 м3 |
Підлога: сталь HB450, товщиною 8 мм |
Стінки: сталь S700, товщиною 6 мм |
Гідравліка: HYVA Alfa |
Кут підйому: 48 градусів, обмежений пневмоклапаном |
Тент: синтетичний з лебідкою, на передньому борту |
Передній борт: прямий, з козирком проти осипання |
Задній борт: похилий, з примусовою фіксацією |
Обігрів кузова: вихлопними газами |