Самоскид SCANIA G440 6X6 оснащений дизельним двигуном DC13 102 потужністю 440 к.с. Максимально допустиме навантаження на передню вісь 9000 кг. Максимально допустиме навантаження на задню вісь 32 000 кг. Вантажопідйомність самоскида становить 25000 кг. Об'єм кузова самоскида 16 м3.
Креслення
Опис
Для машини заявлений посилений самоскидний кузов, виконаний зі сталі високоміцних сортів, обсяг якого досягає 16 кубічних метрів. Вантажна платформа обладнана гідравлічним підйомним механізмом, що відкривається заднім бортом з петлями зверху і обігрівом вихлопними газами, а підніматися здатна на 58 градусів.
Особливості
-
У довжину самоскид простягається на 8229 мм, міжосьова відстань займає у нього 3600 мм (ще 1445 мм доводиться на базу заднього візка), а ширина і висота укладаються в 2430 мм (за рівнем кабіни, без урахування зовнішніх дзеркал) і 3429 мм відповідно. Споряджена маса автомобіля не перевищує 16 000 кг, а його вантажопідйомність досягає 25 000 кг. Максимально допустима вага вантажівки налічує 41 000 кг, з яких 9 000 спирається на передню вісь, а решта 32 000 кг - на задні.
-
Для Scania G440 6 × 6 пропонується рядна дизельна «шістка» DC13 102 робочим об'ємом 13 літрів з турбокомпресором, безпосереднім уприскуванням і охолодженням наддувочного повітря, яка генерує 440 кінських сил (324 кВт) при 1900 об / хвилину і 2300 Нм крутного моменту при 1000- 1300 об / хвилину. Мотор встановлюється спільно з 8-ступінчастою «ручний» трансмісією, наділеною демультіплікатором, однією заниженою передачею і одним щаблем заднього ходу, механічним однодисковим зчепленням і повним приводом з блокуємими міжколесними і міжосьовими диференціалами.
-
При повному навантаженні пікові можливості самоскида укладаються в 85 км / год (за рахунок обмежувача), а витрата пального у нього складає близько 35 літрів на кожну "сотню".
-
В основі моделі Scania G440 CB6x6EHZ знаходиться посилена рама лонжеронной конфігурації, на якій розміщена кабіна з використанням чотирьохточкові механічної підвіски зі стабілізатором нормальної жорсткості. «По колу» автомобіль оснащений залежною ходової системою з параболічними ресорами і поперечними стабілізаторами.
-
Самоскид «озброєний» двоконтурним рульовим управлінням з гідропідсилювачем і пневматичними гальмами з барабанними пристроями на всіх колесах і ABS.
ДВИГУН |
Модель двигуна DC13 102 |
Потужність 440 к.с. (324 кВт) при 1900 об / хв |
Екологічний стандарт Euro-4 (SCR) |
Макс. крутний момент 2300 Нм при 1000-1300 об / хв |
Моторне гальмо З автоматичним управлінням |
Повітрозабірник - Високий, задній з додатковим фільтром «Циклон» |
ЗЧЕПЛЕННЯ |
Тип Механічне, однодискове, з захистом від зношування |
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ |
Модель КПП GR905 |
8 + 1-ступінчаста коробка передач з демультиплікатором, з одного заниженою передачею і однією передачею заднього ходу |
ГОЛОВНА ПЕРЕДАЧА |
Модель головної передачі RPB835 |
Тип Одноступінчаті редуктори гіпоїдного типу з колісними редукторами |
Блокування диференціала З блокуванням |
Головне передавальне число 1: 5,14 |
РАМА |
Лонжерони F958, 270 х 90 х 9.5 + 8 мм |
Максимально допустиме навантаження на передню вісь 9000 кг |
Максимально допустиме навантаження на задню вісь 32 000 кг |
Колісна база 3600 мм |
Передня підвіска Параболічні ресори, 4 x 28 |
Задня Підвіска багатолистові реесори, 8 x 30/90 |
ШИНИ ТА ДИСКИ |
Розмір колісних дисків передньої осі 8,5 x 24 дюйма |
Розмір колісних дисків задньої осі 8,5 x 24 дюйма |
Розмір шин передньої осі 325/95 R24 |
Розмір шин задньої осі 325/95 R25 |
НАДБУДОВА |
самоскидний кузов |
Обсяг 16 м³ |
Сталь Пол Hardox / Raex 450, товщиною 8 мм Стінки Domex / Optim 700, товщиною 6 мм |
гідравліка HYVA |
Кут підйому 58 °, обмежений пневмоклапаном |
Кріплення запасного колеса На рамі, під колесо R24 |
Передній борт Прямий, з подовженим козирком проти осипання |
Задній борт Похилий, з примусовою фіксацією |
Обігрів кузова вихлопними газами |