Кар’єрний самоскид SCANIA P440 B8X4HZ ODIN M — це потужна вантажівка, створена для інтенсивної експлуатації в складних умовах гірничо-добувної та будівельної галузі. Габаритні розміри (ДхШхВ) 10 200х2 550х3 450 мм.,об'єм кузова 28 м³, оснащений дизильним двигуном DC13 153 з потужністю 440 к.с. при 1900 об/хв. Колісна формула 8х4, розмір шин 13 R22.5 (передні та задні), вантажопідйомність 30 т.
Креслення
Опис
Кар’єрний самоскид SCANIA P440 B8X4HZ ODIN M — це потужна вантажівка, створена для інтенсивної експлуатації в складних умовах гірничо-добувної та будівельної галузі. Оснащений надійним дизельним двигуном DC13 153 Euro 5 потужністю 440 кінських сил при 1900 об/хв і максимальним крутним моментом 2300 Нм у діапазоні 1000–1300 об/хв, він забезпечує відмінну тягову міць та ефективність при перевезенні важких вантажів. Об’єм самосвального кузова становить 28 м³, а вантажопідйомність досягає 30 тонн. Конструкція кузова виготовлена із високоміцної сталі: днище виконане зі сталі Hardox HB 450 товщиною 8 мм, стінки зі сталі S700 товщиною 6 мм, що дозволяє зменшити власну масу надбудови без втрати міцності. Кузов обладнаний телескопічним гідравлічним підйомником із переднім розташуванням та системою обігріву вихлопними газами для полегшення розвантаження в холодну пору року.
Самоскид комплектується 12+2-ступінчастою коробкою передач GRSO935R з демультиплікатором, дільником, двома повзучими передачами та двома передачами заднього ходу, а також інтегрованим ретардером R4100. Для підвищення прохідності встановлено повний привід з блокуваннями міжколісних та міжосьових диференціалів, головна передача RBP835 із передавальним числом 4,38. Рама типу F958 (9,5 мм + 8 мм) забезпечує надійність конструкції. Колісна формула 8x4 розподіляє навантаження наступним чином: по 9 000 кг на кожну передню вісь і по 15 000 кг на кожну задню вісь. Колісна база становить 5150 мм. Підвіска передніх осей виконана на параболічних ресорах 4x28, задніх — на параболічних ресорах 5x48/90. Гальмівна система оснащена барабанними механізмами із пневмоприводом, електронним управлінням компресором APS та додатковим гальмівним ретардером. Сталеві колісні диски оснащені шинами розміром 13 R22.5 на всіх осях. Машина укомплектована 400-літровим паливним баком, двоконтурним рульовим управлінням з гідропідсилювачем і системою Opticruise для автоматичного перемикання передач, що забезпечує комфорт і зниження навантаження на водія під час роботи. Ця вантажівка поєднує високу вантажопідйомність, надійність конструкції і сучасні технічні рішення для безпечної та продуктивної роботи в кар’єрах та на будівельних майданчиках.
| Характеристика | Значення |
| Модель двигуна | DC13 153 (Euro 5) |
| Потужність | 440 к.с. при 1900 об/хв |
| Максимальний крутний момент | 2300 Нм при 1000-1300 об/хв |
| Об'єм кузова | 28 м³ |
| Вантажопідйомність | 30 т |
| Габаритні розміри (ДхШхВ) |
10 200х2 550х3 450 мм |
| Максимальне навантаження на передню вісь | 2x9000 кг |
| Максимальне навантаження на задній візок | 15000 + 15000 кг |
| Колісна база | 5150 мм |
| Колісна формула | 8x4 |
| Коробка передач | GRSO935R, 12+2 ступенів, ретардер |
| Головна передача | RBP835, головне число 4,38, з блокуванням |
| Гальмівна система | Барабанні гальма, пневмопривід, ABS, ретардер R4100 |
| Розмір шин | 13 R22.5 (передні та задні) |
| Габаритна довжина | 10 200 мм (орієнтовно) |
| Габаритна ширина | 2 550 мм |
| Габаритна висота | 3 450 мм |
| Обігрів кузова | Вихлопними газами |
Особливості
1️⃣ Підвищена вантажопідйомність та надійність шасі
-
Самоскид має колісну формулу 8x4 з двома передніми керованими осями і двома потужними задніми мостами (по 15 т кожен). Це забезпечує рівномірний розподіл навантаження і стійкість навіть на важких кар’єрних майданчиках.
2️⃣ Міцний кар’єрний кузов великого об’єму
-
Кузов об’ємом 28 м³ виготовлений зі зносостійкої сталі Hardox 450 (підлога, 8 мм) та S700 (стінки, 6 мм), що гарантує довговічність при роботі з абразивними матеріалами й мінімізує ризик пошкоджень.
3️⃣ Гідравліка та обігрів кузова
-
Оснащення телескопічним підйомником з переднім розташуванням забезпечує надійне і швидке розвантаження. Обігрів кузова вихлопними газами запобігає примерзанню вантажу під час роботи в холодну пору року.
4️⃣ Енергоефективний і потужний двигун
-
Двигун DC13 153 (440 к.с., 2300 Нм) відповідає екостандарту Euro 5, має систему впорскування PDE та нейтралізації вихлопу SCR, що дозволяє зменшити викиди і зберігати економічність при високих навантаженнях.
5️⃣ Оптимальна трансмісія для кар’єрної роботи
-
12+2-ступінчаста коробка GRSO935R з демультиплікатором, дільником, двома повзучими передачами та ретардером дозволяє працювати на мінімальних швидкостях під час завантаження й маневрування та забезпечує безпеку під час спусків.
6️⃣ Надійна гальмівна система з ретардером
-
Барабанні гальма у поєднанні з пневмоприводом, ABS і ретардером R4100 гарантують впевнене гальмування навіть з повним завантаженням на складних ділянках кар’єру.
7️⃣ Підвіска та комфорт водія
-
Залежна підвіска на параболічних ресорах з стабілізаторами поперечної стійкості сприяє кращій керованості й комфорту на нерівних поверхнях. Додатково — двоконтурне рульове управління з гідропідсилювачем.
8️⃣ Великий запас ходу
-
Завдяки 400-літровому паливному баку самоскид готовий до тривалої роботи без дозаправки в умовах кар’єру.
