Причіп СЗАП 8551-02 сільськогосподарський, призначений для перевезення різних сільськогосподарських і будівельних вантажів, за винятком скельних порід кругляка, по всіх видах доріг, а також в польових умовах.
Рама причепа зварена з двома лонжеронами із двотаврів змінного перерізу, виготовлених із високоміцної сталі 09Г2С.
Підвіска ресора.
Платформа - металева, з відкидними задніми та бічними бортами. Перекидний механізм -гідравлічний, з приводом від гідросистеми тягача, гідроциліндр PENTA пятиступеневий телескопічний.
Гальмівні системи:
- робоча - включає барабанний гальмівний механізм з пневмоприводом, виконаним за двопровідною схемою з АБС 4S2M;
- стоянкова – механічна, з ручним приводом.
Електроустаткування – однопровідна система постійного струму напругою 24 В.
Причіп може бути виконаний у комплектаціях на індивідуальне замовлення:
- шасі без платформи та гідроприводу;
- шасі з платформою, гідроприводом;
- шасі з платформою, гідроприводом та додатковими надставними бортами.
|
Найменування причепа |
||
|
Повна маса, тн |
16 |
|
|
Споряджена маса, тн |
5,6 |
|
|
Колія, мм |
1850 (Двускатна ошиновка) |
|
|
Вісі, шт. |
2, модель L1 (8 тн). |
|
|
Підвіска (тип) |
Ресорна |
|
|
Пристрій перекидання платформи |
Один гидроцилиндр Penta, Італія (5 штоків) |
|
|
Внутрішні розміри платформи, мм |
6000х2440х1550 |
|
|
Об'єм, м.куб. |
22,7 |
|
|
Розвантаження |
на бокові сторони: кут підйому платформи 45 ° назад: кут підйому платформи 30 ° |
|
|
Опис платформи:
|
Передній борт: суцільний, глухий. Бокові борти: з кожного боку встановлені по два однакових по висоті суцільних борти: -нижній борт - відкидний з можливістю змінної фіксації, як з верхньої, так і з нижньою навіскою; -верхній борт –відкидний з верхньою навіскою. Задній борт: - суцільний, відкидний з верхньою навіскою. |
|
|
Висота розташування дишла |
920± 20 мм
|
|
|
Петля |
евро (для беззазорного зчеплення) |
|
|
Автошина/ кількість коліс |
260R*508 8+1 шт. |
|
|
Колір |
помаранчевий |
|
|
Гальма: робочий стоянковий |
барабанний, з пневмоприводом, виконаний за двопровідною схемою з АБС 4S/3M. Механічний |
|
