Напівпричіп-зерновоз алюмінієвий 50 м3

Тривісний самоскидний напівпричіп AgroSTAR з алюмінієвим кузовом об’ємом 50 м³ створений спеціально для ефективного транспортування зернових культур. Об’єм кузова 50 м3, внутрішні габарити ДхШхВ (9 790х2 451х2 155 мм.). Повна маса 39 000 кг. Пневматична підвіска SAF-HOLLAND з автоматичним вирівнюванням. Шини 385/65 R22.5, 6+1 шт., Aplus. Диски 11.75×22.5, сталеві, штамповані.

Вантажопідйомність
30.00 т.
Об'єм
50.00 м³
Тип причепу
самоскид
Menu

Креслення

креслення

Опис

Тривісний самоскидний напівпричіп AgroSTAR з алюмінієвим кузовом об’ємом 50 м³ створений спеціально для ефективного транспортування зернових культур, аграрної сировини та сипучих матеріалів з низькою щільністю (від 0,56 до 0,82 м³/кг), включно з гранулами, тирсою, щіпою та іншими вантажами з шаруватістю до 65% і вологістю не вище 14%. Завдяки продуманому поєднанню потужної конструкції, легкої ваги та високої вантажопідйомності (до 30 т), він відповідає як легальним, так і технічним нормам експлуатації — до 36 000 кг (легально) і 39 000 кг (технічно).

Його рама виготовлена з високоякісної дрібнозернистої сталі S355, з лонжеронами товщиною 10 мм зверху, 8 мм знизу та 6 мм по стінках, посиленими елементами до 16 мм. Висока жорсткість і довговічність забезпечуються також завдяки дробеструменевій обробці, антикорозійній грунтовці й фарбуванню акриловою фарбою Lankwitzer (шар 150–200 мікрон). Стандартна колірна схема: темно-сіра рама і білий кузов.

Кузов виготовлений з зносостійкого алюмінію FUDICKAR — підлога має товщину 7 мм у задній частині та 5 мм спереду. Стійкі борти профільної конструкції товщиною 40 мм з внутрішніми ребрами 4 мм у зоні розвантаження, забезпечують герметичність і механічну стійкість. Рухома тентова система зі щільністю 680 г/м² згортається вбік і кріпиться за допомогою напрямних та фіксаторів кузова HYVA-Hyfix. Опційно може встановлюватися автоматизована тентова система Cramaro, задні ворота, що відкриваються вгору, або маятникові двері. Підйом кузова здійснюється за допомогою фронтального телескопічного гідроциліндра Binotto, змонтованого у передній частині, що працює під тиском до 170 бар. Гідросистема оснащена надійними шлангами Hansaflex із муфтами NW 48 мм.

Напівпричіп побудований на шасі з трьома осями SAF INTRA DISC (по 9 т), з дисковими гальмами та посиленими підшипниковими вузлами. Передня вісь обладнана системою підйому з автоматичним і ручним керуванням. Пневматична підвіска SAF-HOLLAND ECAS з функцією автоматичного вирівнювання висоти забезпечує комфорт та стабільність на будь-якому дорожньому покритті. Гальмівна система KNORR-BREMSE з електронним модулем EBS і двоконтурним пневматичним приводом відповідає сучасним європейським стандартам безпеки. Опорні домкрати — посилені двошвидкісні SAF вантажопідйомністю до 25 т, дозволяють залишати напівпричіп під навантаженням. Плита зчіпки оснащена шкворнем на 2 дюйми. Передбачено алюмінієвий боковий підкатний захист та задній складаний бампер відповідно до норм ECE.

Колісна база складається з шести шин Aplus 385/65 R22.5 (6+1 запасне), встановлених на сталевих дисках 11.75×22.5. Над колесами розміщено 6 пластикових підкрилків з гумовими бризковиками. За бажанням, можуть бути встановлені шини Goodyear, Bridgestone, Continental або Michelin. Електрична система 24V повністю адаптована під стандарти ECE та ADR. Усі світлові прилади — LED, включаючи передні, бокові, задні ліхтарі та освітлення номерного знака. На передній стінці розміщено дві 7-контактні та одну 15-контактну розетки ABS/EBS.

Габарити напівпричепа: зовнішня довжина — 10 920 мм, ширина — 2 547 мм, висота — 3 705 мм, при цьому внутрішня довжина — 9 790 мм, ширина — 2 451 мм, висота — 2 155 мм. Максимальна висота при підйомі кузова — 9 882 мм, а кут зсипу сягає приблизно 46°. Висота підлоги — 1 558 мм, колія — 2 040 мм, розстав осей — 2×1 310 мм, задній звіс — 1 392 мм, а відстань від шипа до другої осі — 7 130 мм. Висота СЗП становить 1 250 мм. У базову комплектацію входить рукомийник, ящик для інструментів, манометр тиску, 2 колісні клини з кріпленням, оглядовий майданчик (металевий або алюмінієвий), алюмінієва драбина 2,5 м та корзина для запасного колеса.

Цей напівпричіп — оптимальне рішення для аграрного сектору та перевезення об’ємних вантажів, де кожен кілограм корисного навантаження і кожен сантиметр простору мають значення. Надійність, європейська якість і технічна досконалість об’єднані в одному потужному транспортному засобі — AgroSTAR 50 м³.

Фото і відео
Технічні характеристики
Напівпричіп-зерновоз алюмінієвий 50 м3
Порівняти з іншими моделями
Параметр Показник
Габарити та маса
Зовнішня довжина 10 920 мм.
Внутрішня довжина (на ½ висоти кузова) 9 790 мм.
Зовнішня ширина 2 547 мм.
Внутрішня ширина 2 451 мм.
Зовнішня висота до кузова 3 705 мм.
Внутрішня висота кузова 2 155 мм.
Колісна колія 2 040 мм.
Відстань: шкворінь – друга вісь 7 130 мм.
Висота сідла 1 250 мм.
Розстав осей 2×1 310 
Задній звіс 1 392
Висота підлоги кузова 1 558 мм.
Максимальна висота при підйомі кузова 9 882 мм.
Максимальний кут зсипу ~46
Власна маса 6 600 кг.
Повна маса (легальна / технічна) 36 000 / 39 000 кг.
Навантаження на вісь (легальне / технічне) 3×8 000 / 3×9 000 кг.
Навантаження на сідло 12 000
Об’єм кузова 50 м3
Рама
Матеріал Конструкційна сталь S355, дрібнозерниста
Товщина елементів Лонжерон: верх – 10 мм, низ – 8 мм, стінка – 6 мм, підсилення – 16 мм
Фаркопи 2 шт. для буксирування назад
Шасі
Вісі 3 шт., SAF INTRA DISC (по 9 т), дискові гальма, посилені вузли. Опціонально ADR
Передня вісь З підйомом автоматичним та ручним
Підвіска Пневматична SAF-HOLLAND з автоматичним вирівнюванням
Опорні домкрати SAF, 25 т, двошвидкісні, можна залишати під навантаженням
Плита зчіпки 2-дюймовий шкворінь
Протипідкатний захист Алюмінієвий, відкидний, згідно ECE
Задній бампер Складаний, згідно ECE
Гальмівна система
Тип KNORR BREMSE, дискові гальма, пневматичний привід
Система EBS, двоконтурна пневматика згідно норм ЄС
Кузов
Підлога Зносостійкий алюміній FUDICKAR – 7 мм (зад), 5 мм (перед)
Бортовий профіль Товщина 40 мм, з 3-реберною формою
Ребро в зоні розвантаження 4 мм
Фіксатор кузова HYVA-Hyfix
Тент Посилений, згортається на сторону, щільність 680 г/м²
Балки та направляючі 2 балки, 3 направляючі для тенту
Гідравліка
Циліндр Телескопічний Binotto, фронтальний, низький тиск (170 bar)
Муфта NW 48 мм зі шлангом і різьбленням
Шланги Hansaflex
Колеса
Шини 385/65 R22.5, 6+1 шт., Aplus
Диски 11.75×22.5, сталеві, штамповані
Підкрилки 6 пластикових, задні з гумовими бризговиками
Електрообладнання
Система 24V, згідно ECE та ADR
Освітлення LED передні, бокові, задні; освітлення номерного знаку
Розетки 2×7-контактні, 1×15-контактна на передній стінці
Фарбування
Обробка Дробеструменева та ґрунтування
Фарба Акрилова Lankwitzer, товщина шару 150–200 мікрон
Колір Рама – темно-сірий, кузов – білий
Комплектація
Ємність для води З рукомийником
Ящик для інструментів Так
Манометр Так
Клини 2 шт. з кріпленням
Оглядовий майданчик Металевий або алюмінієвий
Драбина Алюмінієва, 2.5 м.
Корзина Під запасне колесо (1 шт.)
Опції
Тентова система Здвижна Cramaro
Шиберна рамка Друга, додатково
Тип задніх воріт Відкривні вгору або маятникові двері
Опціональні шини Goodyear, Bridgestone, Continental, Michelin

Особливості

1. Висока вантажопідйомність та місткість

  • Конструкція розрахована на вантажопідйомність до 30 тонн, що в поєднанні з великим об’ємом у 50 м³ робить напівпричіп ідеальним для перевезення сипучих вантажів із середньою щільністю – зернових, тирси, гранул, тріски тощо.

2. Надійна та посилена рама

  • Каркас виготовлено з дрібнозернистої сталі S355, з посиленими елементами (лонжерони: верх 10 мм, низ 8 мм, стінки 6 мм, підсилення 16 мм), що забезпечує високу жорсткість конструкції навіть у складних умовах експлуатації.

3. Преміальна ходова частина

  • Використані осі SAF INTRA DISC з дисковими гальмами та посиленими підшипниковими вузлами. Передбачена функція автоматичного й ручного підйому передньої осі, що покращує маневреність та економію шин.

4. Якісна пневмопідвіска SAF-HOLLAND

  • Автоматичне вирівнювання підлоги допомагає зберігати стабільність при русі та розвантаженні, а посилені двошвидкісні опорні домкрати дозволяють залишати причіп під навантаженням без втрати стійкості.

5. Зносостійкий алюмінієвий кузов Fudickar

  • Підлога – з алюмінію товщиною 7 мм (задня частина) та 5 мм (передня), з посиленими внутрішніми ребрами в місці розвантаження. Встановлений надійний фіксатор кузова HYVA-Hyfix.

6. Ефективна гідравліка Binotto

  • Телескопічний гідроциліндр низького тиску (170 бар) забезпечує надійний та контрольований підйом кузова з кутом зсипу до ~46°, що гарантує повне вивантаження навіть при налипанні.

7. Сучасна електрика та LED-освітлення

  • Відповідає нормам ECE та ADR – повністю LED-освітлення, вбудовані розетки, світловідбиваючі елементи, що підвищують безпеку на дорозі.

8. Функціональні компоненти для зручності експлуатації

  • У комплекті: алюмінієва драбина, корзина для запасного колеса, оглядовий майданчик, ящик для інструментів, ємність для води, манометр, 2 клина з кріпленням.

9. Універсальність завдяки додатковим опціям

  • Можливість встановлення тентової системи CramaRo, задніх воріт або маятникових дверей, коліс преміум-класу (Goodyear, Michelin, Continental тощо) та другої шиберної рамки.

10. Сучасне фарбування та антикорозійний захист

  • Всі металеві елементи проходять дробеструменеву обробку та покриваються акриловою фарбою Lankwitzer товщиною 150–200 мікрон, що гарантує довговічність і збереження естетичного вигляду.