Напівпричіп самоскидальний алюмінієвий BODEX KIS 3WА 40-75 М³ зерновоз

Креслення

Опис

BODEX KIS 3WA — це сучасний тривісний самоскидний напівпричіп із полегшеним алюмінієвим кузовом, спроєктований спеціально для транспортування сипучих вантажів малої щільності: зернових культур, гранулятів, тирси, щепи, керамзиту, торфу та інших матеріалів з питомою щільністю до 0.82 т/м³. Його об’єм може варіюватися від 40 до 75 м³ залежно від модифікації, що дозволяє максимально ефективно використовувати простір для перевезення об’ємних, але легких вантажів. Такий варіант є ідеальним для агропідприємств, логістичних компаній та будівельних підрядників, які працюють з великими обсягами сипучої продукції.

Ключовим елементом конструкції є алюмінієвий кузов на алюмінієвій же рамі, що забезпечує мінімальну споряджену масу (від 6 200 до 7 800 кг) при максимальній вантажопідйомності до 29 300 кг. Для кузова використовуються широкі профілі Fudickar (Німеччина) шириною від 200 до 600 мм, що забезпечують жорсткість конструкції без надмірного збільшення ваги. Стінки стягуються за допомогою сталевих перемичок або ланцюгів, а задній борт — комбінований, алюмінієвий, з вивантажувальними шиберами, що дає можливість здійснювати дозоване розвантаження.

Сама рама виготовлена з міцного легкого сплаву, на ній встановлено зчіпний пристрій JOST 2” та опорні пристрої BPW вантажопідйомністю 24 тонни з одностороннім ручним приводом. Шасі оснащене трьома осями SAF або BPW з повністю пневматичною підвіскою, здатною витримувати великі навантаження (до 9 т на вісь), а також підйомною передньою віссю з двостороннім підйомним механізмом WABCO — для поліпшення маневреності та зниження зносу шин при русі без навантаження. Колеса — односкатні з алюмінієвими дисками Alcoa (11.75x22.5) і шинами розмірності 385/65 R22.5 (Michelin, Goodyear, Bridgestone, Continental). Передбачений кошик для двох запасних коліс та комплект повнорозмірних підкрилок DOMAR із задніми бризковиками.

Гідравлічна система базується на телескопічному гідроциліндрі HYVA або Binotto, розташованому під кузовом, що забезпечує кут підйому до 45° та дозволяє швидко і повністю розвантажити навіть дуже об’ємні вантажі. Гальмівна система — двопровідна пневматична з барабанними механізмами 420x200 мм на кожному колесі, автоматичними регуляторами зазору та системою EBS WABCO 4S/2M, яка гарантує безпечне гальмування за будь-яких умов.

У конструкції також передбачено якісне лакофарбове покриття італійськими емалями PPG з товщиною шару 150–200 мікрон. Колір вибирається за каталогом RAL на замовлення, а нанесення фарби відбувається в спеціальній фарбувальній камері. Напівпричіп обладнано зсувним тентом щільністю 900 г/м², інструментальним ящиком, ємністю для води, манометром для контролю тиску в системі, а також передбачено комплект клинів з кріпленнями та фіксатор транспортного положення кузова — замок Hi-Fix. Бічні й задні захисні пристрої повністю відповідають нормам ГОСТ Р 41.58-2001.

При повній масі до 44 тонн і навантаженні на сідельно-зчіпний пристрій до 11 500 кг, цей напівпричіп забезпечує не лише надзвичайну вантажопідйомність, але й оптимальний розподіл маси. Він спроектований для інтенсивної експлуатації в умовах великого пробігу, що робить його вигідним і надійним інструментом у щоденній роботі аграріїв, трейдерів та будівельників.