Трьохосний самоскидний напівпричіп WIELTON NW 3 A 42 PK з алюмінієвим кузовом, об'ємом 42 м³,вантажопідйомністю 39 т. і з масою тари 7 000 кг з рознесеними осями, призначений для завнтаження, транспортування і розвантаження •пшениці; •жита; •ячміня; •овса; •гречки; •проса; •кукурудзи •гранули •тирси •щіпи з коефіцієнтом щільності від 0.56 до 0.82 м³/кг, з шаруватістю від 30 до 65%, з вологістю не більше ніж 14%.
Креслення
Опис
Трьохосний самоскидний напівпричіп WIELTON NW 3 A 42 PK — це ефективне та надійне рішення для перевезення сипучих вантажів аграрного та деревообробного сектору. Завдяки алюмінієвому кузову об’ємом 42,5 м³ та вантажопідйомності 39 тонн він чудово підходить для транспортування зернових культур (пшениця, жито, ячмінь, овес, гречка, просо, кукурудза), гранул, тирси та тріски з щільністю 0,56–0,82 т/м³, вологістю до 14% та шаруватістю до 65%. Легка конструкція рами зі сталі DOMEX забезпечує оптимальне співвідношення міцності й ваги, а маса тари складає лише 7 000 кг.
Напівпричіп обладнано тривісним шасі з рознесеними осями SAF або BPW на пневматичній підвісці з клапаном H-S. Осі витримують навантаження до 9 000 кг кожна, при цьому навантаження на сідло може досягати 12 000 кг. Перша вісь — підйомна, що знижує знос шин у порожньому стані. Гальмівна система відповідає європейському стандарту ECE та ADR, обладнана ABS/EBS і автоматичним регулюванням гальм. Всі три осі оснащені барабанними гальмами.
Кузов виготовлений з якісного алюмінію, бічні стінки прикрашені логотипом WIELTON. Задній борт — відкидний, оснащений висипним люком і додатковими укріпленнями. Гідравлічне підняття забезпечується телескопічним гідроциліндром HYVA або Binotto, розташованим спереду. Кут розвантаження сягає 44%. Для зручності обслуговування передбачено сходовий майданчик, а для захисту вантажу — тент, що згортається набік. Кузов має функцію підігріву, що особливо корисно при роботі в холодну пору року або з вологою масою. Електрична система напівпричепа працює на 24 В і відповідає нормам ECE та ADR. У стандартну комплектацію входять задні вогні з сигналом заднього ходу, протитуманні фари, світловідбивальні елементи, бокове освітлення, підсвітка номерного знаку та дві електричні розетки, у тому числі для ABS/EBS.
На напівпричепі встановлено 7 сталевих дисків із шинами 385/65 R22,5. Для зручності обслуговування передбачено лебідку або кошик під запасне колесо, інструментальний ящик, 2 клина з кріпленням, шість пластикових крил із задніми бризковиками, а також додаткові задні опорні ноги. Всі сталеві елементи проходять подвійне дробоструминне очищення перед фарбуванням. Лакування здійснюється у професійних фарбувальних камерах. Рама забарвлена в сірий колір RAL 7021, кузов — у будь-який колір за бажанням замовника.
Габаритні та технічні параметри напівпричепа також відповідають високим вимогам сучасної логістики: довжина становить 11 280 мм, внутрішня — 9 620 мм; зовнішня ширина — 2 460 мм; висота — 3 330 мм; внутрішня висота кузова — 1 800 мм. Колісна база — 2 × 1 310 мм, задній звис — 1 610 мм. Висота сідла — 1 200 мм, а висота підлоги — 1 530 мм. Зовнішній поворотний радіус становить 1 545 мм. Завдяки поєднанню легкості, міцності, сучасних технологій і повної відповідності міжнародним стандартам, WIELTON NW 3 A 42 PK є ідеальним вибором для ефективної роботи у найскладніших умовах аграрної логістики.
| Характеристика | Значення |
| Обʼєм кузова | 42,5 м³ |
| Власна вага | 7 000 кг. |
| Повна допустима маса | 39 000 кг. |
| Навантаження на осі | 3 × 8 000 кг. |
| Навантаження на сідло | 12 000 кг. |
| Висота платформи | 1 530 мм. |
| Висота сідла | 1 200 мм. |
| Зовнішня довжина | 11 280 мм. |
| Внутрішня довжина кузова | 9 620 мм. |
| Зовнішня ширина | 2 460 мм. |
| Висота кузова (внутрішня) | 1 800 мм. |
| Максимальний кут висипки | 44 % |
| Кількість осей | 3 шт. (SAF/BPW) |
| Шини | 385/65 R22,5 (7 шт.) |
| Гальмівна система | ABS / EBS відповідно до ADR |
| Гідравліка | HYVA або Binotto, фронтальне розміщення |
| Матеріал кузова | Листовий алюміній |
| Підвіска | Пневматична |
| Оснащення | Тент, підігрів кузова, інструментальний ящик, запаска |
Особливості
-
Легкий алюмінієвий кузов — забезпечує більшу вантажопідйомність при зменшеній власній вазі (всього 7 000 кг), що особливо вигідно при перевезенні легких сипучих вантажів.
-
Великий об’єм кузова — 42,5 м³ — оптимально підходить для перевезення зернових, тріски, тирси, гранул та інших об’ємних вантажів з щільністю до 0,82 т/м³.
-
Тривісне шасі з рознесеними осями — підвищує стійкість, рівномірно розподіляє навантаження та покращує маневреність.
-
Підйомна передня вісь — знижує витрати пального та зношення шин у порожньому стані.
-
Гальмівна система з ABS/EBS — відповідає нормам ADR та ECE, забезпечує безпечне гальмування навіть у складних умовах.
-
Гідроциліндр HYVA або Binotto спереду кузова — забезпечує потужне та надійне підняття платформи при розвантаженні.
-
Платформа з тентом, що згортається вбік — швидкий і зручний доступ до вантажу, захист від вологи та пилу.
-
Підігрів кузова — дозволяє уникати залипання вологих вантажів і прискорює повне розвантаження.
-
Сучасне електрообладнання 24V — повністю відповідає європейським стандартам, з боковим та заднім освітленням, сигналами, рефлекторами.
-
Зносостійке лакофарбове покриття — подвійне дробоструминне очищення та фарбування в камерах забезпечує тривалий захист від корозії.
-
Зручність обслуговування — інструментальний ящик, лебідка для запасного колеса, 2 клина, додаткові опорні ноги та сходовий майданчик для доступу.
викидні або механічні,
алюмінієві або сталеві
на компоненти інтегрованих із рамою
