Напівпричіп самоскидний BODEX KIS 2WS2 HP 24 м³

Креслення 

Опис

Двоосний самоскидний напівпричіп BODEX 24 м³ є високотехнологічним транспортним рішенням для перевезення широкого спектру сипких і будівельних вантажів, зокрема піску, гравію, інертних матеріалів, асфальту та плит. Ця модель розроблена з урахуванням максимальних навантажень, високої інтенсивності експлуатації та підвищеної зносостійкості, що робить її незамінною у дорожньо-будівельній та кар’єрній галузях.

Кузов виготовлений із надміцної зносостійкої сталі HARDOX 450, яка вирізняється високою стійкістю до механічного зносу. Завдяки безшовній технології виготовлення на згинальному пресі, конструкція не має зварних з’єднань на основних ділянках, що зменшує ризик тріщин і покращує цілісність під час інтенсивної експлуатації. Товщина днища та бортів становить 4,5 мм, що гарантує довготривалий захист від деформацій при роботі з важким вантажем. Передній і бокові борти — фіксовані, із зручною сходинкою для доступу. Задній борт похилого типу на двох шарнірах, з верхньою віссю обертання та гумовим ущільнювачем, що запобігає втратам вантажу під час транспортування. Кузов також обладнаний механічним замком та зсувним тентом для захисту вантажу від вологи.

Силова рама напівпричепа виготовлена зі шведської сталі DOMEX, що забезпечує легкість при високій міцності. Конструкція побудована на базі двох поздовжніх лонжеронів із посиленими траверсами, які ефективно розподіляють навантаження по всій площі шасі. Зчіпний пристрій оснащений плитою з шворнем JOST діаметром 2 дюйми, що забезпечує надійне з’єднання з тягачем. Опорний механізм — телескопічний BPW з гідравлічним навантаженням до 24 тонн, із ручним керуванням.

Ходові елементи включають двоосну пневморесорну підвіску SAF або BPW, призначену для роботи у важких умовах (версія OFF-ROAD) із технічним навантаженням на кожну вісь 11–12 тонн. Перша вісь обладнана підйомним механізмом від KNORR-BREMSE, що дозволяє зменшити знос шин при порожньому русі. Також передбачена функція швидкого стравлювання повітря з пневмобалонів при розвантаженні. У комплекті — сталеві колеса Lemmerz 11.75x22.5 та шини Continental HTR-2XL розмірністю 385/65 R22.5. Загальна кількість коліс — 7, включно із запасним, яке закріплюється у спеціальному кошику.

Гальмівна система — двопровідна, пневматична, із барабанними гальмами (розміри 420x200 мм) та автоматичними регуляторами зазору. Встановлено сучасну антиблокувальну систему EBS KNORR-BREMSE 4S/2M, що забезпечує стабільне гальмування навіть у критичних ситуаціях. Стоянкове гальмо працює за рахунок енергоакумуляторів на дві осі. Система підйому кузова представлена 5-секційним телескопічним гідроциліндром HYVA, Binotto або Penta (на вибір), довжиною 7 метрів із верхнім кріпленням і вантажопідйомністю до 50 тонн. Гідроциліндр забезпечує максимальний кут розвантаження до 45° і вирізняється високою надійністю в роботі. Гарантія виробника — 1 рік.

Антикорозійна обробка всіх сталевих компонентів виконується за високими стандартами: подвійна дробоструминна підготовка поверхні перед фарбуванням та нанесення двошарової емалі PPG (Італія) з товщиною 150–200 мікрон. Кольорову гаму можна обрати з каталогу RAL, окрім металізованих відтінків. Додаткове обладнання включає: фіксатор транспортного положення кузова Hi-Fix, манометр, два противідкатні упори з кріпленнями, задній та бічні захисні пристрої згідно з ГОСТ Р 41.58-2001 (ЄЕК ООН №58), ємність для води, ящик для інструментів, а також високоякісну фурнітуру від італійських виробників Tosi та Sirit.