Економія на масі транспортного засобу з метою збільшення корисного навантаження – згідно з цим принципом компанія Krone розробила варіант Ultra для серій Coil Liner, Paper Liner, Profi Liner та Mega Liner. Завдяки використанню нових матеріалів та численним конструктивним нововведенням значно зменшується власна маса напівпричепів.
Опис
5630 кг - саме стільки складає власна маса Profi Liner Ultra. Цього вдалося досягти завдяки безлічі конструктивних інновацій: починаючи від зміни конструкції шасі та використання легких сплавів (наприклад, в області передньої та задньої стінки) та закінчуючи оптимізацією підлоги напівпричепа. Результат: істотне збільшення в корисному навантаженні для транспортних буднів, в той же час придатність для використання навантажувача з навантаженням на вісь до 5460 кг.
Переваги які помітно одразу:
- Збільшення корисного навантаження шляхом зменшення власної маси.
- Скорочення кількості перевезень.
- Економія палива та зменшення викидів CO2 за рахунок зменшення кількості рейсів.
- Зниження вартості перевезення завдяки скороченню витрати пального та збільшенню корисного навантаження.
Параметр | Показник |
Навантаження на сідельно-зчіпне пристрій |
12 000 кг |
Навантаження на вісь | 27 000 кг |
Дозволена загальна маса (технічно можлива) |
39 000 кг |
Власна маса прибл. | 5 630 кг |
Корисне навантаження | 33 030 кг |
Висота зчіпного пристрою у незавантаженому стані | 1050 - 1170 мм |
Колісна база | 1310 мм |
Конструктивна висота попереду | 125 мм |
Внутрішня довжина | 13 620 мм |
Внутрышня ширина | 2 480 мм |
Навантажувальна висота кузова збоку | 2575 - 2800 мм |
Зовнішня ширина | 2 550 мм |
Висота | 3 980 / 4 000 мм |
Висота шин | 125 мм |
Висота сідла | 1 170мм/1050 мм |
Особливості
Технічний опис
- Бічний рейв Multi Lock, включаючи позиції фіксації вантажу через кожні 100 мм опори, що падає ALU-LEG, LT 650.700
- Суцільна балка зі сплаву, для опори розсувних штор та стовпів,
- Дах зсуву KRONE, Дах, який також може зрушуватися вперед і назад.
- Армування даху сталевими тросами для сертифіката безпеки вантажу;
- 4 комплекти дерев'яних дощок Оси, що не потребують особливого обслуговування (інтеграл SAF Intradisc plus) з пневмопідвіскою та дисковими гальмами (430 мм), виліт 120;
- клапан підйому/опускання, вкл. клапан автоматичного скидання
- Передня стінка із сплаву з міцними кутовими стійками;
- бічний обмежений завантаженням;
- Передня стінка посилена внутрішньою обшивкою із фанери;
- швидке зняття бічних штор на передній стіні;
- фіксатор для шторного шнура
- Шини: 6×385/65R22.5, марка: Kronechoice, навісні диски з легкого сплаву, поліровані, марка: Alcoa, тип: Dura Bright
- Задні двері контейнера з легкого сплаву, включаючи сталеву раму на болтах, вбудовані подвійні двері та приховані петлі;
- жниварка навісна та зсувна; затискний пристрій для тенту з храповим механізмом на задній рамі Покриття коліс за нормами ЄС;
- Придушення бризок відповідно до директив ЄС пара бічних стійок, симетричні, дощаті кишені для стовпів.
- Гальмівна система згідно з ECE R 13, включаючи систему стабілізації автомобіля;
- пружинне гальмо стоянки;
- Система 2S/2M EBS, 2 датчики на одній осі з RSS, діагностика з гнізда ISO 7638 (EBS);
- алюмінієвий повітряний бак Гумові профілі у формі трикутника ззаду;
- сталеві буфери дельта ззаду;
- сертифікат безпеки вантажу за EN 12642 Code XL 1 фіранка з ПВХ з вертикальними посиленнями на всю довжину, верх з роликами для розсувних штор, нижній з натягувачами, натягувач штор з нержавіючої сталі;
- тент на даху білого кольору Освітлення згідно з рег. ні. 48;
- Система освітлення 24 В з 2 x 7-контактними розетками DIN ISO 1185/3731;
- передні та задні габаритні ліхтарі; два багатофункціональні задні ліхтарі, вкл. задній протитуманний ліхтар та ліхтарі заднього ходу;
- контурні вогні, вогні номерного знака та бічні габаритні вогні на світлодіодах.
- оси, включаючи маточину колеса, пофарбовані в чорний колір;
- захист від прогону та світлова панель, покрита білим кольором з міркувань безпеки;
- диски срібного кольору із якісним забарвленням;
- Світловідбивне маркування відповідно до ECE-R48 Підлога з фанерованої деревини товщиною 21 мм, зрізані поверхні повністю гідроізольовані та герметизовані.
- Міцність у соотв. згідно DIN EN 283 для навантажень на підлогу до 5460 кг навантаження на вісь штабелера-автонавантажувача