Трьохосний напівпричіп з підлогою, що рухається, був створений для вантажоперевезень у сільському та лісовому господарстві, а також у сфері вторинної переробки. За рахунок вдалої інженерної розробки рухомої підлоги в напівпричепі весь її простір можна заповнити специфічним вантажем, не пошкодивши його.
Креслення 90м³
Креслення 93м³
Опис
Тривісний алюмінієвий напівпричіп самоскидний призначений для перевезення різних об'ємних вантажів малої щільності (тріска, тирса, сільгосппродукція, деревина, промислові відходи, штучний товар).
На днище трейлера знаходиться ряд планок, які приводяться в рух за допомогою гідравлічної системи. Гідравлічний привід здійснюється від вала відбору потужності сідельного тягача.
Змонтована на напівпричепі-щеповозе система рухомих підлог заснована на принципі крокуючого підлоги.
Розвантаження напівпричепа об'ємом 90 м3, заповненого тріскою масою близько 30 тонн, відбувається за 6-7 хвилин.
Напівпричіп адаптований для експлуатації з сідельними тягачами з колісною формулою 4х2, 6х2, 6х4, висотою сідельно-зчіпного пристрою 1150/1300 мм і навантаженням на сідельно-зчіпний пристрій не менше 11 000 кг.
Рама:
-
Посилена з шведської сталі DOMEX, складається з двох поздовжніх зварних лонжеронів, з'єднаних між собою траверсами і балками;
-
Рама проварена з двох сторін порошковим дротом розрахованої на - 400;
-
Зчіпний пристрій – плита зчеплення з 2" шворнем JOST (Німеччина);
-
Опорний пристрій дводіапазонний телескопічне JOST (Німеччина) м/п 24 т з однобічним ручним приводом.
Кузов:
-
Система рухомого підлоги Cargo Floor (Голландія), 6 мм;
-
Внутрішня передня стінка рухома алюмінієва по всій висоті з тентом або щітками для очищення внутрішніх поверхонь стінок,
-
Повні задні розсувні алюмінієві ворота з відкривається верхньою балкою;
-
Верхній тент товщиною 900 гр/м2;
-
Зсувний дах.
Шасі:
-
Ошиновка односхила, кількість коліс 7 штук;
-
Шини Goodyear/Bridgestone/Continental, розмірності 385/65 R22,5;
-
Осі SAF/BPW з навантаженнями на осі 11/12 тонн;
-
Диски 11.75х22,5 сталеві штамповані Lemmerz (Німеччина);
-
Повні підкрилки DOMAR (Італія) - 6 штук, задні з гумовими бризковиками;
-
Кошик на 2 зап/колеса (в базі напівпричепа встановлюється додатковий кронштейн для кріплення запасного колеса тягача).
| Характеристика | Показник |
| Навантаження на РСУ | від 11 500 кг. |
| Висота РСУ | 1 150 мм. |
| Повна маса | 35 500 кг. |
| Спорядженна вага | 6 700 кг - 8 000 кг. |
| Вантажопідйомність | 27 500 - 28 300 кг. |
| Кількість осей | 3 |
| Об'єм | 90 м³ / 93 м³ |
Особливості
Як працює рухома підлога в напівпричепі?
Планка, на якій стоїть вантаж, заблокована, але рух вперед і назад здійснюється завдяки гідравлічному приводу. Для руху підлоги вперед також заблоковані усі групи планок підлоги. Вантаж зсувається в напрямку, який задає водій, тобто синхронно з підлогою. В процесі зсування перша група планок підлоги здійснює рух в іншому напрямку, а вантаж залишається на тому місці, куди його змістили рухомі профілі підлоги. Далі вантаж зміщується в заданому напрямку з рухомою підлогою.
Переваги системи рухомої підлоги
1. Причіп має полегшену алюмінієву раму.
2. Причіп з рухомою підлогою здатен перевозити чимало різноманітних вантажів.
3. Конструкція причепа захищає вантаж від будь-яких кліматичних умов.
4. Налаштування підлоги можливе навіть на швидкості до 15 км/год.
5. Будова рами дозволяє збільшувати навантаження.
6. Вивантаженню сипучих матеріалів допомагає гнучка стіна, яка повністю звільняє причіп.
7. Завантаження, а також розвантаження вантажу здійснюється лише по горизонталі.
8. Вивантаження можна здійснювати навіть у приміщеннях з низькою стелею.
9. Рухома підлога автоматизує усі процеси роботи з вантажем.
10. Для розвантаження знадобиться мінімум часу – від 10 до 15 хвилин.
