Універсальна дорожня машина МДК-12 на посиленому шасі JAC N-350 (6х4) повною масою 35 тонн забезпечує цілорічне обслуговування трас завдяки турбодизелю Weichai на 343 к.с. та 12-ступінчастій КПП. Модель укомплектована містким бункером об'ємом 12 куб. м для точного розподілу реагентів, а також швидкісним відвалом і щіткою з робочою шириною до 3 метрів. Завдяки швидкознімній модульній конструкції обладнання оперативно замінюється на поливомийний комплекс, гарантуючи максимальну рентабельність техніки в будь-який сезон.
Креслення





Опис
Машина дорожня комбінована МДК-12 на базі шасі JAC N-350 (6х4) — це потужне, надійне та високоефективне рішення для всесезонного обслуговування доріг будь-якої складності. Завдяки поєднанню витривалого тривісного шасі JAC N350 та універсального навісного обладнання, ця спецтехніка є незамінним інструментом для комунальних служб, автодорів та приватних підрядників.
Використання важкої бази 6х4 дозволяє машині працювати у найскладніших погодних умовах, забезпечуючи ідеальний стан дорожнього покриття як улітку, так і під час затяжних зимових снігопадів.
Конструкція МДК-12 базується на принципі швидкорознімних з'єднань (Easy-Change). Це дозволяє бригаді з двох осіб повністю переоснастити автомобіль із зимового зимового розкидача на літню поливомийну машину менш ніж за 30-40 хвилин без використання спеціального стаціонарного підйомного обладнання.
- Раціональна геометрія кузова: Пескорозкидальний бункер об'ємом 12 куб. м має оптимізований кут нахилу стінок. Це виключає «зависання» вологого піску або злежування солі, забезпечуючи безперебійну подачу матеріалу на транспортер.
- Захист від агресивного середовища: Всі елементи розкидача, що контактують з активними хімічними реагентами (диск, що притискає, кожух, лопатки), виготовлені з високоякісної нержавіючої сталі або міцного полімеру, що збільшує термін служби обладнання в 3 рази.
- Анатомія відвалу: Передній снігоочисний відвал оснащений амортизаційними технічними пластинами (скребками). При наїзді на приховані під снігом люки, бордюри або дефекти асфальту, пружинний механізм захищає раму JAC N-350 від руйнівних гідроударів.
Зимове утримання доріг: боротьба зі снігом та ожеледицею
У зимовий період МДК-12 перетворюється на потужний комплекс для розчищення автошляхів. Великий бункер об'ємом 12 куб. м мінімізує кількість перевантажень реагентів, що суттєво підвищує продуктивність роботи.
- Швидкісне снігоочищення: Передній поворотний або швидкісний відвал ефективно відкидає снігові вали, очищаючи смугу руху за один прохід.
- Розподіл протиожеледних матеріалів: Сучасний піскорозкидач рівномірно наносить пісок, сіль або суміші на дорожнє полотно, запобігаючи аварійним ситуаціям.
- Фінішне очищення: Середня підмітальна щітка прибирає залишки снігу та крижаної крихти, що залишилися після відвалу.
Літній сервіс: чисті вулиці та доглянута інфраструктура
У теплу пору року техніка оперативно переоснащується для миття та знепилювання дорожньої мережі. Замість бункера встановлюється містка цистерна, яка перетворює машину на високоефективний поливомийний комплекс.
- Миття під тиском: Фронтальна соплова система під високим тиском змиває бруд, пил та сміття з проїжджої частини до бордюрів.
- Зрошення та полив: Техніка може використовуватися для догляду за зеленими насадженнями, газонами та газонами вздовж магістралей.
- Знепилювання: Робота щітки в тандемі з системою зволоження дозволяє очищати асфальт без утворення хмар пилу.
Технічні переваги шасі JAC N-350
Популярність МДК-12 обумовлена винятковими характеристиками китайського вантажного шасі важкого класу JAC N350:
- Тяговитий двигун: Турбодизель Weichai (Євро-5) потужністю 343 к.с. забезпечує стабільну тягу навіть при повному завантаженні та роботі зі швидкісним відвалом на підйомах.
- Посилена конструкція: Рама вантажівки виготовлена за технологією подвійного штампування, що гарантує стійкість до колосальних крутних моментів та динамічних навантажень.
- Економічність та надійність: 12-ступінчаста механічна трансмісія Fast Gear дозволяє підбирати оптимальний швидкісний режим для будь-якого технологічного процесу (від повільного підмітання до швидкісного скидання снігу).
Чому варто купити МДК-12 на шасі JAC N-350?
- Окупність 365 днів на рік. Машина не простоює в міжсезоння завдяки швидкознімній конструкції навісних агрегатів.
- Комфорт оператора. Ергономічна кабіна зі спальним місцем, кондиціонером та сучасним пультом управління гідросистемою знижує втому водія під час тривалих змін.
- Доступність сервісу. Запчастини до шасі JAC N350 та двигунів Weichai завжди є в наявності, що гарантує мінімальний час простою техніки.
|
Параметр розкидача піску |
Показник |
Од.виміру |
|
Об'єм ємності |
12 |
м.куб. |
|
Максимальна ширина робочої зони |
3-12 |
м |
|
Щільність посипання |
0,04-0,4 |
кг/м2 |
|
Робоча швидкість |
40 |
км/год |
|
Тип приводу |
гідравлічний |
|
|
Загальна ширина відвалу, м |
3 |
|
Висота відвалу, мм |
850 |
|
Ширина робочої зони, мм |
2700-3000 |
|
Робоча швидкість, км/год |
40 |
|
Кут повороту направо (наліво), град |
30 |
|
Маса відвалу, кг |
565 |
|
Матеріал лемеша |
гума, товщина 40 мм |
|
Управління |
гідравлічне з кабіни |
|
Виробництво |
Україна |
|
Ширина робочої зони щітки, мм |
2400 |
|
Діаметр щітки, мм |
550 |
|
Частота обертання, об/хв |
300-400 |
|
Допустимий знос щітки до діаметра, мм |
200 |
|
Робоча швидкість, км/год |
20 |
|
Транспортна швидкість |
60 |
|
Маса щітки з елементами кріплення, кг |
240 |
|
Робочий кут, град |
30 |
|
Параметр поливомийного |
Показник |
Од.виміру |
|
об`єм бочки |
10 |
м.куб |
|
ширина миття |
10 |
м |
|
ширина обробки при поливі |
20 |
м |
|
робоча швидкість |
20 |
км/год |
|
агрегат |
насосний |
|
|
Колісна формула / ведучі колеса |
6 x 4 / задні |
||
|
Схема компонування транспортного засобу |
кабіна над двигуном |
|
|
|
Розташування двигуна |
переднє поздовжнє |
|
|
|
Габаритні розміри, мм |
-довжина |
8513 |
|
|
-ширина |
2545 |
|
|
|
-висота |
3150 |
|
|
|
База, мм |
4100+1350 |
|
|
|
Колія передніх / задніх коліс, мм |
2040/1870 |
|
|
|
Монтажна довжина рами, мм |
5500 |
|
|
|
Маса , кг |
Маса транспортного засобу в спорядженому стані, кг |
10587 |
|
|
Максимальна маса транспортного засобу, кг |
35000 |
|
|
|
Максимальна маса, що припадає на кожну вісь транспортного засобу, кг: |
|
||
|
на першу вісь: |
7380 |
|
|
|
на другу вісь: |
13810 |
|
|
|
на третю вісь: |
13810 |
|
|
|
Маса вантажу, що перевозиться, кг |
24413 |
|
|
|
Двигун |
Марка, тип |
WP10.350E53, WEICHAI |
|
|
– кількість та розташування циліндрів |
6, рядне |
|
|
|
– робочий об’єм циліндрів, см3 |
9726 |
|
|
|
– ступінь стиснення |
17:1 |
|
|
|
– максимальна потужність, кВт/к.с. (хв – 1) за Правилами ЄЕК ООН № 85 |
252 кВт/343 к.с. (1900) |
|
|
|
– максимальний крутний момент, Нм (хв – 1) |
1600 Нм (1200-1500) |
|
|
|
– тип палива |
дизельне |
|
|
|
Система живлення (тип) |
вприскування палива під тиском |
|
|
|
– блок керування (маркування) |
BOSCH, WPEDC7 |
|
|
|
– ТНВД (тип, маркування) |
BOSCH,WPCPN2 |
|
|
|
– форсунки (маркування) |
BOSCH,WPCRIN2 |
|
|
|
– Нагнітач повітря (тип, маркування) |
HONEYWELL, GT40 |
|
|
|
– повітряний фільтр (тип, маркування) |
сухий з паперовим елементом, 28000-Y3A20, HEFEI YILI |
|
|
|
Система випуску та нейтралізації відпрацьованих газів |
один глушник із вбудованим нейтралізатором відпрацьованих газів |
|
|
|
Глушники (маркування) |
WPSCR-002, WEICHAI з вбудованим каталізатором |
|
|
|
Трансмісія |
-тип |
механічна |
|
|
– зчеплення (марка, тип) |
Valeo, сухе однодискове |
|
|
|
– коробка передач (марка, тип) |
FAST, 12JSD180T+QH70, з ручним керуванням |
|
|
|
– кількість передач |
вперед – 12, назад – 2 |
|
|
|
– передавальні числа |
I-15.53, II-12.08, III-9.39, IV-7.33,V-5.73,VI-4.46, VII-3.48, VIII-2.71, IX-2.1, X-1.64, XI-1.28, XII-1, З.X.I-14.86, З.X.II-3.33 |
|
|
|
– головна передача (тип, маркування) |
гіпоїдна, |
|
|
|
– передавальне число |
4.76 / 4.2 |
|
|
|
Паливний бак |
Ємність, (л) |
400, алюмінієвий сплав |
|
|
Підвіска |
– передня |
залежна, на двох напівеліптичних ресорах, із гідравлічними телескопічними амортизаторами. Стабілізатор поперечної стійкості |
|
|
-задня |
Залежна, ресора з гідравлічними телескопічними амортизаторами. Стабілізатор поперечної стійкості |
|
|
|
Рульове управління |
Рульовий механізм |
типу “гвинт – кулькова гайка – рейка – сектор”, кермовий привід з гідропідсилювачем |
|
|
– (тип, маркування) |
BOSCH, 57600-Y3070 |
|
|
|
Тормозні системи |
– робоча |
пневматичний двоконтурний привід з поділом на контури по осях, з регулятором гальмівних сил, гальмівні механізми всіх коліс – барабанного типу, з ABS |
|
|
– запасна |
кожний контур робочої гальмівної системи |
|
|
|
– стоянкова |
механічний привід від пружинних енергоакумуляторів до гальмівних механізмів задньої осі |
|
|
|
– допоміжна |
Моторне гальмо сповільнювач |
|
|
|
Інші характеристики |
Максимальна швидкість (км/год) |
81 |
|
|
Максимальний підйом, що долається, (%) |
28 |
|
|
|
Радіус розвороту (м) |
8,7 |
|
|
|
Акумуляторні батареї |
140Ah×2, 12V |
|
|
|
Кабіна |
електричні склопідйомники, кондиціонер |
|
|