Машина дорожня комбінована МДК-6 на базі Renault D 18 HIGH 4X2

Машина дорожня комбінована МДК-6 на базі Renault D 18 HIGH з колісною формулою 4х2 від компанії "Київспецтех" оснащена дизельним двигуном DTI 5 потужністю 280 к.с. Ми готові виготовити навісне обладнання по індивідуальному ТЗ згідно вашого креслення, або нашого індивідуального креслення, яке адаптоване під ваше шасі.

Бренд
Renault
Колісна формула
4х2
V бункера піскорозкидача
6м³
Ширина відвалу
3 м.
Об'єм цистерни для води, куб м
8 м³
Щітка комунальна
Між базова
Menu

Креслення

Renault D 18 HIGH 4X2 креслення

 

Розкидач піску

 

Відвал 3000

Відвал 3000

Відвал 3000

Опис

Спеціальне обладнання легко монтується і демонтується,а його склад дозволяє використовувати автомобіль протягом року. 

Можливість монтажу на Шасі марки:

йц2у3к4е5н6гшо

Комплектація:

  1. Відвал.
  2. Піскорозкидальне обладнання.
  3. Щітка.
  4. Поливомийне обладнання.

Піскорозкидальне обладнання

  1. Монтаж і демонтаж бункера на шасі здійснюється без застосування вантажопідйомних пристроїв і механізмів.
  2. Електричний клапан аварійного скидання тиску у гідросистемі забезпечує збереження деталей привідних механізмів та вузлів, у випадку заклинювання їх сторонніми предметами.
  3. Кузов підвищеної жорсткості, геометрія кузова виключає налипання протиожиледних сумішей на стінках кузова.
  4. Привід транспортера – редуктор з гідромотором.
  5. Регулювання розкидаючого диска по висоті.

Поливомийне обладнання

Використовується для миття, поливання, очищення від бруду та пилу дорожніх покриттів, а також для миття прилоткової смуги і поливання зелених насаджень і газонів.

  1. Цистерна це зварна конструкція з листової сталі, встановлюється на універсальномунадрамнику або в кузов самоскида.
  2. Для запобігання гідроударів, всередині цистерни встановлені поперечні хвилерізи.
  3. Для заповнення цистерни водою і доступу всередину цистерни передбачена відкиднаверхня горловина (у задній частині цистерни).
  4. Водяний насос відцентровий, продуктивність 1000 л/хв.

    Переваги

    • міцна конструкція;
    • зручність в експлуатації;
    • ефективне снігоочищення;
    • управління з кабіни водія;
    • забезпечує копіювання поверхні дорожнього полотна, матеріал з якого виготовлений відвал (високомолекулярний пластик) запобігає налипанню снігу.
    Фото і відео
    Технічні характеристики
    Машина дорожня комбінована МДК-6 на базі Renault D 18 HIGH 4X2
    Порівняти з іншими моделями

    Параметр розкидача піску

    Показник

    Од.виміру

    Об'єм ємності

    6

    м.куб.

    Максимальна ширина робочої зони

    3-12

    м

    Щільність посипання

    0,04-0,4

    кг/м2

    Робоча швидкість

    40

    км/год

    Тип приводу

    гідравлічний

    Відвал

    Загальна ширина відвалу, м

    3

    Висота відвалу, мм

    850

    Ширина робочої зони, мм

    2 700 - 3 000

    Робоча швидкість, км/год

    40

    Кут повороту направо (наліво), град

    30

    Маса відвалу, кг

    565

    Матеріал лемеша

    гума, товщина 40 мм

    Управління

    гідравлічне з кабіни

    Виробництво

    Україна

    Щіточне обладнання

    Ширина робочої зони щітки, мм

    2 400

    Діаметр щітки, мм

    550

    Частота обертання, об/хв

    300-400

    Допустимий знос щітки до діаметра, мм

    200

    Робоча швидкість, км/год

    20

    Транспортна швидкість

    60

    Маса щітки з елементами кріплення, кг

    240

    Робочий кут, град

    30

    Поливомийне обладнання

    Параметр поливомийного 

    Показник

    Од.виміру

    об`єм бочки

    8

    м.куб

    ширина

    миття

    10

    м

    ширина обробки при

    поливі

    20

    м

    робоча швидкість

    20

    км/год

     агрегат

    насосний

    Шасі

    Колісна база

     

    мм

    3,800

    Корисне навантаження

    (C)

    кг

    12424

    Макс. маса для реєстрації

    Усього (повна маса автомобіля)

    кг

    18000

    передня група осей

    кг

    7100

    Передня вісь 1

    кг

    7100

    задня група осей

    кг

    11500

    вісь задня 1

    кг

    11500

    Вага шасі-кабіни

    усього

    кг

    5576

    Передня вісь 1

    кг

    3685

    Вісь задня 1

    кг

    1891

    Загальна вага автомобіля з навантаженням, навантаження на YMAX

    передня група осей

    кг

    7100

    задня група осей

    кг

    10900

    Загальна вага автомобіля з навантаженням, навантаження на YMIN

    передня група осей

    кг

    6500

    задня група осей

    кг

    11500

    Особливості

    ДВИГУН DTI 5

    • Макс. потужність: 206 кВт за 2100 об/хв.
    • Макс. обертовий момент: 1050 Нм за 950—1600 об/хв.
    • Дизельний 6-циліндровий рядний двигун – 4 клапани на циліндр – задній розподіл.
    • Пряме впорскування під високим тиском із ЗАГАЛЬНОЇ МАГІСТРАЛІ, 2000 бар
    • Отвір 110 мм — хід 135 мм — робочий об'єм 7,7 л.
    • Наддування турбокомпресором зі змінною геометрією.
    • Система рециркуляції відпрацьованих газів.
    • Напрямок обертання (якщо дивитися з боку КП): проти годинникової стрілки.
    • Ємність системи змащування: 27 л, у т. ч. фільтрація.
    • Стандартний інтервал заміни масла двигуна.
    • Посилений масляний картер.
    • Ємність системи охолодження: 17 л.
    • Стандарт видалення шкідливих речовин ЄЕС EURO VI.
    • Компактна система постобробки (7° інжектор, каталізатор, сажовий фільтр, SCR).
    • Охолоджувальна рідина з температурою замерзання -40 оС.
    • Трубка підігріву на двигуні (220 В/ 820 Вт).
    • Норми рівня шуму R51.03.

    ОБЛАДНАННЯ ДВИГУНА

    • Управління сповільненими передачами під час руху (важкий ґрунт).
    • Часткова рециркуляція випарів мастила (напівзакритий контур).
    • Пристрій для холодного старту попереднім підігрівом впускного повітря.
    • Задній вал відбору потужності двигуна.
    • Вихід: шліцевий вал (DIN 5462). Приведення: неперервне.
    • Напрямок обертання: напрямок двигуна.
    • Макс. обертовий момент: 600 Нм.
    • Коефіцієнт: 1/1.
    • Розташування: 12 год.
    • Електронний обмежувач швидкості (90 км/год).

    КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

    • ZF 9S 1110 TO.
    • 9 синхронізованих передач переднього ходу та 1 передача заднього ходу (9,48 - 0,75).
    • Схема перемикання Super H.
    • Зміна передач за допомогою SERVOSHIFT.
    • Кабельний орган керування зміною передач.

    ВАЛ ВІДБОРУ ПОТУЖНОСТІ

    • Вал відбору потужності S88 C.
    • Вихід: DIN 5462.
    • Напрямок обертання: як двигун.
    • Обертовий момент 450 Нм.
    • Передаточні числа: 1,77.
    • Розташування: 17 год.

    РОБОЧІ ГАЛЬМА

    • Система гальмування з двома незалежними контурами.
    • Гальмування дисками.
    • Повітряний компресор 1080 л/хв, 720 см³ двохциліндровий.
    • Електронне керування виробленням повітря за допомогою системи APM (Air Product Management).
    • Картридж осушувача оптимізується за допомогою профілактичного техобслуговування.
    • Без приладу для гальмування причепу.

    ЕЛЕКТРОННІ СИСТЕМИ ГАЛЬМУВАННЯ

    • Антиблокувальна гальмівна система (ABS).
    • Антибуксувальна система (ASR).
    • Контроль гальмівного моменту (контроль гальмівного моменту під час руху заднім ходом).
    • Рівномірне зношення гальмівних колодок (дисків).
    • Взаємодія сповільнювачів та робочих гальм.
    • Керування ввімкненням диференціалу (якщо передбачається) на швидкості <10 км/год (4x2).
    • Система допомоги рушанню на підйомі (Hill Start Aid).
    • Система сповіщення про недостатню ефективність гальмівної системи.
    • Контроль курсової стійкості та система запобігання перевертанню ESC (Electronic Stability Control).
    • Випробування тягової сили зчеплення.
    • Система допомоги при екстреному гальмуванні (AFU).