Машина дорожня комбінована МДК-6 на базі Renault D 18 HIGH 4X2

ТОВ «ТД “КИЇВ-СПЕЦТЕХ” має можливість виготовити наступне обладнання до складу якого входять: піскорозкидальне обладнання, снігоочисний відвал, щітка, поливомийне обладнання, шасі Renault D 18 HIGH 4X2

Ширина відвалу
3 м.
Об'єм кузова для піску, куб м
6м³
Об'єм цистерни для води, куб м
8 м³
Menu

Креслення

Креслення шасі

Розкидач піску

 

Відвал 3000

Відвал 3000

Відвал 3000

Опис

Спеціальне обладнання легко монтується і демонтується,а його склад дозволяє використовувати автомобіль протягом року. 

Комплект:

  1. Відвал

  2. Піскорозкидальне обладнання

  3. Щітка

  4. Поливомийне обладнання

Піскорозкидальне обладнання:

  1. Монтаж і демонтаж бункера на шасі здійснюється без застосування вантажопідйомних пристроїв і механізмів.

  2. Електричний клапан аварійного скидання тиску у гідросистемі забезпечує збереження деталей привідних механізмів та вузлів, у випадку заклинювання їх сторонніми предметами.

  3. Кузов підвищеної жорсткості, геометрія кузова виключає налипання протиожиледних сумішей на стінках кузова;

  4. Привід транспортера – редуктор з гідромотором

Привід транспортера – редуктор з гідромотором

Регулювання розкидаючого диска по висоті

Відвал поворотний передній гідравлічний призначений для очищення дорожнього полотна від свіжого снігу. Використовується в міських умовах та за їх межами.

До складу обладнання входять: плита опорна; рама; відвал; гумовий леміш; захисний козирок; гідроциліндр підйому/опускання відвалу; два гідроциліндра повороту відвалу.

За допомогою універсальної монтажної плити, встановленої на передньому бампері автомобіля, відвал легко монтується

Управління поворотом відвала вправо-вліво, підйом-опускання здійснюється з кабіни водія.

Основні переваги: міцна конструкція; зручність в експлуатації; ефективне снігоочищення; управління з кабіни водія; забезпечує копіювання поверхні дорожнього полотна, матеріал з якого виготовлений відвал (високомолекулярний пластик) запобігає налипанню снігу.

Поливомийне обладнання:

Поливомийне обладнання - використовується для миття, поливання, очищення від бруду та пилу дорожніх покриттів, а також для миття прилоткової смуги і поливання зелених насаджень і газонів.

  1. Цистерна це зварна конструкція з листової сталі, встановлюється на універсальномунадрамнику або в кузов самоскида.

  2. Для запобігання гідроударів, всередині цистерни встановлені поперечні хвилерізи

  1. Для заповнення цистерни водою і доступу всередину цистерни передбачена відкиднаверхня горловина (у задній частині цистерни)

  2. Водяний насос відцентровий, продуктивність 1000 л/хв

ДВИГУН DTI 5

  • Макс. потужність: 206 кВт за 2100 об/хв.

  • Макс. обертовий момент: 1050 Нм за 950—1600 об/хв.

  • Дизельний 6-циліндровий рядний двигун – 4 клапани на циліндр – задній розподіл.

  • Пряме впорскування під високим тиском із ЗАГАЛЬНОЇ МАГІСТРАЛІ, 2000 бар

  • Отвір 110 мм — хід 135 мм — робочий об'єм 7,7 л

  • Наддування турбокомпресором зі змінною геометрією

  • Система рециркуляції відпрацьованих газів

  • Напрямок обертання (якщо дивитися з боку КП): проти годинникової стрілки

  • Ємність системи змащування: 27 л, у т. ч. фільтрація

  • Стандартний інтервал заміни масла двигуна

  • Посилений масляний картер

  • Ємність системи охолодження: 17 л

  • Стандарт видалення шкідливих речовин ЄЕС EURO VI

  • Компактна система постобробки (7° інжектор, каталізатор, сажовий фільтр, SCR)

  • Охолоджувальна рідина з температурою замерзання -40 оС

  • Трубка підігріву на двигуні (220 В/ 820 Вт).

  • Норми рівня шуму R51.03

ОБЛАДНАННЯ ДВИГУНА

  • Управління сповільненими передачами під час руху (важкий ґрунт)

  • Часткова рециркуляція випарів мастила (напівзакритий контур)

  • Пристрій для холодного старту попереднім підігрівом впускного повітря

  • Задній вал відбору потужності двигуна:

  • Вихід: шліцевий вал (DIN 5462). Приведення: неперервне.

  • Напрямок обертання: напрямок двигуна.

  • Макс. обертовий момент: 600 Нм

  • Коефіцієнт: 1/1

  • Розташування: 12 год.

  • Електронний обмежувач швидкості (90 км/год)

СПОВІЛЬНЮВАЧ

  • Сповільнювач на вихлопі (120 кВт за 2800 об/хв).

ЗЧЕПЛЕННЯ

  • Зчеплення SAE 395 штовхальне

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

  • ZF 9S 1110 TO

  • 9 синхронізованих передач переднього ходу та 1 передача заднього ходу (9,48 - 0,75).

  • Схема перемикання Super H.

  • Зміна передач за допомогою SERVOSHIFT.

  • Кабельний орган керування зміною передач.

ВАЛ ВІДБОРУ ПОТУЖНОСТІ

  • Вал відбору потужності S88 C

  • Вихід: DIN 5462

  • Напрямок обертання: як двигун.

  • Обертовий момент 450 Нм

  • Передаточні числа: 1,77

  • Розташування: 17 год.

РУЛЬОВЕ УПРАВЛІННЯ

  • Картер з вбудованим гідропідсилювачем зі змінною редукцією.

МОСТИ

  • Навантаження на передню вісь: 7,1 т.

  • Навантаження на задню вісь (макс. технічне): 11,5 т.

  • Міст P11150 із простою редукцією

  • Міжколісне блокування диференціалу

  • Передаточне число мосту: 4,50

  • Режим обертання двигуна за 90 км/год: 1590 об/хв

ШИНИ ТА КОЛЕСА

  • Розмір 295/80 R22,5

  • Профіль G. OMNITRAC S/ D

  • Сталеві колеса

  • Кран підкачування

  • Металеві ковпаки передніх коліс

РОБОЧІ ГАЛЬМА

  • Система гальмування з двома незалежними контурами.

  • Гальмування дисками

  • Повітряний компресор 1080 л/хв, 720 см³ двохциліндровий

  • Електронне керування виробленням повітря за допомогою системи APM (Air Product Management)

  • Картридж осушувача оптимізується за допомогою профілактичного техобслуговування

  • Без приладу для гальмування причепу.

ЕЛЕКТРОННІ СИСТЕМИ ГАЛЬМУВАННЯ

  • Антиблокувальна гальмівна система (ABS)

  • Антибуксувальна система (ASR)

  • Контроль гальмівного моменту (контроль гальмівного моменту під час руху заднім ходом)

  • Рівномірне зношення гальмівних колодок (дисків)

  • Взаємодія сповільнювачів та робочих гальм

  • Керування ввімкненням диференціалу (якщо передбачається) на швидкості <10 км/год (4x2)

  • Система допомоги рушанню на підйомі (Hill Start Aid)

  • Система сповіщення про недостатню ефективність гальмівної системи

  • Контроль курсової стійкості та система запобігання перевертанню ESC (Electronic Stability Control)

  • Випробування тягової сили зчеплення

  • Система допомоги при екстреному гальмуванні (AFU)

ПАРКУВАЛЬНІ ГАЛЬМА

  • З пневматичним управлінням, знерухомлення забезпечується циліндрами на ресорах на рівні задніх коліс.

ЗОВНІШНЯ ЧАСТИНА КАБІНИ

  • Денна кабіна.

  • Електрооцинкована металева кабіна, оброблена катафорезом.

  • Колір кузова: білий

  • Адаптація: гумовий килимок для підлоги

  • Чорний символ

  • Дефлектори проти забруднення.

  • Підвіска кабіни з еластичними фіксаторами спереду и механічна ззаду

  • Гідравлічне опускання кабіни.

  • 2 дзеркала заднього виду з підігрівом і дистанційним керуванням.

  • 2 ширококутових дзеркала заднього виду.

  • Дзеркало заднього виду для паркування.

  • Загальна ширина на рівні дзеркал заднього виду від 2500 до 2600 мм

  • Складане дзеркало переднього огляду

  • Забір повітря на рівні даху.

  • Індикатор засмічення повітряного фільтра

  • Бризковики на передніх крилах

  • Сонячний козирок.

  • Багатошарове тоноване лобове скло.

  • Без вікна на задній стінці кабіни.

ВСЕРЕДИНІ КАБІНИ

  • Верхня полиця для зберігання, 2 ящики для зберігання (50 л), закриті дверцятами

  • Бічний сонцезахисний козирок з боку водія

  • Три сонячні козирки на лобовому склі

  • Підготовка для розетки 24В в додотковому столику.

  • Без камери заднього ходу

  • Підготовка С.В.

  • Цифровий хронотахограф DTCO 3.0

  • Без люка на даху

  • Сидіння водія COMFORT на пневматичній підвісці, з регулюванням поперекового упору, з вбудованим ременем безпеки, спинка і сидіння з підігрівом, регулювання глибини посадки

  • Підлокітник для водія

  • Червоні ремені безпеки

  • Контрольна лампа ременя безпеки.

  • Переднє сидіння для пасажирів (2 місця) з ременями безпеки у 3 точках та підголівниками.

  • Роз'їм для обдувача на центральній консолі

  • Вентилятор в салоні

  • Поступове освітлення кабіни

  • 2 вішалки з заднього боку

  • Аптечка

  • Електросклопідйомники

  • Кондиціонер

  • Інструкція з експлуатації українською мовою.

  • Часописець (реєстрація часу роботи двигуна).

  • Вогнегасник 2 кг в кабіні, доступний зсередини і ззовні кабіни

ОБЛАДНАННЯ НА КЕРМІ

  • 4-спицеве кермо з регулюванням висоти та глибини та з перемикачем регулятора швидкості.

  • Орган керування OPTIDRIVER.

  • Аналогове та цифрове радіо формату DAB / DAB+.

  • Bluetooth 4.0 для потокового програвання з функцією «вільні руки» й кнопками управління на кермі.

  • Порт USB під автомагнітолою.

ПАНЕЛЬ ПРИЛАДІВ

  • Центральний тримач для планшета з 2 портами USB-C

  • Розетка 12В+24 В на панелі приладів для додаткового обладнання (проводка 24 В наявна у верхньому відсіку).

  • Імобілайзер з керуванням через ключ з відповідачем.

  • Складаний ключ.

  • Дистанційне управління дверима.

  • 3-й ключ запалювання

  • Обмежувач швидкості, що регулюється механізмом керування на рульовому колесі (ASL)

  • Круїз-контроль з перемикачами на кермі

ЕЛЕКТРОННЕ ОБЛАДНАННЯ

  • Дисплей українською та англійською мовами

  • Роз'єм OBD в кабіні для отримання інформації щодо експлуатації і діагностики автомобіля

  • Кнопка допомоги для полегшення геолокації за допомогою платформи 24/7

  • Телематичний блок TGW3 4G з антеною і можливістю підписки на сервіси Optifleet (Map, Check, Drive)

  • SIM-карта AT&T

  • Система попередження про перетин смуги (LDWS)

  • Покращена система екстреного гальмування (AEBS)

ЕЛЕКТРИЧНЕ ОБЛАДНАННЯ

  • Ємність акумулятора 185 А/г.

  • Акумуляторні батареї з контролем рівнів

  • ВИМИКАЧ АКУМУЛЯТОРА

  • Генератор 130 А.

  • Задні сигнальні вогні (стандарт CEE).

ШАСІ

  • Захисне фарбове покриття рами кольору «Сірий мінерал»

  • Стандартний звіс з отворами для кузовщика.

  • Посилена передня зйомна скоба для буксирування

  • Передній протиударний брус (DPEA).

  • Підготовка для встановлення металевого щита попереду автомобіля (кронштейн снігоприбиральної смуги).

  • Задній протиударний брус.

  • Задня траверса

  • Задні крила з тимчасовим кріпленням

  • Вихлоп у колію.

ЗОВНІШНЄ ОСВІТЛЕННЯ ТА ОБЛАДНАННЯ

  • Сталевий бампер

  • Захисні решітки на фарах.

  • Сходинка для доступу до лобового скла

  • Доступ до місця водія за допомогою сходів (2 сходинки)

  • Освітлення підніжки.

  • Денні світлодіодні вогні без протитуманних фар

  • Підготовка для встановлення маячків.

ПЕРЕДНЯ ПІДВІСКА

  • Передні ресори на параболічних листах.

  • Стабілізатор.

ЗАДНЯ ПІДВІСКА

  • Задні ресори на посилених параболічних листах.

  • Телескопічні амортизатори.

  • Стабілізатор.

ПАЛИВНИЙ БАК

  • Пластмасовий резервуар

  • Бак на 215 літрів справа

  • Електричний обігрівач на дизельному фільтрі

AdBlue

  • Бак AdBlue на 32 літри на шасі.

СТАНДАРТНЕ ОБЛАДНАННЯ

  • Подовжувач для накачування

  • Гідравлічний домкрат 10 т

  • Жилет безпеки

  • 2 знака аварійної зупинки.

  • Звуковий сигнал заднього ходу.

  • Об'єм резервуара для склоомивача 8,8 літра

ПІДГОТОВКА ДЛЯ ВСТАНОВЛЕННЯ КУЗОВА

  • 4 пари комплектів для жорсткого кріплення (болти) + 4 пари комплектів для гнучкого кріплення (поліуретан)

  • Скоби для фіксації кузова попереду та позаду.

  • Доступ перегородки кабіни для кузовщика.

  • Електронний блок інтерфейсу кузовщика ВВМ.

  • Попереднє електричне підключення для заднього підйомного відкидного борту

Фото і відео
Технічні характеристики
Машина дорожня комбінована МДК-6 на базі Renault D 18 HIGH 4X2
Порівняти з іншими моделями

Параметр розкидача піску

Показник

Од.виміру

Об'єм ємності

6

м.куб.

Максимальна ширина робочої зони

3-12

м

Щільність посипання

0,04-0,4

кг/м2

Робоча швидкість

40

км/год

Тип приводу

гідравлічний

Загальна ширина відвалу, м

3

Висота відвалу, мм

850

Ширина робочої зони, мм

2700-3000

Робоча швидкість, км/год

40

Кут повороту направо (наліво), град

30

Маса відвалу, кг

565

Матеріал лемеша

гума, товщина 40 мм

Управління

гідравлічне з кабіни

Виробництво

Україна

 

Ширина робочої зони щітки, мм

2400

Діаметр щітки, мм

550

Частота обертання, об/хв

300-400

Допустимий знос щітки до діаметра, мм

200

Робоча швидкість, км/год

20

Транспортна швидкість

60

Маса щітки з елементами кріплення, кг

240

Робочий кут, град

30

 

Параметр поливомийного 

Показник

Од.виміру

об`єм бочки

8

м.куб

ширина

миття

10

м

ширина обробки при

поливі

20

м

робоча швидкість

20

км/год

 агрегат

насосний

Колісна база

 

мм

3,800

Корисне навантаження

(C)

кг

12424

Макс. маса для реєстрації

Усього (повна маса автомобіля)

кг

18000

передня група осей

кг

7100

Передня вісь 1

кг

7100

задня група осей

кг

11500

вісь задня 1

кг

11500

Вага шасі-кабіни

усього

кг

5576

Передня вісь 1

кг

3685

Вісь задня 1

кг

1891

Загальна вага автомобіля з навантаженням, навантаження на YMAX

передня група осей

кг

7100

задня група осей

кг

10900

Загальна вага автомобіля з навантаженням, навантаження на YMIN

передня група осей

кг

6500

задня група осей

кг

11500

 

Колісна база

 

мм

3,800

Передній звис

(H / BEP L016)

мм

1390

Колісна база

(F / BEP L011)

мм

3800

Задній звис

Шасі, габарити (BEP L017)

мм

2449

Задній звис кузова

мін. (Xmin / BEP L017)

мм

1174

макс. (Xmax: BEP L017)

мм

1541

Вхід до кабіни

(B / BEP L102)

мм

537

Довжина кузова

мін. (Wmin / BEP L105)

мм

4437

макс. (Wmax / BEP L105)

мм

4804

Центр ваги навантаження

усього (Y / BEP?)

мм

0

макс. (Ymax / BEP L103)

мм

1045

мін. (Ymin / BEP L104)

мм

861

Цент ваги автомобиля

по X (BEP L044)

мм

1306

Загальна довжина шасі-кабіни

(A / BEP L001)

мм

7495

Колісна база

 

мм

3,800

Кліренс, з навантаженням

задн. (U3 / BEP H016)

мм

251

перед. (U1 / BEP H015)

мм

292

Макс. зовнішня висота у порожньому режимі

(BEP H001)

мм

2894

Макс. зовнішня висота з відкинутою кабіною, у порожньому режимі

(O1 / BEP H061)

мм

3323

Висота від даху до землі

(O)

мм

2872

Відстань між землею / найнижчою точкой передньої частини автомобіля

у порожньому режимі (H0 / BEP H18)

мм

372

з навантаженням (H0 / BEP H18)

мм

281

Висота між землею / верхньою частиною лонжерону на передньої осі

у порожньому режимі (H1 / BEP H035)

мм

1000

з навантаженням (H1 / BEP H036)

мм

908

Висота між землею / верхньою частиною лонжерону на рівні мосту

у порожньому режимі (H2 / BEP H037)

мм

1050

з навантаженням (H2 / BEP H038)

мм

956

Висота між землею / верхньою частиною лонжерону по задньому краю

у порожньому режимі (HN)

мм

1080

з навантаженням (HN)

мм

985

Цент ваги автомобиля

у порожньому режимі по Z (BEP H044)

мм

806

Висота лонжеронів

(BEP H032)

мм

258

 

Колісна база

 

мм

3,800

Макс. зовнішня ширина кабіни (зі складеними дзеркалами заднього виду)

(BEP W001)

мм

2471

Максимальна ширина кабіни

(BEP W002)

мм

2400

Ширина рами

спереду (BEP W035)

мм

864

у задній частині (BEP W036)

мм

864

Ширина на рівні задніх коліс

Задня вісь 1 (V3 / BEP W003.2)

мм

2471

Колія

задня 1 (V2 / BEP W013.2)

мм

1833

перед. (V1 / BEP W013.1)

мм

1996

Колісна база

 

мм

3,800

Задній кут

(BEP H010)

°

15

Кут підйому

(BEP H012)

°

24,30

Кут нахилу

(BEP H011)

°

9,80

Товщина лонжеронів

(BEP W034)

мм

7,00

Радіус повороту

габарит. (BEP W012)

мм

7700

між тротуарами

мм

6999

внутр.

мм

3380