Самоскид на базі JAC N-56 — це компактна та маневрена вантажівка, розроблена для щоденної міської експлуатації та невеликих приміських маршрутів. Колісна формула 4х2, оснащений дизельним паливом моделі Cummins HFC4DE1-1D (Euro V) Common Rail, SCR, DOC. Вантажопідйомність 2,3 т., об'єм кузова 5,6 м³.
Креслення

Опис
Самоскид на базі JAC N-56 — це компактна та маневрена вантажівка, розроблена для щоденної міської експлуатації та невеликих приміських маршрутів. Модель популярна серед малого та середнього бізнесу завдяки витривалості, простоті обслуговування та надійній роботі в будь-яких дорожніх і погодних умовах. Шасі JAC N56 має колісну формулу 4×2 та розраховане на перевезення вантажів до 3,5 т.
Кабіна утеплена, тримісна, з тканинною оббивкою, регулюванням сидінь водія у трьох напрямках та пасажирського — у двох. Габаритні параметри дають можливість встановлювати платформу довжиною до 4500 мм та шириною до 2300 мм, що розширює можливості використання автомобіля в комерційних цілях.
Автомобіль оснащений дизельним двигуном Cummins HFC4DE1-1D (Euro V) об’ємом 2,8 л, потужністю 150 к.с. та крутним моментом 355 Н·м при 1800–2600 об/хв. Потужність передається на задній привід через 6-ступінчасту механічну коробку передач ML642A. Витрата палива становить орієнтовно 10–14 л/100 км у змішаному режимі. Паливний бак із пластику має об’єм 100 л та обладнаний системою підігріву.
Навантаження на передню вісь складає 2200 кг, на задню — 3400 кг. Споряджена маса шасі — 2445 кг, повна — 5600 кг. Колія передніх коліс — 1440 мм, задніх — 1425 мм. Радіус розвороту — 7,5 м, дорожній просвіт — 205 мм. Автомобіль здатний долати підйоми до 30%.
Гальмівна система — двоконтурна з гідравлічним приводом, розділена по осях, обладнана ABS; передні та задні гальма барабанного типу. Електронна та комфортна частина включає центральний замок із дистанційним керуванням, кондиціонер, електросклопідйомники, магнітолу USB/MP3, бортовий комп’ютер, автономний передпусковий підігрів WEBASTO та електричне регулювання нахилу фар.
JAC N56 поєднує компактність, низькі експлуатаційні витрати та достатню потужність для комерційних задач, забезпечуючи стабільну роботу навіть під навантаженням і в умовах інтенсивної експлуатації.
|
Модель |
Найменування |
|
|
Кабіна |
Спальне місце |
– |
|
Двигун |
Модель |
Cummins HFC4DE1-1D (Euro V) Common Rail, SCR, DOC |
|
Тип палива |
дизельне |
|
|
Обсяг |
2746 |
|
|
Максимальна потужність (к.с.) |
150/3200 |
|
|
Максимальний крутний момент(н/м) |
355/1800-2600 |
|
|
Трансмісія |
КПП |
ML642A, механічна |
|
Кількість передач |
6 ступінчаста |
|
|
Основні параметри |
Габаритні розміри шасі(мм) |
5964×1861×2239 |
|
Колісна база(мм) |
3360 |
|
|
Монтажна довжина рами( мм ) |
3400 |
|
|
Колія(мм) |
1440/1425 |
|
|
Передній звіс/Задній звіс(мм) |
1110/1370 |
|
|
Споряджена маса шасі(кг) |
2445 |
|
|
Вантажопідйомність шасі(кг) |
3155 |
|
|
Повна маса (кг) |
5600 |
|
|
Максимальна маса, що припадає на на першу вісь (кг) |
2200 |
|
|
Максимальна маса, що припадає на на задню вісь (кг) |
3400 |
|
|
Максимальна швидкість(км/год) |
115 |
|
|
Максимальний підйом, що долається (%) |
30 |
|
|
Радіус розвороту (м) |
7 |
|
|
Мінімальний дорожній просвіт, мм. |
205 |
|
|
Шини |
205/75R17.5 |
|
|
Паливний бак |
100 |
|
|
Тормозна система |
Двоконтурна з гідравлічним приводом та поділом на контури по осях, з АBS |
|
|
Інші характеристики |
Акумуляторні батареї |
80Ah |
|
Кабіна |
центральний замок, електричні склопідйомники, кондиціонер |
Особливості

2,8-літровий (2746 кубічних сантиметрів) силовий агрегат HFC4DE1-1D (Євро-5), який розвиває 150 к.с. (110 кВт) при 3200 об/хв і 355 Нм доступного потенціалу при 1800-2600 об/хв. «Молодший» варіант працює у зв'язці з 5-ти ступінчастою МКПП, а «старший» – з 6-ти ступінчастою.
Весь запас потужності прямує на задні колеса. Максимально вантажівка «JAC N56» здатна розігнатися до 90-110 км/год; Витрата дизпалива в комбінованих умовах використання знаходиться в межах 10-ти/14-ти літрів на кожні 100 км пробігу. Навіть за умови використання холодильної установки рефрижератора, та й за серйозної «парусності» фургона.
-
Маневрений та легкий автомобіль для щоденних міських і приміських поїздок
-
Витривалий дизельний двигун Cummins Euro V з крутним моментом 355 Н·м
-
Вантажопідйомність шасі 3,5 тонни
-
Тримісна утеплена кабіна з сучасним рівнем оснащення
-
6-ступінчаста механічна КПП ML642A
-
Радіус розвороту 7,5 м та кліренс 205 мм для зручного маневрування
-
Паливний бак 100 л із підігрівом, економна витрата дизпалива
-
Можливість встановлення платформи довжиною до 4500 мм і шириною до 2300 мм
-
Надійна гальмівна система з ABS
-
Автономний передпусковий підігрів WEBASTO для роботи в холодний сезон