Компанія "Київспецтех" пропонує вам шасі IVECO модельного ряду T-WAY моделі AD190T34W/P з вантажопідйомністю 13 479 кг, з колісною формулою 4х4. З дизельним двигуном Cursor потужністю 430 к.с. Колісна база шасі становить 4 494 мм. Монтажна довжина шасі 6 012 мм. Навантаження на передню вісь становить 8
Креслення
Опис
Надійний великоваговий вантажний автомобіль, який здатен виконувати найскладніші завдання в найважчих умовах — краще за Iveko T-WAY не знайти. У цій машині поєднуються міць, продуктивність, вантажопідйомність, комфорт та надійність. Це ідеальний автомобіль для бездоріжжя: надійна база шасі, загальна маса до 40 т в коремих моделях (найкращий показник на ринку) та міцність усіх компонентів.
Машина гарантує стабільну роботу завдяки встановленій системі HI-TRACTION, удосконаленим технічним та конструктивним рішенням.
Розробники подбали про комфорт водія, задовольнивши всі потреби в новій кабіні T-WAY. Гарантовані безпечні умови та досконалі комунікаційні можливості, які дають змогу отримувати цілу низку послуг безпосередньо в дорозі. Це максимально покращує тривалість використання вантажівки та зменшує необхідність сервісного обслуговування та простоїв у роботі.
Переваги
-
Висока прохідність завдяки повному приводу 4×4 та бортовим редукторам.
-
Міцна конструкція шасі, адаптована для важких умов.
-
Комфортна кабіна з необхідними функціями для коротких робочих змін.
-
Надійність трансмісії і адаптація для роботи на бездоріжжі.
-
Економічність та потужність двигуна з дотриманням сучасних екологічних стандартів Євро 6е.
Основні характеристики
-
Модель: IVECO AD190T34W/P.
-
Тип: Шасі з кабіною.
-
Колісна формула: 4х4 (повний привід).
-
Кабіна: T-WAY, Active Day (денна кабіна).
-
Повна маса: 20 500 кг.
-
Вантажність шасі: 13 479 кг.
-
Повна маса автопоїзда (GCW): 40 000 кг.
-
Колісна база: 4 500 мм.
-
Монтажна довжина шасі: 6 012 мм.
-
Призначення: Для складних умов експлуатації (OFF-ROAD).
Двигун
-
Модель двигуна: CURSOR 9.
-
Потужність: 340 к.с.
-
Максимальний крутний момент: 1 650 Нм.
-
Екологічний стандарт: Євро 6е.
-
Тип двигуна: Дизельний.
-
Турбонаддув: Є.
-
Система впорскування: Common Rail.
Трансмісія
-
Коробка передач: Механічна, 16-ступенева ZF (ZF 16S 1820 TO).
-
Тип зчеплення: Однодискове сухе з гідравлічним приводом.
-
Тип задньої вісі: Бортові редуктори (Hub Reduction) для кращої прохідності та витривалості в складних умовах.
Підвіска
-
Передня підвіска: Механічна.
-
Задня підвіска: Пневматична з 4-ма пневмоподушками на вісь.
-
Амортизатори: Телескопічні двосторонньої дії.
Гальмівна система
-
Передні гальма: Барабанні.
-
Задні гальма: Барабанні.
-
Система ABS: Є.
Шини
-
Передні шини: Односкатні 385/65 R22.5.
-
Задні шини: Двоскатні 315/80 R22.5.
-
Виробник: Michelin або аналогічні.
Кабіна
-
Тип кабіни: Денна, Active Day (AD).
Комфорт
-
Кондиціонер.
-
Аудіосистема: Радіо з підтримкою USB.
-
Центральний замок: З дистанційним керуванням.
-
Регулювання сидінь: Механічне регулювання сидіння водія та пасажира.
-
Звукова ізоляція: Поліпшена шумоізоляція кабіни.
-
Сидіння: Обшивка тканинна з зносостійкими матеріалами.
-
Зберігання речей: Відділення для документів та особистих речей.
-
Колір кабіни: Основний — білий (код 50105).
Додаткове обладнання
-
Система кондиціювання повітря: Включена у стандартну комплектацію.
-
Центральний замок: З пультом дистанційного керування.
-
Пневматичний звуковий сигнал (клаксон).
-
Шланг для накачування повітря в колесах: Для обслуговування шин.
-
Система обмеження швидкості: З можливістю налаштування.
Конструкція шасі
-
Тип рами: З високоміцної сталі для забезпечення міцності і стійкості до навантажень.
-
Бортові редуктори: Для підвищеної прохідності на бездоріжжі.
-
Кут в’їзду та з’їзду: Підвищені для роботи у складних дорожніх умовах.
Загальні характеристики
Параметр |
Показник |
Колісна формула |
4х4 |
Кабіна |
T-WAY / Active Day / Денна |
Двигун |
CURSOR 9 / 340 к.с. / 2 100 Нм / Євро 6 |
КПП |
Механічна КПП, 16-ступенева, ZF 16S 1820 TO |
Повна маса |
20 500 кг / 40 000 кг |
Тип задньої осі |
Бортові редуктори (Hub Reduction) |
Підвіска |
Передня механічна / Задня пневматична |
Гальма |
Передні барабанні / Задні барабанні |
Колісна база |
4 500 мм |
Розмірності
|
Колісна база |
4 500 |
A |
Колісна база, мм |
4 494 |
B |
Габаритна довжина (L1) |
7 932 |
C |
Передній звис |
1 440 |
D |
Задній звис (L5) |
1 780 |
E |
Ширина кабіни |
2 550 |
F |
Відстань від 1-ї вісі до задньої стінки кабіни |
580 |
|
Довжина рами позаду кабіни |
5 694 |
|
Монтажна довжина рами |
6012 |
K |
Висота кабіни AD (H) |
3 245 |
|
Висота рами, поруч передньої вісі (С+cv) |
1 173 |
|
Висота рами, поруч задньої вісі (D+dv) |
1 214 |
L |
Висота рами, позаду шасі, порожній стан (T) |
1 231 |
|
Кліренс поруч переднього бампера (P1) |
663 |
P |
Кліренс поруч передньої вісі (P) |
390 |
Q |
Кліренс поруч задньої вісі (Q) |
330 |
|
Діаметр розвороту, по шинам (ØW) |
19 300 |
|
Діаметр розвороту, по габаритам (ØR) |
20 900 |
M |
Колія передня (С1) |
1 981 |
N |
Колія задня (С2) |
1 831 |
α |
Кут переднього звису |
33° |
γ |
Кут рампи (переїзду) |
22° |
β |
Кут заднього звису |
11° |
|
РАМА |
|
|
Висота лонжеронів, мм |
304,4 |
|
Ширина лонжеронів, мм |
80 |
|
Товщина лонжеронів, мм |
7.7 |
|
Ширина рами позаду, мм |
771.4 |
|
МАСА НЕТТО |
|
|
Споряджене шасі, кг |
7 021 |
|
ПАСПОРТНІ НАВАНТАЖЕННЯ |
|
|
Передня вісь (1), кг |
8 000 |
|
Задня вісь (2), кг |
13 000 |
|
Корисна вантажність шасі, кг |
13 479 |
GVW |
Повна маса шасі, кг |
20 500 |
GCW |
Повна маса автопоїзду, кг |
40 000 |
Характеристики двигуна і КПП
Параметр |
Показник | |
Модель |
CURSOR 9 |
|
Тип |
дизельний, рядний, 6 циліндрів |
|
Система охолодження |
рідинного типу, електронне керування |
|
Тип турбіни |
із перепускним клапаном + інтеркулер |
|
Максимальна потужність |
251 кВт (340 к.с.) при 2200 об/хв |
|
Максимальний обертовий момент |
2 100 Нм при 1100 - 1650 об/хв |
|
Робочий об’єм |
8 709 см3 |
|
Маса двигуна |
1 230 кг |
|
Керування двигуном |
EDC |
|
Система очищення вихлопних газів |
SCR |
|
Стандарт екологічності |
Євро 6 |
|
Система впорскування |
Common Rail |
|
Моторне гальмо IVECO Turbo Brake |
306 кВт |
|
Відповідність рівню екологічності Euro 5 |
||
Підготовка для помірних кліматичних умов |
||
Оберти двигуна 1900 RPM |
||
Табличка на двигуні |
||
Глушник бокового типу, занижена вихлопна труба |
||
Фільтр попереднього очищення палива з обігрівом |
||
Повітряний фільтр Heavy Duty для важких умов роботи |
||
Система холодного запуску двигуна (підігрів впускного повітря) |
||
Металевий захист радіатору та піддону двигуна |
||
КПП |
||
Механічна КПП, 16-ступенева, ZF 16S 1820 TO |
||
Стандартний режим роботи КПП |
Особливості
Шасі
-
Блокування переднього диференціалу.
-
Паспортні навантаження на осі 8000 - 13000 кг (Модифікація для повної односкатної ошиновки).
-
Посилена передня підвіска механічного типу, параболічні ресори, 8 т.
-
Задня підвіска механічного типу, параболічні ресори, 13 т.
-
Задній стабілізатор поперечної стійкості.
-
Фільтр попереднього очищення палива з обігрівом.
-
Підігрів паливного баку.
-
АКБ 2x 225 Аг / Стартер 5.5 кВт / Напруга 24В.
-
EBS Off-road Mode (Електронна гальмівна система із алгоритмом роботи на бездоріжжі, включно із ABS та EBL).
-
Rocking Mode (Функція «розгойдування» авто при пробуксовуванні коліс).
-
Електричний роз’єм для підключення надбудови до електроживлення.
-
15-контактний електричний роз’єм для причіпного обладнання (1x15pin).
-
Посилена задня поперечина рами D=20 (для буксирувального пристрою).
-
Задній протипідкатний пристрій, згідно вимог R58.03.
-
Захист заднього звису.
-
Шланг для накачування повітря в колесах.
-
Односкатні колеса на задніх осях.
-
Розмір шин привідної вісі 385/65R22,5.
-
Шини передні односкатні та задні дводноскатні 385/65R22,5. Протектор для бездоріжжя.
Екстер'єр кабіни
-
Сталевий передній бампер, 3-х секційний.
-
Зовнішні пластикові деталі кабіни в темно-сірому кольорі (без фарбування).
-
Дзеркала заднього огляду з електроприводом та обігрівом.
-
Передні стійки кабіни із аеродинамічними накладками A-PILLAR високої ефективності.
-
Зовнішній сонцезахисний козирок з LED габаритними вогнями.
-
Дах кабіни в стандартному (білому) кольорі.
-
Фірмове лого на дверях.
-
Протитуманні фари.
Інтер'єр кабіни
-
Сидіння водія на пневматичній підвісці, тканинне, 3 регулювання.
-
Сидіння пасажира на механічній підвісці, тканинне, 2 регулювання.
-
Мультикермо із матеріалу Soft Touch, керування бортовим комп’ютером та аудіосистемою.
-
Кондиціонер кабіни, обігрів та вентиляція.
-
Аудіо магнітола IVECO DAB (Bluetooth + USB).
-
Цифровий тахограф на 2 картки.
-
Шторка сонцезахисна на вікні дверей водія.
-
Документальна полиця на задній стінці кабіни (кабіна AD).
Гальмівна система
-
Пневматичного типу.
-
Передні гальма барабанні, типу «DuoDuplex».
-
Задні гальма барабанні, типу «DuoDuplex».
-
Осушувач повітря пневмосистеми з підігрівом.
-
Декомпресійне моторне гальмо IVECO Turbo Brake.
-
EBS Off-road Mode (Електронна гальмівна система із алгоритмом роботи на бездоріжжі, включно із ABS та EBL).
-
Блок підготовки повітря стандартного типу.
-
Повітряний компресор двокамерний | 630 см3.
-
Сталеві повітряні ресивери.
-
Заводське маркування на повітряних ресиверах.
-
Підготовка пневматична для причіпного обладнання.
Безпека та електронні асистенти
-
Електричний звуковий сигнал (клаксон).
-
Звуковий сигнал попередження про рух заднім ходом.
-
Електронний обмежувач швидкості 90 км/год.
-
Обмеження максимальної швидкості встановлюється на круїз-контролі.
-
Круїз контроль (Темпомат).
-
2 ключа із іммобілайзером.
-
Hill Holder (Асистент допомоги при початку руху на підйомі).
-
Rocking Mode (Функція «розгойдування» авто при пробуксовуванні коліс).
-
Стандартний пакет технічних рішень та технологій економії пального.
-
Ізоляція кабіни для нормальних умов експлуатації.
-
Підвіска кабіни механічного типу.
-
Механічний підйом кабіни.