Компанія «Київспецтех» пропонує вам шасі IVECO модельного ряду EuroCargo моделі ML100E19 з вантажопідйомністю 6 471 кг, з колісною формулою 4х2. З дизельним двигуном IVECO Tector - 190 к.с. Середньотоннажне шасі IVECO - зразок поєднання надійності, комфорту і сучасного дизайну. Габаритні розміри шасі (ДхШхВ) 5923х2160х2551 мм. Навантаження на передню вісь становить 3,6 т. на задню вісь 6,8 т.
Креслення



Опис
IVECO EuroCargo ML100E19 4×2 — це сучасне середньотоннажне шасі, розроблене для ефективної роботи в міських та регіональних перевезеннях, де ключовими є маневровість, економічність і надійність. Завдяки колісній формулі 4×2 та продуманим габаритам автомобіль легко адаптується під різні типи надбудов — від ізотермічних фургонів і тентів до спеціалізованої комунальної чи сервісної техніки.
Колісна база шасі становить 3105 мм, що забезпечує оптимальний баланс між стійкістю та керованістю. Загальна довжина автомобіля — 5923 мм, при цьому передній звіс складає 1262 мм, а задній — 1313 мм. Максимальна ширина кабіни дорівнює 2160 мм, що позитивно впливає на оглядовість та комфорт водія. Монтажна довжина рами без урахування допустимого звису становить 4051 мм, що дозволяє без обмежень встановлювати більшість стандартних надбудов. Висота кабіни у незавантаженому стані — 2551 мм, а висота рами по задньому звісу без навантаження — 912 мм, що спрощує монтаж обладнання та оптимізує центр мас.
Шасі розраховане на повну масу автомобіля 10 000 кг, при спорядженій масі 3510 кг, що забезпечує високу вантажність шасі — 6471 кг. Допустиме навантаження на передню вісь становить 3600 кг, на задню — 6800 кг, а колія передньої та задньої осей відповідно 1836 мм та 1686 мм, що гарантує стабільність руху навіть при повному завантаженні.
Силову установку представляє сучасний дизельний двигун IVECO Tector стандарту EURO 6. Це 4-циліндровий, рядний, 16-клапанний двигун робочим об’ємом 4485 см³, з діаметром циліндра та ходом поршня 104 × 132 мм. Агрегат оснащений системою безпосереднього вприску Common Rail, турбонаддувом із проміжним охолодженням та водяним охолодженням із вентилятором на електромагнітній муфті. Максимальна потужність двигуна становить 190 к.с. (137 кВт) при 2200 об/хв, а піковий крутний момент — 680 Нм при 1100 об/хв, що забезпечує впевнену тягу з низьких обертів та економічну роботу в міському циклі.
У парі з двигуном працює механічна 6-ступенева коробка передач ZF 6S 700 TO, відома своєю надійністю, чіткістю перемикань і довговічністю навіть за інтенсивної експлуатації. Така трансмісія дозволяє максимально ефективно реалізувати потужність двигуна як у міських умовах, так і на заміських маршрутах.
IVECO EuroCargo ML100E19 4×2 має міцну рамну конструкцію з металевими лонжеронами С-подібного профілю, з’єднаними трубчастими поперечинами, що забезпечує високу жорсткість та стійкість до кручення. Передня підвіска виконана на параболічних ресорах зі стабілізатором, задня — ресорна, що гарантує стабільну поведінку автомобіля та комфортний рух на різних типах покриття.
Кабіна короткого типу, денна, розрахована на водія та двох пасажирів. Вона поєднує ергономічне робоче місце, хорошу шумо- та теплоізоляцію, сучасну кліматичну систему та широкий набір систем активної й пасивної безпеки. Антикорозійний захист кабіни та нижньої частини кузова значно підвищує ресурс автомобіля та знижує витрати на експлуатацію.
IVECO EuroCargo ML100E19 4×2 — це універсальне, технологічне та економічно вигідне рішення для бізнесу, яке однаково добре підходить для логістики, дистрибуції, муніципальних служб і спеціалізованих комерційних завдань.
|
Колісна база |
3105 мм |
|
Довжина |
5923 мм |
|
Передній звіс |
1262 мм |
|
Задній звіс |
1313 мм |
|
Максимальна ширина кабіни |
2160 мм |
|
Монтажна довжина рами |
4051 мм (без допустимого звису) |
|
Висота кабіни в не завантаженому стані |
2551 мм |
|
Висота рами по задньому звісу (без завантаження) |
912 мм |
|
Колія передньої вісі |
1836 мм |
|
Колія задньої вісі |
1686 мм |
|
Повна маса автомобіля |
10000 кг |
|
Маса незавершеного КТЗ у спорядженому стані |
3510 кг |
|
Допустиме навантаження на передню вісь |
3600 кг |
|
Допустиме навантаження на задню вісь |
6800 кг |
|
Вантажність шасі |
6471 кг |
|
Двигун |
IVECO Tector, 190 к.с. 137 kW, EURO 6 4-циліндровий, рядний, 16-клапанний. 4-тактний дизельний з безпосереднім вприском, турбонадув з проміжним охолодженням. Система вприску Common Rail. Охолодження водяне, вентильоване з електромагнітною муфтою. Відповідає директиві CEE EURO 6. |
|
Загальний робочий об’єм, см3 |
4485 |
|
Діаметр циліндра х хід поршня, мм |
104 x 132 |
|
Максимальна потужність (CEE) |
190 к.с. при 2200 об/хв |
|
Максимальний крутний момент (CEE) |
680 Нм при 1100 об/хв |
|
Колісна формула |
4х2 |
|
Коробка передач |
Механічна 6 - СТУПЕНЕВА ZF 6S 700 TO |