Компанія «Київспецтех» пропонує вам шасі IVECO модельного ряду EuroCargo моделі ML100E19 з вантажопідйомністю 6 471 кг, з колісною формулою 4х2. З дизельним двигуном IVECO Tector - 190 к.с. Середньотоннажне шасі IVECO - зразок поєднання надійності, комфорту і сучасного дизайну. Габаритні розміри шасі (ДхШхВ) 5923х2160х2551 мм. Навантаження на передню вісь становить 3,6 т. на задню вісь 6,8 т.
Креслення
Опис
IVECO EuroCargo ML100E19 4х2 – це сучасна платформа середньої вантажопідйомності, створена для виконання широкого спектра завдань у міських та регіональних перевезеннях. Завдяки своїй продуманій конструкції та надійності, ця модель легко адаптується під різні надбудови: від тентів та ізотермів до спеціалізованої комерційної техніки.
Автомобіль оснащений потужним дизельним двигуном IVECO, який поєднує високу продуктивність із помірним споживанням пального. Трансмісія та ходова частина спроєктовані для стабільної роботи в інтенсивних умовах експлуатації, забезпечуючи відмінну маневровість навіть у щільному міському русі.
Кабіна водія відзначається ергономічністю: продумане розташування органів керування, зручне сидіння та відмінна оглядовість підвищують комфорт щоденної роботи. Система безпеки включає сучасні електронні рішення, які допомагають утримувати авто на дорозі та мінімізують ризики в складних ситуаціях.
IVECO EuroCargo ML100E19 4х2 – це оптимальний вибір для бізнесу, який потребує надійного та гнучкого шасі для різних сфер використання: логістика, дистрибуція товарів, муніципальні послуги чи спеціалізовані комерційні завдання.
РУЛЬОВЕ УПРАВЛІННЯ
Лівостороннє, гідропідсилювач рульового керування.
ЗЧЕПЛЕННЯ
Однодискове, сухе, тягнучої дії. Привід гідравлічний, педальний.
РАМА
Лонжерони металеві «С» профілю, з’єднані трубчатими поперечинами.
Розміри лонжеронів, мм:
- ширина профілю 65;
- висота профілю 205;
- товщина металу 5;
- ширина рами 850.
ПІДВІСКА.
Передня:
Параболічні ресори. Стабілізатор.
Задня:
ресорна
КОЛЕСА ТА ШИНИ
Шини (всього 7 шт.): 225/75 R 17,5
ІНШЕ ОБЛАДНАННЯ
Запасне колесо. Паливний бак розташований горизонтально, закривається на ключ, ємкість 120л.(базовий), Бак AdBlue 30 л., з підігрівом.. Механічний вимикач маси. Стояночні башмаки. Передній маневровий крюк. Аварійний трикутник. Домкрат.
ЕЛЕКТРООБЛАДНАННЯ
Штатний акумулятор: 12 В 120 Аг (2 шт.)
Штатний генератор: 28 В – 70 А
Стартер: 24 В – 4 кВт
ГАЛЬМІВНА СИСТЕМА
дискові на передній вісі
дискові на задній вісі.
AEBS, ESP
ДОПОМІЖНІ СИСТЕМИ
HILL HOLDER - система утримання на схилі
Система контролю за дорожньою розміткою відповідно до вимог ЄС
Система моніторингу втоми водія
Система моніторингу перешкод перед автомобілем
Система моніторингу сліпих зон правої сторони
Система розпізнавання дорожніх знаків
Система моніторингу руху заднім ходом
Система моніторингу тиску шин (інтегрована)
КЛІМАТИЧНА УСТАНОВКА
Опалювач на основі теплообмінника, що використовує температуру охолоджуючої рідини. Чотирьох швидкісний вентилятор, 4 режими розподілення потоків повітря, режим рециркуляції повітря.
СКЛООЧІСНИК ЛОБОВОГО СКЛА
2-щіточний з 2-скоростним двигуном плюс переривистий режим.
Омивач з жиклерами на щітках.
КАБІНА
Кабіна короткого типу, денна, низька криша (водій + 2 пасажир).
Задня стінка без вікна. Ручне управління опалювачем, Радіо BT з дисплеєм 7", речові відсіки, підстаканники. Важіль перемикання передач в консолі, дисплей підвищеного комфорту. Термічне скло, речові ящики. Антикорозійний захист, антикорозійне покриття нижньої части кабіни.
На центральній консолі – невеликий речовий відсік, регульовані вентиляційні дефлектори. Передній бампер з сходинкою, передня решітка, бризговик, додаткова кнопка запуску двигуна (з перевернутою кабіною) з запобіжним пристроєм. Збільшені дзеркала заднього огляду з електроприводом та підігрівом. Електропривід вікон. Цифровий тахограф.
Додаткові опції включені в вартість автомобіля:
Круїз контроль;
Кондиціонер;
Нижній захист радіатора;
Підлокітник сидіння водія;
Бічний кронштейн запасного колеса;
Центральний замок з дистанційним керуванням;
Led діодні ходові вогні;
Протитуманні фари;
Посилена передня підвіска на параболічних ресорах;
Посилена задня підвіска на параболічних ресорах;
Винесений повітрозабірник (шноркель);
Бічний кронштейн запасного колеса;
Коробка відбору потужності;
Модуль узгодження роботи додаткового обладнання.
Колісна база |
3105 мм |
Довжина |
5923 мм |
Передній звіс |
1262 мм |
Задній звіс |
1313 мм |
Максимальна ширина кабіни |
2160 мм |
Монтажна довжина рами |
4051 мм (без допустимого звису) |
Висота кабіни в не завантаженому стані |
2551 мм |
Висота рами по задньому звісу (без завантаження) |
912 мм |
Колія передньої вісі |
1836 мм |
Колія задньої вісі |
1686 мм |
Повна маса автомобіля |
10000 кг |
Маса незавершеного КТЗ у спорядженому стані |
3510 кг |
Допустиме навантаження на передню вісь |
3600 кг |
Допустиме навантаження на задню вісь |
6800 кг |
Вантажність шасі |
6471 кг |
Двигун |
IVECO Tector, 190 к.с. 137 kW, EURO 6 4-циліндровий, рядний, 16-клапанний. 4-тактний дизельний з безпосереднім вприском, турбонадув з проміжним охолодженням. Система вприску Common Rail. Охолодження водяне, вентильоване з електромагнітною муфтою. Відповідає директиві CEE EURO 6. |
Загальний робочий об’єм, см3 |
4485 |
Діаметр циліндра х хід поршня, мм |
104 x 132 |
Максимальна потужність (CEE) |
190 к.с. при 2200 об/хв |
Максимальний крутний момент (CEE) |
680 Нм при 1100 об/хв |
Колісна формула |
4х2 |
Коробка передач |
Механічна 6 - СТУПЕНЕВА ZF 6S 700 TO |