Самоскид на шасі IVECO 420 6х4 35 м3

Креслення

Опис

Модельний ряд автомобілів Iveco Trakker став ще ширшим. Допустимість додаткових надбудов та комплектацій дозволить конфігурувати автомобіль під найвибагливішого замовника. Тільки надійні двигуни Cursor відрізняються найкращими характеристиками. Завдяки різноманітності типів кабін, цей автомобіль зможе оптимально адаптуватися саме під ваш вид робіт.

• Active Day з низьким дахом;
• Active Time з низьким дахом;
• Active Time із високим дахом.

Варіанти комплектацій автомобілів Iveco Trakker:

• 2 варіанти: одиночна вантажівка з повною масою автомобіля від 41 т, тягач + напівпричіп із повною масою до 150 т;
• 2 двигуни (об'ємом 8 або 13 л) з 6 рівнями потужності до 500 к.с.;
• 7 коробок передач (автоматизована 12-ступінчаста EuroTronic, ручна з 9 та 16 передачами);
• 3 види кабіни: Active Day для повсякденних перевезень та Active Time з використанням спального місця для нічного відпочинку на борту;
• 2 типи висоти спального відсіку (стандартний та високий).
• 2-, 3- або 4-вісні з частковим та повним приводом (4x4, 6x4, 6x6 та 8x4).

Відкривання бортів:
Задній борт – під зерно та палети
Правий борт – під зерно та палети
Лівий борт – глухий
⠀
Можливість перевезення в кузові Європалети габарит:
800х1200х145; 1000х1200х145.

Всі ці характеристики можуть поєднуватися з широким вибором рамних конструкцій, підвісок і чисел головної передачі. Велика різноманітність завжди дозволяє легко виявити бажане поєднання між типом експлуатації автомобіля та типом його кузова. Загалом автомобіль Iveco Trakker має понад 1700 заводських комплектацій. Всі деталі шасі сконструйовані для експлуатації автомобіля на змішаних типах доріг (шосе/бездоріжжя). Виконаний із сталі передній бампер розділений на три секції для здешевлення заміни при частковому пошкодженні. Захисна решітка, що входить у стандартну комплектацію, захищає прилади освітлення від пошкодження камінням або елементами, що виступають. Також можлива опція захисту радіатора, що встановлюється під бампером переднім. Залежно від варіанта виконання Trakker має вертикальну вихлопну трубу (SCR) із нержавіючої сталі. Ця опція може бути як у стандартній комплектації, так і на замовлення. Це необхідна опція при експлуатації автомобіля в сухості або при використанні автомобіля з увімкненим двигуном на холостих обертах.

Двигуни

 ​

CURSOR 13 - це ідеальний двигун для найскладнішої роботи та важких умов експлуатації потужністю 450 та 500 к.с. Обидві модифікації видають максимальний момент, що крутить, на низьких оборотах, завдяки турбіні зі змінною геометрією. Нова 410-сильна модифікація оснащена турбонагнітачем з перепускним клапаном, що дозволяє збільшити момент, що крутить, скоротити час розгону і поліпшити керованість. Шестициліндровий двигун Cursor 13 з робочим об'ємом 12880 куб. див. також відповідає вимогам стандарту EEV. Конструкція з 6 розташованими в ряд циліндрами, верхнім розподільним валом і шестернею розподільного валу в задній частині блоку знижує вібрації і шум, забезпечує плавну впевнену роботу в будь-яких ситуаціях. Всі деталі двигунів Cursor розроблені для забезпечення максимальної ефективності: алюмінієві поршневі головки сприяють розсіюванню тепла, гільзи циліндрів з низькою шорсткістю і конфігурація поршневих кілець зменшують тертя, а 4 клапани на циліндр максимально підвищують ефективність впуску/випуску.

Трансмісія

МЕХАНІЧНІ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ Всі механічні коробки передач (9- та 16-ступінчасті), якими оснащується НОВИЙ TRAKKER, відрізняють оптимальну ергономіку та чудові експлуатаційні характеристики. 16-ступінчаста коробка передач ZF Ecosplit 4, що відрізняється революційною конструкцією, оснащена підсилювачем механізму перемикання "servo-shift": передачі перемикаються швидше, точніше, без зайвої напруги. РОБОТИЗОВАНІ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ EUROTRONIC Поряд з механічними коробками передач, на НОВИЙ TRAKKER також встановлюються високотехнологічні роботизовані коробки Eurotronic. В цьому випадку важіль перемикання передач розміщується на рульовій колонці, що значно підвищує комфорт робочого місця водія. Залежно від умов руху, коробку Eurotronic можна використовувати у напівавтоматичному або автоматичному режимі. Коробки Eurotronic гарантують постійну роботу двигуна на найбільш економічних режимах, підвищуючи безпеку та покращуючи керованість.

Рама

Надійність та міцність рами шасі завжди була сильною стороною автомобілів Iveco, – це ще очевидніше на новому Iveco Trakker. Рама виробляється з високоміцного легованого металевого прокату у двох варіантах: товщиною 7,7 мм для модифікацій з невеликою власною вагою і товщиною 10 мм для автомобілів, що використовуються в найскладніших умовах.

Підвіска

Пропонується великий вибір підвісок, які можуть бути механічними з параболічними ресорами або механічними з напівеліптичних ресорами. Для більшого комфорту та оптимальної курсової стійкості моделі з трьома та чотирма осями можуть мати пневматичну підвіску у поєднанні з системою ECAS (ECAS – електронно-керована пневматична підвіска). Електронне управління підвіскою забезпечує оптимальний комфорт їзди та рівномірний розподіл навантаження залежно від швидкості, вантажу та типу дорожнього покриття. Пневматична підвіска ідеальна для транспортування крихких товарів.

Варіанти підвіски автомобіля IVECO TRAKKER HI-LAND:

Напівеліптична ресора

  ​

Параболічна ресора

Пнематична