Самоскид на шасі IVECO T-WAY AD380T48 H 6х4

Самоскид IVECO T-WAY AD380T48 H 6x4 із кузовом об’ємом 18 м³ — це сучасне рішення для перевезення великого об’єму сипучих вантажів у найскладніших умовах експлуатації. Габаритні розміри (ДхШхВ) 9102х4500х3136 мм. вантажопідйомність 20 т. Шини передні/задні 385/65 R22.5 315/80 R22. Оснащений дизельним двигуном CURSOR 13 (480 к.с., 2100 Нм, 12.9 л, Euro 5).

Вантажопідйомність
20000.00 кг
Об'єм кузова
20.00 м³
Марка

Креслення

Креслення шасі

Креслення шасі

Опис

Самоскид IVECO T-WAY AD380T48 H 6x4 із кузовом об’ємом 18 м³ — це сучасне рішення для перевезення великого об’єму сипучих вантажів у найскладніших умовах експлуатації. Відмінна надійність, висока вантажопідйомність та ефективність роблять цей автомобіль незамінним на будівельних майданчиках, у сільському господарстві, а також для роботи у кар’єрах або в умовах бездоріжжя. Він сконструйований на базі шасі типу 6x4 з підвищеною міцністю рами та з оптимізованою вагою конструкції, що забезпечує кращу продуктивність без втрат надійності.

У серці машини працює дизельний двигун CURSOR 13 потужністю 480 к.с. з максимальним обертовим моментом 2100 Нм у діапазоні 1100–1450 об/хв, що дозволяє легко справлятися з перевезенням важких вантажів навіть на складних маршрутах. Цей мотор має об’єм 12,9 л, систему впорскування Common Rail, відповідає екологічному стандарту Euro 5 та обладнаний турбіною з інтеркулером, що підвищує його ефективність і довговічність. Встановлене моторне гальмо IVECO Turbo Brake забезпечує додаткову безпеку при спусках. Робота двигуна координується системою EDC, а система SCR забезпечує очищення вихлопу.

Автоматизована 16-ступенева коробка передач ZF Traxon 16TX 2240 TO із сухим однодисковим зчепленням діаметром 432 мм забезпечує плавне перемикання передач та ефективну роботу в складних умовах. Для з’єднання з навісним обладнанням передбачено коробку відбору потужності NH/4c R 0.90 з інтерфейсом CAN та кнопкою в кабіні для її активації.

Передня підвіска складається з параболічних ресор на 9 тонн, стабілізатора поперечної стійкості, осі IVECO 5890/D OFF. Задні мости IVECO 453291/ADB мають двоскатну конфігурацію з ресорами, розрахованими на навантаження до 32 т. Передаточне число головної пари становить 4.23. Розмір шин: передні односкатні 385/65 R22.5, задні двоскатні 315/80 R22.5. Протектор оптимізований для регіонального використання, індекс швидкості — K, а максимальна швидкість обмежується 90 км/год електронним пристроєм.

Автомобіль обладнано 390-літровим паливним баком із правого боку та 60-літровим пластиковим баком AdBlue. Гальмівна система пневматична, з дисковими гальмами на всіх колесах. Вона підтримує системи ABS, EBS, BAS, а також має двокамерний компресор на 630 см³ та сталеві повітряні ресивери. Електроживлення забезпечують два акумулятори по 225 Аг, стартер потужністю 5.5 кВт та генератор на 90 А.

Шасі має паспортну повну масу 33 500 кг, корисну вантажопідйомність шасі — 24 060 кг. Рама має висоту лонжеронів 309 мм, товщину 10 мм та ширину 80 мм. Довжина бази складає 4500 мм, габаритна довжина машини — 9102 мм, висота кабіни — 3136 мм. Кліренс у зоні передньої осі — 337 мм, задньої — 311 мм. Кут переднього звису — 30°, заднього — 13°, кут рампи — 21°. Діаметр розвороту по габаритах становить 21 400 мм.

Кабіна типу Active Day виготовлена в білому кольорі, призначена для денної експлуатації без спального місця. Вона оснащена рульовою колонкою з регулюванням, кондиціонером, електроприводом та обігрівом дзеркал, сонцезахисними козирками та ергономічною приладовою панеллю. Кабіна встановлена на механічній підвісці, а її підйом — також механічний. У комплектацію входить круїз-контроль, іммобілайзер, система Hill Holder, режим ECO Switch для економії палива, система стабілізації ESP та підготовка ADR для перевезення небезпечних вантажів.

Кузов об’ємом від 18 до 20 м³ виготовлено з високоякісної сталі з товщиною підлоги 6 мм і борту 5 мм. Оснащений гідравлікою HYVA, має підрамник, захисний тент, захисні крила, стабілізатор і механізм кріплення запасного колеса з лебідкою. Тип розвантаження — задній. Кузов забезпечує ефективну та швидку роботу завдяки використанню сучасної гідравлічної системи, а його геометрія оптимізована для полегшеного очищення та підвищеної зносостійкості.

Цей самоскид створено з урахуванням усіх потреб професійного сегменту, де потрібна максимальна продуктивність, мінімальні простої та повна адаптація до тяжких умов експлуатації. IVECO T-WAY AD380T48 H — це надійний вибір для тих, хто працює на межі можливостей техніки.

Фото і відео
Технічні характеристики
Самоскид на шасі IVECO T-WAY AD380T48 H 6х4
Порівняти з іншими моделями
Параметр Показник
Модель IVECO T-WAY AD380T48 H
Тип Шасі з кабіною
Колісна формула 6x4
Призначення Складні умови та бездоріжжя (OFF ROAD)
Кабіна Active Day / Денна
Двигун CURSOR 13 (480 к.с., 2100 Нм, 12.9 л, Euro 5)
Тип двигуна Дизельний, 6-циліндровий, з турбіною та інтеркулером
Максимальна потужність 316 кВт (480 к.с.) при 1500-1900 об/хв
Максимальний обертовий момент 2100 Нм при 1100-1450 об/хв
Коробка передач Автоматизована 16-ступенева ZF Traxon 16TX 2240 TO
КПП заднього ходу 2 передачі
ВВП (PTO) NH/4c R 0.90 + CAN інтерфейс
Підвіска передня Механічна, 3-листові ресори, 9 т
Підвіска задня Механічна, 13-листові ресори, 32 т
Шини передні 385/65 R22.5 (односкатні)
Шини задні 315/80 R22.5 (двоскатні)
Паливний бак 390 л
Бак AdBlue 60 л (пластиковий)
Габаритна довжина 9102 мм
Колісна база 4500 мм
Висота кабіни 3136 мм
Передній звис 1440 мм
Задній звис 1585 мм
Кліренс передній 337 мм
Кліренс задній 311 мм
Кут переднього звису 30°
Кут рампи 21°
Кут заднього звису 13°
Маса споряджена 9440 кг
Корисна вантажність 24060 кг
Повна маса шасі (GVW) 33500 кг
Повна маса автопоїзда (GCW) 60000 кг
Кузов 18 м³ (платформа 6 мм, борти 5 мм, HYVA)
Тип розвантаження Назад
Гальмівна система Пневматична, дискові гальма, ABS, EBS, BAS
Електрика 2x 225 Аг, генератор 90A, стартер 5.5 кВт
Рульове керування ZF 8098, гідропідсилювач, пневморегулювання
Інші особливості ESP, Hill Holder, Rocking Mode, ECO Switch, підготовка ADR

Особливості

  • Потужний двигун CURSOR 13

    Дизельний рядний двигун потужністю 480 к.с. із крутним моментом 2100 Нм забезпечує високу тягу в складних умовах.

  • Автоматизована трансмісія ZF Traxon

    16-ступенева коробка передач із сухим однодисковим зчепленням та двома передачами заднього ходу для плавного та ефективного перемикання.

  • Потужна підвіска

    Передня параболічна ресорна підвіска на 9 т, задня посилена ресорна підвіска на 32 т — для стабільної роботи з важкими вантажами.

  • Висока вантажопідйомність

    Корисне навантаження шасі становить 24 060 кг, що дозволяє ефективно перевозити великі об’єми сипучих вантажів.

  • Міцне шасі та лонжерони

    Рама з лонжеронами висотою 309 мм і товщиною 10 мм витримує високі динамічні навантаження у важких умовах.

  • Гальмівна система з повним оснащенням

    Дискові вентильовані гальма на передній та задній осях з підтримкою ABS, EBS, BAS і моторним гальмом IVECO Turbo Brake потужністю 306 кВт.

  • Передові системи безпеки та допомоги водію

    Включають Hill Holder (помічник старту на підйомі), Rocking Mode (розгойдування при пробуксовці), круїз-контроль, обмежувач швидкості та систему стабілізації ESP.

  • Сучасна гідравліка HYVA

    Використовується для швидкого і надійного підйому/опускання кузова, що прискорює цикл розвантаження.

  • Захист вузлів і агрегатів

    Металевий захист радіатора та піддону двигуна, захисні решітки фар, крила коліс і система холодного запуску для роботи в екстремальних умовах.

  • Великий паливний бак

    Ємність 390 літрів + бак AdBlue на 60 л забезпечують велику автономність без дозаправки.

  • Електропідготовка для надбудови та причепа

    Включає 15-контактний роз’єм, CAN-шину та роз’єми живлення, що полегшують встановлення додаткового обладнання.

  • Великий об’єм кузова – 18 м³

    Оптимізований для перевезення сипучих матеріалів: зерно, пісок, щебінь тощо. Кузов зі сталевою підлогою товщиною 6 мм і бортами 5 мм.

  • Адаптація до бездоріжжя (OFF ROAD)

    Високий кліренс, спеціальний протектор шин, підготовка до ADR, та вся ходова частина сконструйовані для роботи в умовах поганих або відсутніх доріг.

  • Комфортна кабіна T-WAY Active Day

    Ергономічне робоче місце водія, пневморегулювання керма, повний набір елементів керування надбудовою, відмінна шумоізоляція та вентиляція.

  • Висока прохідність

    Завдяки колісній формулі 6x4, міжосьовому блокуванню та великим кутам рампи/з’їзду (до 30°) машина впевнено долає перешкоди.