Самоскид IVECO Trakker AD380T41 (6x4)

Креслення

Опис

Самоскид IVECO Trakker AD380T41 (6x4) c кузовом ІВЕКО-АМТ (16 куб. М) являє собою автомобіль великої потужності і вантажопідйомності, конструкція якого призначена для експлуатації в складних дорожніх і кліматичних умовах.

Автомобіль обладнаний:

• силовим агрегатом високої потужності;
• посиленою конструкцією ходової частини, що відрізняється підвищеною прохідністю;
• додатковими пристосуваннями механічного захисту основних вузлів;
• кузовом посиленої конструкції, що передбачають захист вантажу від атмосферних впливів.

Дизельний двигун автомобіля об'ємом 13 літрів дозволяє розвивати потужність до 410 к.с. Він обладнаний турбонаддувом і комплексом систем для роботи при низьких температурних показниках (до - 45 градусів). 

Особливості

• Самоскид комплектується системою передпускового підігріву двигуна, чохлом утеплення радіатора і електропідігрівом елементів паливопроводу. Так, підігрівом забезпечується безпосередньо топлівозаборнік і паливний фільтр - сепаратор. 
• У комплекті з передпусковим підігрівом це забезпечує легкий запуск двигуна в умовах низьких температур і ефективно перешкоджає подачі в систему парафінізірованного палива.
• Ходова частина самоскида - тривісна, з двома провідними задніми мостами. Останні, в свою чергу, забезпечені блокувальною системою міжосьових і міжколісних диференціалів, що забезпечує підвищену прохідність автомобіля в складних дорожніх умовах. Самоскид має 16-ти ступінчасту КПП, що дозволяє максимально ефективно використовувати потужність двигуна під час їзди на будь-яких швидкостях. 
• Гальмівна система також орієнтована на рух поза облаштованих доріг. Вона забезпечена антиблокувальною системою з ASR (режим позашляхової експлуатації) та електронним обмежувачем гальмівного зусилля EBL.
• Кузов самоскида об'ємом 16 куб.м. дозволяє перевозити вантажі масою до 23 т. Із зовнішнього боку він обігрівається вихлопними газами двигуна, що перешкоджає змерзання і примерзання сипучих вантажів. Кузов комплектується тентом і спеціальною конструкцією для укриття внутрішнього вмісту від атмосферного впливу, а також імпортним гідравлічним устаткуванням, керованим з кабіни. 
• Він виконаний з товстостінної листової сталі, товщина якої по дну складає 8 мм, а по бортах - 6 мм. Його конструкція передбачає наявність спеціальних захисних пристосувань, а саме - верхнього козирка, додаткових аеродинамічних крил, упорів і стабілізатора.