|
Модель шасі |
ISUZU NPS75L-H |
|
Габаритні розміри та маса |
|
|
Довжина х Ширина х Висота, мм |
5985 х 2115 х 2440 |
|
Колісна база, мм |
3815 |
|
Мінімальний дорожній кліренс, мм |
220 |
|
Колія передніх/задніх коліс, мм |
1665 / 1650 |
|
Повна маса автомобіля, кг |
7500 |
|
Споряджена маса шасі, кг |
3095 |
|
Вантажопідйомність шасі, кг |
4405 |
|
Кабіна |
однорядна, 3-місна |
|
Силовий агрегат та трансмісія |
|
|
Модель |
ISUZU 4HK1 |
|
Екологічний рівень |
Євро-5 |
|
Об'єм двигуна, см3 |
5193 |
|
Потужність, кВт/л.с при об. /хв. |
114 / 155 за 2600 |
|
Крутний момент, Нм при про. / Мін. |
419 за 1600-2600 |
|
Тип палива |
дизель |
|
Коробка передач |
ISUZU MYY5T, 5-ступінчаста механічна |
|
Привід |
Повний, що підключається |
|
Головне передавальне число |
4.556 (41/9) |
|
Шасі |
|
|
Гальма |
Гідравлічні з ABS, ASR та EBD. всі барабанні |
|
Підвіска передня/задня |
Ресорна/ресора |
|
Допустиме навантаження на передню вісь, кг |
2570 |
|
Допустиме навантаження на задній міст, кг |
4930 |
|
Відстань між лонжеронами рами, мм |
850 |
|
Розміри лонжерону рами, мм |
216 х 70 (товщина 6 мм) |
|
Шини |
215/75R17.5 |
|
Розмір паливного бака, л |
140 |
|
Напруга бортової мережі, |
24 |
|
Стартер |
24В-4,5кВт |
|
Генератор |
24В-90А |
|
Можливість встановлення відбору потужності (КВП) |
+ |
|
Базові опції |
|
|
Підігрів дзеркал заднього виду |
+ |
|
Кондиціонер |
+ |
|
Сонцезахисний козирок для водія та пасажира |
+ |
|
Фільтр попереднього очищення палива |
+ |
|
Основний паливний фільтр з вологовідділювачем, що підігрівається |
+ |
|
Рульова колонка з регулюванням нахилу та висоти |
+ |
|
Аудіопідготовка + Антена |
+ |
|
Сигнал заднього руху |
+ |
|
Протитуманні фари |
+ |
|
Склоочисники з частотою роботи, регулюється |
+ |
|
Полички в кабіні над водієм та крайнім пасажиром |
+ |
|
Електричні склопідйомники |
+ |
|
Тканинне оформлення сидінь |
+ |
|
центральний замок |
+ |
|
Передній бампер, пофарбований у колір кабіни |
+ |
|
Кут відчинення дверей кабіни 90 градусів |
+ |
|
Стабілізатор поперечної стійкості передньої осі |
+ |
