Ми не надаємо послуги з оренди спецтехніки

Муловсмоктувальна машина КСТ-12 на шасі IVECO 6х4

Муловсмоктувальний автомобіль на шасі Iveco (6х4) призначений для вакуумного очищення колодязів, зливової і каналізаційної мереж від мулу і його транспортування до місця вивантаження. Обцяг цистерни становить 12 м3. Продуктивність насосу 830 м3/г. Швидкість наповнення цистерни, 7-10 хв. Максимальне розрідження створюване вакуумним насосом, 0.085 Мпа.

Об`єм цистерни
12 м куб.
Продуктивність вакуумного насосу
830 м куб./час
Глибина викачки ями
8.0 м
Menu

Креслення

Муловсмоктувальна машина КСТ-12 на шасі IVECO 6х4

 

Опис

КСТ-12 на базі тривісного шасі IVECO — це важковаговик у лінійці муловсмоктувальної техніки, створений для об’єктів, що потребують безперервної та інтенсивної роботи. Завдяки збільшеному об'єму цистерни та колісній формулі 6х4, ця машина є ідеальним рішенням для великих міських водоканалів, промислових гігантів та обслуговування магістральних мереж водовідведення.

Мулосос складається з базового вантажного шасі, на яке встановлюється комплекс обладнання для вакуумного очищення місць скупчення стоків і щільних відкладень.

У стандартний набір оснащення входить:

  • сталева цистерна, яка оснащується автоматичним датчиком наповнення;
  • високонапірний насос вакуумного типу;
  • гідропістолет для розмиву злежаних щільних відкладень;
  • резервуар для води, для використання при розмиванні мулу;
  • телескопічна стріла з гнучким відкачуючим рукавом;
  • пневматична, гідравлічна і електронна системи;
  • система очищення накопичувальної цистерни після зливу відходів;
  • самоскидальне вивантаження мулу;
  • вібратор для вивантаження злежаних відходів.
  • управління за допомогою виносного пульта;
  • метод вивантаження: Заднє відкрите дно гідравлічне.

Чому КСТ-12 на IVECO — це стратегічний вибір?

  1. Вражаюча місткість (12 м³):
    Найбільша перевага моделі — об’ємна цистерна на 12 кубічних метрів. Це дозволяє працювати на об’єкті у три рази довше, ніж стандартна техніка, та мінімізувати кількість рейсів до місця утилізації відходів, що критично важливо при роботі на великих відстанях.
  2. Потужне тривісне шасі IVECO (6х4):
    Використання трьох осей дозволяє рівномірно розподілити навантаження від повної цистерни. Колісна формула 6х4 забезпечує необхідну стабільність та тягове зусилля при роботі на вологих або в’язких ґрунтах, де двовісні аналоги можуть застрягти.
  3. Високопродуктивна вакуумна система:
    Машина оснащена потужним насосним агрегатом, здатним швидко створювати глибокий вакуум. КСТ-12 легко справляється не лише з рідкими відходами, а й з важким, залежалим мулом, глиною та піщаними пробками в глибоких колекторах.
  4. Технологічність та контроль:
    Сучасна система керування дозволяє оператору з високою точністю контролювати ступінь заповнення цистерни та роботу вакуумного обладнання. Можливість встановлення поворотної стріли-маніпулятора значно розширює радіус робочої зони без переміщення самого автомобіля.
Фото і відео
Технічні характеристики
Муловсмоктувальна машина КСТ-12 на шасі IVECO 6х4
Порівняти з іншими моделями

Об'єм цистерни, м.куб

12

Продуктивність насосу, м.куб/г

830

Швидкість наповнення цистерни, хв

7-10

Швидкість спустошення цистерни самопливом, м3/год

35

Кут підйому цистерни, град, не менше

35

Макс. глибина всмоктування, м

6-16

Макс. розрідження створюване вакуумним насосом, Мпа

0,085

Управління

за допомогою виносного пульта

Метод вивантаження

Заднє відкрите дно гідравлічне

 

A1

Міжосьова відстань задніх осей

1 380

B

Габаритна довжина (L1)

7 997

C

Передній звіс

1 440

D

Задній звіс (L5)

1 495

E

Ширина кабіни

2 550

 

Ширина по заднім шинам (U)

2 498

F

Відстань від 1-ї осі до задньої стінки кабіни

  300

H

Відстань від 1-ї осі до початку надбудови

445

 

Довжина рами позаду кабіни

6 109

K

Висота кабіни AD, порожній стан (H)

3 106

K

Висота кабіни AD, з вантажем (H1)

3 016

L

Висота рами, позаду шасі, порожній стан

(T)

  1 100

L

Висота рами, позаду шасі, з вантажем

(T1)

  1 049

 

Висота рами, поруч передньої осі (С+cv)

1 139

 

Висота рами, поруч задньої осі (D+dv)

1 110

P

Кліренс попереду (P)

337

Q

Кліренс позаду (Q)

310

 

Діаметр розвороту, по шинам (ØW)

15 500

 

Діаметр розвороту, по габаритам (ØR)

16 650

M

Колія передня (С1)

2 040

N

Колія задня (С2)

1 827

α

Кут переднього звісу

26°

γ

Кут рампи (переїзду)

20°

β

Кут заднього звісу

23°

 

РАМА

 

 

Висота лонжеронів, мм

309

 

Ширина лонжеронів, мм

80

 

Товщина лонжеронів, мм

10

 

Ширина рами позаду, мм

776

 

МАСА НЕТТО

 

 

Споряджене шасі, кг

9 550

 

Передня вісь (1), кг

4 855

 

Задні вісі (2+3), кг

4 695

 

ПАСПОРТНІ НАВАНТАЖЕННЯ

 

 

Передня вісь (1), кг

9 000

 

Задні вісі (2+3), кг

26 000

 

Корисна вантажність шасі, кг

23 450

GVW

Повна маса шасі, кг

33 000

 

ТЕХНІЧНО-ДОПУСТИМІ

НАВАНТАЖЕННЯ

 

 

Передня вісь (1), кг

9 000

 

Задні вісі (2+3), кг

29 200

 

Корисна вантажність шасі, кг

27 650

 

Повна маса шасі, кг

37 200

 

Повна маса автопоїзду, кг

70 000

 

Особливості

Клапан запобіжний КО-503

Клапан запобіжний КО-503 встановлюється в кришку СПУ цистерни і призначений для регулювання надлишкового тиску в цистерні.

Перед початком експлуатації необхідно перевірити працездатність запобіжного клапана на обмеження надлишкового тиску та тиску розрядження у цистерні. Запобіжний клапан, зображений на малюнку 8, на заводі відрегульований на надлишковий тиск 0,03+0,01 МПа (0,3+0,1 кгс/см 2) і розрядження 0,08МПа (0,8 кгс/см2).
Перевірку працездатності запобіжного клапана починайте з регулювання клапана розрядження, для цього:

  • встановіть на всмоктувальній трубі вакуум-нагнітальної системи мановакууометр;
  • закрийте приймальний лючок;
  • послабте контргайку поз. 6 згідно з малюнком 8 на запобіжному клапані;
  • виверніть заглушку і зніміть пружину 2;
  • запустіть двигун;
  • вімкніть вакуумний насос і встановіть частоту обертання насоса 1450 об/хв;
  • встановіть важіль 4-х ходового крана в положення «всмоктування»;
  • гайками поз. 8 відрегулюйте пружину поз. 3 за показанням мановакууометра на розрядження 0,08 МПа (0,8 кгс/см2);

    У міру зношування внутрішньої поверхні цистерни через 4 роки експлуатації машини знижуйте налаштування клапана на 0,01 МПа (0,1 кгс/см2) після кожного року експлуатації, щоб уникнути деформації цистерни.
Для перевірки клапана тиску необхідно:

  • встановити пружину 2;
  • встановити заглушку 1;
  • наповнити цистерну водою до автоматичної зупинки двигуна або звукового сигналу сигнально-запобіжного пристрою;
  • закрити лючок;
  • вимкнути сигнально-запобіжний пристрій та вакуумний насос;
  • встановити важіль 4-х ходового крана в положення «нагнітання»;
  • запустити двигун;
  • включити вакуумний насос і встановити частоту обертання валу насоса 1450 об /хв, при цьому надлишковий тиск у цистерні за показанням манометра має бути  0,03-0,04 МПа (0,3-0,4 кгс/см2). У разі перевищення тиску слід відрегулювати запобіжний клапан пружиною 2 Рис. 8. Для цього, повертаючи заглушку 1, встановити необхідний тиск.

Клапан запобіжний КО-503

1-заглушка, 2,3-пружини, 4-корпус, 5-шайба, 6-контргайка,
7 корпус корпусу, 8 гайка.

Завантажити