Бортовий тентований автомобіль IVECO EuroCargo ML140E22 4х2

Креслення

Опис

Бортовий тентований автомобіль IVECO EuroCargo ML140E22 4×2 — це сучасне рішення для ефективних вантажних перевезень у міських, міжміських та регіональних маршрутах. Модель поєднує високу вантажопідйомність, надійне шасі, економічний силовий агрегат та продуману конструкцію бортової платформи, що робить автомобіль універсальним інструментом для логістики, будівельної сфери, дистрибуції та комерційних перевезень.

Автомобіль побудований на шасі IVECO EuroCargo ML140E22 з колісною формулою 4×2 та розрахований на перевезення вантажів масою до 7 тонн. Завдяки оптимальному співвідношенню габаритів, маневровості та потужності модель демонструє стабільну роботу як у щільному міському трафіку, так і на магістральних маршрутах. Колісна база забезпечує хорошу курсову стійкість і дозволяє встановлювати місткі надбудови без втрати керованості.

Бортова платформа виконана у прямобортному тентованому виконанні з відкидними боковими та заднім бортами, що значно спрощує навантаження й розвантаження з різних сторін. Розміри платформи становлять 5500×2550×2200 мм, а висота бортів — 400 мм. Основа кузова виготовлена з міцної рифленої сталі, стійкої до механічних навантажень та інтенсивної експлуатації. Бічні стійки легкознімні, що дозволяє адаптувати платформу для перевезення довгомірних або нестандартних вантажів. Борти виконані зі сталі та оснащені надійними замками європейського виробництва.

Тентова конструкція виготовлена з високоміцного ПВХ-матеріалу, стійкого до вологи, ультрафіолету та перепадів температур. Колір тенту може бути стандартним сірим або обиратися індивідуально замовником. Для надійної фіксації використовується ПВХ-трос діаметром 6 мм із наконечниками для пломбування. Ремені кріплення ковпака виконані з міцного пластикового ПВХ, що забезпечує довговічність та зручність експлуатації.

Силова лінія автомобіля представлена дизельним двигуном IVECO Tector стандарту Euro 5. Це 6-циліндровий рядний 24-клапанний силовий агрегат робочим об’ємом 5,88 л із системою безпосереднього впорскування Common Rail, турбонаддувом та проміжним охолодженням повітря. Двигун розвиває потужність 252 к.с. при 2100–2700 об/хв та забезпечує максимальний крутний момент 850 Нм у діапазоні 1250–2100 об/хв. Така конфігурація гарантує стабільну тягу навіть при повному завантаженні та сприяє економічному споживанню пального.

У парі з двигуном працює надійна механічна 6-ступенева коробка передач ZF 6S 800 TO. Трансмісія забезпечує плавне перемикання передач, точний контроль тяги та ефективну роботу автомобіля в різних дорожніх умовах. Передавальне число головної передачі 4.3 оптимізоване для перевезення вантажів середньої маси з мінімальним навантаженням на силовий агрегат.

Шасі автомобіля побудоване на міцній рамній конструкції з металевих лонжеронів С-подібного профілю, з’єднаних трубчастими поперечинами. Ширина профілю лонжерона становить 70 мм, висота — 252 мм, товщина металу — 6 мм, а ширина рами — 840 мм. Така конструкція забезпечує високу жорсткість і довговічність навіть при інтенсивній експлуатації на складних дорожніх покриттях.

Передня та задня підвіска — ресорного типу, що гарантує надійність, витривалість та стабільність руху при роботі з великими навантаженнями. Автомобіль оснащений колесами з дисками 19.5”×7.5” та шинами 305/70 R19.5, які забезпечують оптимальне зчеплення з дорожнім покриттям і стійкість під час руху.

Гальмівна система представлена вентильованими дисковими гальмами на передній осі та дисковими гальмами на задній осі. Діаметр гальмівних дисків — 377 мм. Система оснащена пневматичним приводом, вакуумним підсилювачем та ABS, що забезпечує ефективне й безпечне гальмування навіть при максимальному завантаженні автомобіля.

IVECO EuroCargo ML140E22 обладнаний паливним баком об’ємом 200 л із замком, а також баком AdBlue на 25 л з підігрівом. До стандартного оснащення входять механічний вимикач маси, стояночні башмаки, передній маневровий крюк, домкрат, аварійний трикутник та запасне колесо.

Кабіна довгого типу створена з урахуванням потреб водія під час тривалих рейсів. Вона розрахована на водія та одного пасажира і обладнана спальним місцем. Робоче місце має ергономічне розташування органів керування, електросклопідйомники, збільшені дзеркала заднього огляду, дисплей підвищеного комфорту, системи опалення та вентиляції з чотиришвидкісним вентилятором і режимом рециркуляції повітря. Кабіна також оснащена речовими відсіками, підстаканниками, проводкою під магнітолу та службову радіостанцію. Термічне скло та антикорозійний захист нижньої частини кабіни забезпечують комфорт та довговічність експлуатації в будь-яких кліматичних умовах.

IVECO EuroCargo ML140E22 4×2 — це поєднання надійності, функціональності та високої продуктивності, яке дозволяє ефективно вирішувати широкий спектр транспортних задач у сучасному бізнесі.