Самоскид-зерновоз AGRiLine-35 на HONGYAN GENLYON CQ3346HV39D

Самоскид-зерновоз AGRiLine-35 – це сучасне рішення для перевезення сільськогосподарської продукції, створене на базі надійного вантажного шасі. Місткий кузов об’ємом до 35 м³. Розмір кузова становить 6200 × 2550 × 2300 мм. Повна маса самоскида 33 500 кг., а його колісна формула 6×4. Об'єм двигуна 8709 см³.

Вантажопідйомність
33500.00 кг
Об'єм кузова
35.00 м³
Марка
Menu

Креслення

HONGYAN GENLYON CQ3346HV39D

Опис

Самоскид-зерновоз AGRiLine-35 – це сучасне рішення для перевезення сільськогосподарської продукції, створене на базі надійного вантажного шасі. Його самоскидний кузов MEGA Koshmanivets розрахований на транспортування об’ємних вантажів, забезпечуючи ефективну логістику при перевезенні зерна, комбікормів та інших сипучих матеріалів. Завдяки місткому кузову об’ємом 35 м³ ця модель дозволяє оптимізувати перевезення, мінімізуючи кількість рейсів та підвищуючи продуктивність роботи. Конструкція кузова виготовлена зі сталі СТ3 або Strenx 700, що забезпечує високу міцність і довговічність навіть при інтенсивній експлуатації. Його габарити становлять 6200 х 2550 х 2300 мм, що дозволяє ефективно завантажувати великі об’єми вантажу, а система заднього та правостороннього розвантаження значно спрощує процес вивантаження. Колір кузова та тенту можна підібрати відповідно до індивідуальних побажань замовника.

Базою для зерновоза є перевірене шасі HONGYAN GENLYON CQ3346HV39D із повною масою 33 500 кг та колісною формулою 6×4, що забезпечує високу вантажопідйомність і стійкість на дорогах. Максимальне навантаження на шасі становить 24 580 кг, при цьому передня вісь витримує 11 000 кг, а здвоєна задня – від 13 580 до 16 000 кг, що забезпечує рівномірний розподіл ваги. Під капотом встановлено потужний дизельний двигун об’ємом 8709 см³, який забезпечує ефективну роботу навіть у складних умовах. Кабіна розрахована на 2 посадкові місця, має 2 двері та ергономічний інтер’єр, створений для комфорту водія під час тривалих поїздок.

Ця модель ідеально підходить для підприємств аграрного сектору, які шукають надійний, продуктивний і економічно вигідний транспортний засіб для перевезення зернових культур та інших сипучих матеріалів.

Фото і відео
Технічні характеристики
Самоскид-зерновоз AGRiLine-35 на HONGYAN GENLYON CQ3346HV39D
Порівняти з іншими моделями
Характеристика Значення
Об'єм кузова 35 м³
Розмір кузова (Д×Ш×В) 6200 × 2550 × 2300 мм.
Матеріал кузова Сталь СТ3 / Strenx 700
Тип розвантаження Заднє, праворуч
Базове шасі HONGYAN GENLYON CQ3346HV39D
Повна маса 33 500 кг.
Максимальне навантаження 24 580 кг.
Навантаження на передню вісь 11 000 кг.
Навантаження на здвоєну задню вісь 13 580 – 16 000 кг.
Колісна формула 6×4
Тип двигуна Дизельний
Об'єм двигуна 8709 см³
Кількість місць у кабіні 2
Кількість дверей 2

Особливості

  • Великий об’єм кузова – 35 м³, що дозволяє перевозити значні обсяги зернових та інших сипучих матеріалів.

  • Міцна конструкція кузова – виготовлений зі сталі СТ3 або Strenx 700, що забезпечує високу міцність та довговічність.

  • Оптимальні габарити – розмір кузова 6200 х 2550 х 2300 мм, що сприяє ефективному завантаженню та транспортуванню.

  • Заднє та правостороннє розвантаження – забезпечує зручність та швидкість вивантаження вантажу.

  • Можливість вибору кольору – кузов і тент можуть бути пофарбовані за бажанням замовника.

  • Надійне базове шасіHONGYAN GENLYON CQ3346HV39D, яке забезпечує довговічність та стабільну роботу.

  • Висока вантажопідйомність – максимальне навантаження на шасі до 24 580 кг, що дозволяє перевозити важкі вантажі.

  • Стабільність на дорозі – колісна формула 6×4 гарантує гарну прохідність та рівномірний розподіл навантаження.

  • Потужний дизельний двигун – об’ємом 8709 см³, який забезпечує високу продуктивність та економічність.

  • Комфортна кабіна – розрахована на 2 посадкові місця, зручний доступ через 2 двері та ергономічний інтер’єр.

  • Можливість використання різних шасі – адаптація до шасі з GVW від 32 тонн і вище.

  • Застосування в аграрній сфері – оптимальний варіант для сільськогосподарських підприємств, що потребують ефективного транспортування зернових.