Автогрейдер здебільшого використовується для вирівнювання великих площ, риття канав, очищення укосів, бульдозерів, розпушування та прибирання снігу тощо на автомагістралях, в аеропортах і на сільськогосподарських угіддях, а також в умовах важких навантажень. Це необхідна інженерна машина для будівельних робіт і водного господарства, будівництва інженерних споруд національної оборони, міських і сільських доріг, а також для поліпшення сільськогосподарських угідь.
Креслення

Опис
Автогрейдер GR2405 використовується в основному для вирівнювання ґрунту, розпушування канав, укосу, бульдозерних робіт, кирковки, видалення снігу у великих районах. і т.д. це необхідне будівельне обладнання для будівництва національної оборони, будівництва шахт, міського та сільського дорожнього будівництва та будівництва водозбірних споруд, покращення сільськогосподарських угідь тощо.
За допомогою гідравлічної системи з регулюванням по навантаженню зусилля, що управляє невелико, рульове управління добре працює, а управління мікрорухом можна реалізувати; використання технології керування змінною потужністю двигуна для економії енергії; Завдяки технології інтелектуального управління вентилятором швидкість вентилятора може змінюватися відповідно до температури системи, що відстежується в режимі реального часу, з низьким енергоспоживанням і низьким рівнем шуму; використання вбудованого кутового пристрою позиціонування, високоміцного опорно-поворотного підшипника та черв'ячної передачі із захистом від перевантаження забезпечує більш надійну роботу робочого пристрою; Завдяки технології блокування гідротрансформатора, ефективність коробки передач підвищується.
Переваги та основні особливості:
Звіт про тестування пропозиції професійного інституту.
Детальна інформація з технічного обслуговування та ремонту включена в комплект постачання.
- 
	Цінові пільги. 
- 
	Офіційне джерело на заводі. 
- 
	Відновлення безпосередньо з XCMG. 
- 
	Стан автомобіля у режимі Perfection. 
- 
	XCMG Офіційний протокол. 
- 
	SGS надає сертифікат сторонній інспекції. 
Комплектація: Cummins двигун, QSB6.7(200~240HP), євро-3, XCMG провідні мости, багатодискові гальма мокрого типу, імпортний “EATON” диференціал, ZF гідротрансформотор АКПП, черв'ячний редуктор з перевантажувальним захистом, робочий орган володіє спеціальним опором, імпортні гідравлічні елементи, кабіна з кондиціонером, центральний відвал 3660 мм
| Параметр | Показник | ||
| Найменування | GR2405 | ||
| Основні параметри | Модель двигуна | QSB6.7 | |
| Номінальна потужність/швидкість обертання | 178kW/2200rpm | ||
| Габаритні розміри (стандартні) | 9300x2625x3470 | ||
| Маса (стандартна) | 17000kg | ||
| Розмір шин | 17.5-25 | ||
| Дорожній просвіт (передня вісь) | 586mm | ||
| Колія | 2156mm | ||
| Простір між передньою та задньою осями | 6447 mm | ||
| Простір між середніми та задніми колесами | 1538 мм | ||
| Робочі параметри | Поступальна швидкість | 5, 8, 11, 18, 25, 40 км/год | |
| Зворотна швидкість | 5, 11,25 км/ггод | ||
| Тягове зусилля f = 0,75 | ≥88 kN | ||
| Макс. ухил що може бути подоланий | ≥25% | ||
| Тиск повітря у шинах | 260kPa | ||
| Тиск у гідравлічній системі | 22MPa | ||
| Тиск коробки | 1.85-2.2Mpa | ||
| Характеристики відвалу | Макс. кут повороту переднього колеса | ±48° | |
| Макс. кут нахилу переднього колеса | ±17° | ||
| Макс. кут хитання переднього мосту | ±15° | ||
| Макс. кут хитання балансувального блоку | Спереду 15 °, задній 15 ° Вперед 15 °, назад 15 ° | ||
| Макс. кут зчленування рами | ±25° | ||
| Радіус повороту за допомогою шарнірного зчленування, хв | 7.3m | ||
| Ніж | Макс. висота підйому | 480mm | |
| Макс. глибина різання | 715mm | ||
| Максимальний кут положення відвалу | 90° | ||
| Кут різання | 29 °- 69 ° | ||
| Обертання поворотного кола у зворотному напрямку | 360° | ||
| Довжина х висота | 3965x610mm | ||
| Місткість | Холодоагент | 50L | |
| Паливний бак | 270L | ||
| Двигун | 24L | ||
| Коробка передач | 38L | ||
| Балансир | 60L | ||
| Ведучий міст | 36L | ||
| Гідравлічна олія | 190L | ||
 
 
