Автогрейдер GR165 здебільшого використовується для вирівнювання ґрунту, виїмки ґрунту, очищення укосів, бульдозера, скарифіки, прибирання снігу на великих площах, таких як шосе, аеропорти, сільськогосподарські угіддя тощо. Це необхідна будівельна техніка для будівництва національної оборони, будівництва шахт, міських і сільських дорожнє будівництво та будівництво водного господарства, поліпшення сільськогосподарських угідь тощо.
Креслення
Опис
Переваги та особливості:
- GR165 використовує дизельний двигун Dongfeng Cummins 6BTA5.9-C180-II з турбонаддувом, який має великий крутний вихідний момент і коефіцієнт запасу потужності, а також низьку витрату палива.
- Перетворювач крутного моменту має великий коефіцієнт крутного моменту, високий ККД, широку ефективну площу і хороші характеристики спільної роботи з двигуном.
- Головний привід заднього моста оснащений "NO-SPIN" без диференціала, що самоблокується. Коли одне колесо прослизає, інше колесо все ще може передавати свій початковий крутний момент.
- Робоче гальмо являє собою двоконтурну гідравлічну гальмівну систему, яка впливає на два задніх колеса грейдера і є безпечною та надійною.
- Герметична кабіна використовується для налаштування системи кондиціонування повітря. Внутрішні деталі виконані з гладких і компактних пластикових деталей, що повністю відповідає вимогам ергономіки.
ОСНОВНІ ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ |
|
Виробник |
XCMG |
Модель автогрейдера |
GR165 |
Експлуатаційна маса, кг (базова комплектація) |
15 000 |
Максимальне зусилля зсуву, кН |
77,00 |
Подоланний ухил, град |
20 |
Хв. радіус повороту, мм |
7 300 |
Габаритні розміри (ДхШхВ), мм |
8900 х 2625 х 3470 |
ХАРАКТЕРИСТИКИ РОБОЧОГО ОБЛАДНАННЯ |
|
Ширина грейдерного відвалу, мм |
3 965 |
Висота грейдерного відвалу, мм |
610 |
Кут повороту грейдерного відвалу, град |
360 |
Макс. заглиблення грейдерного відвалу, мм |
500 |
Макс. висота підйому грейдерного відвалу, мм |
450 |
Зміна ріжучого кута грейдерного відвалу, град |
28 - 70 |
ДВИГУН |
|
Модель |
Cummins 6BTA5.9 (США) |
Потужність, кВт |
165 |
Номінальна частота обертання, хв-1 |
2 300 |
ТРАНСМІСІЯ |
|
Тип |
Гідромеханічна |
Швидкість руху вперед, км/год |
5,0 / 8,0 / 11,0 / 19,0 / 23,0 / 38,0 |
Швидкість руху назад, км/год |
5,0 / 11,0 / 23,0 |
ХОДОВА ЧАСТИНА, МОСТИ Й КОЛЕСА |
|
Колісна формула |
6 х 4 |
Колісна база, мм |
2 156 |
Хв. дорожній просвіт, мм |
430 |
Відстань між переднім і заднім мостом, мм |
6 266 |
Відстань між середньою і задньою віссю, мм |
1 639 |
Кут повороту передніх коліс, град |
±50 |
Кут нахилу передніх коліс, град |
±17 |
Кут хитання переднього моста, град |
±15 |
Кут складання рами, град |
±27 |
Передній міст |
Міцна сталева зварна вісь із змінним розвалом коліс |
Задній міст і привід ведучих коліс |
Центральний одноступінчатий конічний редуктор зі спіральним зубом і диференціалом NO-SPIN; ланцюговий привід планетарних колісних редукторів |
Розмір шин |
17.5-25RP12 |
КОМПЛЕКТАЦІЯ |
|
Розпушувач |
В комплекті |
Передній бульдозерний відвал |
В комплекті |
Кондиціонер |
В комплекті |
Обігрівач кабіни |
В комплекті |
Автоматичний лазерний механізм нівелювання |
В комплекті |